Tekniikkakeskustelut > Matkailuvaunut

Aisapainosta taas...

<< < (4/19) > >>

Ossi66:

--- Lainaus käyttäjältä: Alan - 11.05.2018     kello on 22:06 ---^
^^

Kun tätä aloittelevat karavaanaritkin lukevat, niin pakko sanoa, että noita touhuja ei voi suositella kenellekään.

Kaikki raskas pitää lastata akselin päälle. Ihan yleisesti on tiedossa ja ollut SFC:n valituksen kohteena, että kuormaamalla noin syntyy vaakailmiö vaunun ryhtyessä keikkumaan perä ja keula ylös-alas, mikä johtaa herkästi hallinnan menetykseen. Mitä kevyempi veturi suhteessa vaunun painoon sen vaarallisempaa.

--- Lainaus päättyy ---

Sivusuuntainen heiluri on pahempi ja syntyy samasta syystä. Aisapaino pitää korjata painoa siirtämällä, niin paljon kuin mahdollista. Ei vastapainoa lisäämällä.

Lerssinen:
https://www.youtube.com/watch?v=4jk9H5AB4lM

https://www.youtube.com/watch?v=nd-hUX8memY

Laittakaahan aisalle vaan mieluummin.

Alan:
Pannaan tuohon jokunen suomalainen routaheitto, niin lopputulos on vielä selkeämpi. Sivusta se ei työnnä vaan laskee ja nostaa aisaa.

Jos iskunvaimennus on huonossa kunnossa, niin sitä varmemmin.

Mulla 30-40 litraa vettä takaseinässä lähes kiinniolevassa säiliössä muutti huomattavasti Touranilla vedetyn 500 Knausin ajo-ominaisuuksia, vaikka vaunussa oli massaa reissukunnossa 1300-1500 kg ja autossakin matkustajineen lähes kaksi tonnia. Aisapaino oli silti yli 50 kg, jos ei vettä niin huomattavasti enemmän.

Hesus:
mitä pidempi vaunu, niin sitä enempi vaikuttaa aisapainoon mitä kaasupullokotelossa on.

Alan:
Ja mitä takana on. Omien kokemusten mukaan reipas asiapaino lisäsi turvallisuutta, mutta jossain vaiheessahan koukun kiinnitys ei kestä.

Sinänsä mun vaunu ei ollut kuin keskikokoinen. Samaa kokoa kuin Hitecin, mutta pidempi kuin Yrjön.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa