Kovasti tunnutaan olevan asiaa vastaan mutta mikähän se peruste sitten olisi ettei matkailuautoja verotettaisi siinä missä muitakin?
Kahdesta syystä. Ensiksikin matkailuautot ovat lähtökohtaisesti kalliimpia hankkia ja käyttää, jolloin verojen korotus vääjäämättömästi vähentäisi niiden määrää sekä niillä ajoa ja sitä kautta vähentäisi verotuloja valtiolle. Seuranaisvaikutus tulisi sitten autokauppaan ja matkailubisnekselle tulojen ja sitä kautta arvonlisäverotuloje
n vähenemisenä. Jos karavaanari laskelmien mukaan jättää 250€ paikkakunnalle ( tästä voidaan olla eri mieltä) vaikkapa kolmanneksen väheneminen karavaanarin liikkumisessa pienentää tuota matkailutuloa merkittävasti ja sitä kautta valtion saamia verotuloja.
Fakta on, kun karavaanari starttaa liikenteeseen valtio on suurin voittaja polttoaine-, arvonlisä-, ruoka-, palvelu- ym. Ym. verojen muodossa. Eikä mitään kuluja voi tavallinen karavaanari missään verotuksessa vähentää, kuten vastaavasti ammatikseen ja työajoja suorittavat voivat tehdä. Eli karavaanari on varsinaisen hyvä veronmaksaja ja tätä ei saisi häiritä liian kovalla veroruuvin kiristyksellä. Silloin saattaa lypsävä lehmä hyytyä. Tuo 8M€ tuotto voidaan asiansa osaavien lobbareiden käsissä osoittaa helposti miinusmerkkiseksi, kuten moottoripyörä asiassa tehtiin. Sfc asialle? En sijoittaisi tuohon hevoseen yksikseen kovin paljon. Vahvemmat hartiat pitäisi olla.