Kirjoittaja
Aihe: Fiat Ducato 1.9td - 95 sammui itsekseen, eikä lähde käyntiin. (Luettu 7127 kertaa)
« Vastaus #1 : 8.04.2018 kello on 21:32 »
Tarkista myös, että pumppu siirtää polttoainetta tankista ja että se 'kolarikytkin' päästää polttoaineen pumpulle.
« Vastaus #2 : 8.04.2018 kello on 23:33 »
Ilmaa se jostain välistä lienee imee. Joku letku hapero tai löysä klemmari/liitos.
« Vastaus #3 : 9.04.2018 kello on 07:32 »
Katoitko suotimen? Vettä?
« Vastaus #4 : 9.04.2018 kello on 10:08 »
Tarkista myös, että pumppu siirtää polttoainetta tankista ja että se 'kolarikytkin' päästää polttoaineen pumpulle.
Niin, onkos tässä tankissa joku siirtopumppu? Yritettiin selvittää ja mielestäni tässä ei ole muita pumppuja kuin tuo jakajapumppu joka ei tosiaan päästä polttoainetta suuttimiin. Sitä kolarikytkintä olen painellut ja ei mene pohjaan, tai luulen et se on pohjassa ja pitäis toimia. Täytyy vielä mitata se et meneekö virta läpi. Ilmaa se jostain välistä lienee imee. Joku letku hapero tai löysä klemmari/liitos.
Tuota en välttämättä veikkaa, sillä sammui välittömästi ja ei edes lupaile. Veikkaan et edes yrittäis käynnistyä, mut ei vaan suuttimen putkista tule mitään, ei edes ilmaa. Katoitko suotimen? Vettä?
Suodattimessa OLI vettä. Se katottiin ekana ja tyhjättiin se ja täytettiin uudella löpöllä. Puhallettiin putket tyhjiksi mahdollisen veden vuoksi ja sit taasen paineilmalla täytettiin putket jakajapumpulle asti tankkiin puhaltamalla paineilmaa ja pumpulta alkoi jo löpöö tulemaan. Mut startatessa ei lupaa yhtään, pyörii vain nätisti ja savua ei piipusta tule. Mut onkohan tosiaan yässä jakajapumppu mallissa tosiaan tuota sähköistä tankkipumppua? Varaosaluottelot ei tunne et tässä mallissa olis sellasta.
« Vastaus #5 : 9.04.2018 kello on 10:12 »
Ei pitäisi olla siirtopumppua.
Jos suuttimille ei ainetta tule, niin eihän siinä ole kuin kaksi vaihtoehtoa. Joko sammutussolenoidi ei aukea, tai pumpulle ei tule ainetta (ilmavuoto). Testaa irtoletkun kanssa kannusta suoraan polttoaineen ottamista ja solenoidille voit antaa suoran sähkön akusta.
« Vastaus #6 : 9.04.2018 kello on 10:15 »
Olisko ilmaa pumpulta -- suuttimiin putkissa... Löysää liitintä suuttimilta ja starttia niin pitkään et tulee löpöä paineella. Tälleen ilmataan Valmetti Jiiko kerekes ensin
« Vastaus #7 : 9.04.2018 kello on 14:00 »
Ei varmaankaan kysyjää auta mutta. Viimekesänä starttailin omaani eikä luvannutkaan. Ohi käveli joku juopunut karavaanari ja kerto olleensa 90-luvulla Espanjassa samassa tilanteessa, kaikkensa oli yrittänyt ja auto vaan ei käynnistynyt. Oli sitten vahingossa startannut vaihde päällä, vaihde pois ja uudestaan starttauksella lähti kuulemma käyntiin. Tottakai myhäilin että kaikkea sitä kuuleekin. Kokeilin pyöräyttää moottoria vaihde päällä ja heti perään normaali hehkutus, starttaus ja lähti käymään kuin palmunalta. Oliko vain sattumaa sitä en tiedä mutta vieläkin välillä jaksaa mietityttää kun avaa konepellin.
« Vastaus #8 : 9.04.2018 kello on 14:55 »
Niin, onkos tässä tankissa joku siirtopumppu? Yritettiin selvittää ja mielestäni tässä ei ole muita pumppuja kuin tuo jakajapumppu joka ei tosiaan päästä polttoainetta suuttimiin. Sitä kolarikytkintä olen painellut ja ei mene pohjaan, tai luulen et se on pohjassa ja pitäis toimia. Täytyy vielä mitata se et meneekö virta läpi. Tuota en välttämättä veikkaa, sillä sammui välittömästi ja ei edes lupaile. Veikkaan et edes yrittäis käynnistyä, mut ei vaan suuttimen putkista tule mitään, ei edes ilmaa.
Suodattimessa OLI vettä. Se katottiin ekana ja tyhjättiin se ja täytettiin uudella löpöllä. Puhallettiin putket tyhjiksi mahdollisen veden vuoksi ja sit taasen paineilmalla täytettiin putket jakajapumpulle asti tankkiin puhaltamalla paineilmaa ja pumpulta alkoi jo löpöö tulemaan. Mut startatessa ei lupaa yhtään, pyörii vain nätisti ja savua ei piipusta tule.
Mut onkohan tosiaan yässä jakajapumppu mallissa tosiaan tuota sähköistä tankkipumppua? Varaosaluottelot ei tunne et tässä mallissa olis sellasta.
oletan että sulake/rele on mainittu ohjekirjassa jos on tai on mahdollisuus sähköiselle siirtopumpulle.
« Vastaus #9 : 9.04.2018 kello on 15:10 »
Joissain dukatoissa oli ajonesto ja huohottimen lämmitysvastus saman sukakkeen takana.
« Vastaus #10 : 9.04.2018 kello on 16:01 »
Ei varmaankaan kysyjää auta mutta. Viimekesänä starttailin omaani eikä luvannutkaan. Ohi käveli joku juopunut karavaanari ja kerto olleensa 90-luvulla Espanjassa samassa tilanteessa, kaikkensa oli yrittänyt ja auto vaan ei käynnistynyt. Oli sitten vahingossa startannut vaihde päällä, vaihde pois ja uudestaan starttauksella lähti kuulemma käyntiin. Tottakai myhäilin että kaikkea sitä kuuleekin. Kokeilin pyöräyttää moottoria vaihde päällä ja heti perään normaali hehkutus, starttaus ja lähti käymään kuin palmunalta. Oliko vain sattumaa sitä en tiedä mutta vieläkin välillä jaksaa mietityttää kun avaa konepellin.
Kannattaa kokeilla vaihde vapaalle, mutta kytkin ylhäällä.
« Vastaus #11 : 9.04.2018 kello on 20:39 »
Ajonesto tuli itselle mieleen. Sen voi ohittaa joko poraamalla pumppuun reiän ja kytkemällä johdot oikoseen (muistaakseni) tai jotenkin avaimilla ohittaa se. Joskus sai merkki huollosta ohjeet.
« Vastaus #12 : 10.04.2018 kello on 19:52 »
Tuota tuota. Tuossa tuntuu olevan vähän sähköhäikkää. Otin tappokytkimen tulipellistä irti ja kun sitä vain heiluttelee niin hehkunrele naksuu edes takaisin ja tuntuu et välillä kun painaa tappokytkimestä niin hehkurele naksahtaa Onkos tämä se sammutus solenoidi: Tuohon tulee yksi piuha jonka otin irti ja pistin akulta virtaa siihen niin ei naksu ja ei vaikutusta. Voiko ton vaan ottaa irti ja testata pöydällä toimintaa vai tuleeko tuon mukana kaikki pumpun jouset ja tilpehöörit mukana? Ja tässä ei ole ajonestoa ja vaihde on ollut vapaalla ja vaihdekkin päällä pyöritetty, mut polttoainetta ei vain tule Mut alkaa menemään hermo tähän vehkeeseen!! Toiminut 3 vuotta kuin ajatus ja nyt kuoli hetkessä ja mitkään neuvot ei ole auttanut. Suodattimelta pumppuun menevä löpöletkukin otettu irti toistamiseen ja selvästi tuntee ettei ole imua kun starttaa. Pitäis parin viikonpäästä lähtee reissuun.. Hittoku, näistä diisseleistä ei tiedä mitään ja lähipiirissänikään kukaan ei ole tän pidemmälle ole pystynyt neuvomaan. Pitäiskö sitä vaan kattoo "uusi" jakajapumppu?? Yksi tuttu joka on scanialla töissä, sanoi että pumpun perästä jotkut jouset olis lävähtänyt ja kannattaa vaihtaa koko pumppu
« Vastaus #13 : 10.04.2018 kello on 21:25 »
Joskos saisi paremman kuvan pumpusta, niin vois jotenki helpottaa auttaminen.. Tollaanen lähikuva ei hyödytä ainakaan mua yhtään..
« Vastaus #14 : 10.04.2018 kello on 21:28 »
Sammutussolenoidi on siinä osassa päällä mistä lähtee syöttöputketkin.
|