Aihe: Kääntöpenkeistä

-11 Burstner Argos Time 650
Ajattelin laittaa kääntöalustat kuljettajan ja apparin penkkeihin.
Markkinoilla on kahdenlaisia alustoja, jotka kääntyy keskeltä tai epäkeskeisiä. Onko porukalla kokemusta kummat kannattaisi hommata?

Epäkeskpot on yleensä intekroituihin tarkoitettu. Kannattaa tarkastaa ennen kuin ostaa että sopii kääntymään normi fiatin kopissa.
Omaan ensimmäiseen matkaautoon laitoin apumiehen penkkiin, Chausson Flash 3 .
Olin ostamassa hollannissa www.kampeermarkt.co m ja katselin molempia malleja.
Mutta onneksi myyjä tuli ja tyrmäsi epäkeskon oston. Sanoi ettei sovi kääntymään
Fordin kopissa.

Mulla on Sunlightin piironkiautossa apukuskin penkki keskeltä kääntyvä mutta ei mahdu kääntymään jos meikä tai pojat +180 senttiset ovat penkin itselleen säätäneet. Siis veto eteenpäin ja kääntö. Eipä tuo ole mikään ongelma ollut että tarvis kääntökehää vaihtaa. Suurin ja valitetuin ongelma on että kääntö nostaa penkkiä niin paljon ylöspäin että pää helposti ottaa kattoon ja tuulilasista ei kumartamatta näe suoraan eteen. Apukuskin penkin alla kun on hupipuolen akku joten madallus ei tule kysymykseen.

Toisaalta jos tuo alkaa ylipääsemättömästi häiritsemään niin hupiakun ja sähkökeskuksen siirto takatalliin olisi kai vaihtoehto että voisi penkin kiinnitystä madaltaa mutta ei isommin kiinnosta.

.... Suurin ja valitetuin ongelma on että kääntö nostaa penkkiä niin paljon ylöspäin että pää helposti ottaa kattoon ja tuulilasista ei kumartamatta näe suoraan eteen. Apukuskin penkin alla kun on hupipuolen akku joten madallus ei tule kysymykseen.
...

Minä madalsin penkin runkoa n.6 cm rälläkällä ja hitsaaamalla käätölevyn ja liukukiskojen yläpuolelta. Tuli hyvä.  https://karavaanari.org/blog/retkeilija/luontoretkeilijan-pelit-ja-vehkeet/16/ Kuvat linkin loppupäässä.