Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot
Nykyajan hömpötyksiä. ?
Turhan Höpöttäjä:
Ei selvinnyt syy Niesmannin kylmänä käynnistävyyteen. Vien huomanna kulkimen korjaamon takapihalle. Selvittelevät sitten tiistaiaamuna pakkaskylmänä miksi kone ei käynnisty, kun vaihtimella lämmittämällä. On kuulemma koneessa niin paljon nykyajan hömpötyksiä, että pitää tietsikan kanssa tutkailla startatessa.
ohcejohka:
Lämmittää konetta liikaa. Ei hehkuta ollenkaan. Laita kuristin väliin. Kerran oli yhdessä maataistelukoneessa saman suuntasta vaivaa.
El Maco:
Minä ymmärin aloituksesta, ettei käynnisty, kuin lämmittämällä. Eli jos ei lämmitä, ei käynnisty, niin ei liene lämmennyt liikaa.
Turhan Höpöttäjä:
^
Näin juurikin.
Joko:
Olikos se ivecon koneella eli 2.3 tai 2.8 jtd tai jopa 3 litrainen? Voin kertoa vian jo etukäteen=> 1 tai useampi suutin vuotaa läpi paluupuolelle. Ei tarvitse viedä korjaamolle. Suuttimilla ne pienet paluuletkut irti, niihin jotain sopivaa letkua ja mittapurkit päähän. Sitten vain kylmällä koneella startti niin näet mitkä vuotaa reilusti läpi. Lämmittäminen auttaa. 1 vuotava suutin niin rail paine nousee vielä ja startilupa tulee ja kone käy. 2 suutin kun vuotaa niin ei enää lähde. Lämmittämällä tilanne paranee ja startti onnistuu muistini mukaan minulla on vielä 2 ehjää suutin tai 2.8 koneelle jos käytetyt käy.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
Siirry pois tekstitilasta