Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä

Akun virta startatessa.

<< < (5/7) > >>

Haoltu:

--- Lainaus käyttäjältä: Haoltu - 12.03.2018     kello on 17:13 ---
 
  Auto oli Ford'eihin perehtyneessä huolto-,korjaamoliikkeessä:

   - tutkittu tietokoneella
   - tutkittu polttoainejärjestel mä
   - uusi startti
   - uudet hehkut
   - suuttimien toimivuus testattu
   - sähköpuoli testattu, myös auton ollessa vrk:n kylmässä....(ulkona)
   - jne....

   Täytyy häiriö / vika "ajaa" ulos.  Thumb Thumb

   Laitan infoa jos / kun selviää...

   
--- Lainaus päättyy ---

Testattu kahdella eri akulla, sama ilmiö. Pyydän autosähköasentajaa  tekemään erillisen systeemin joka starttaa "suoraan" tarpeen vaatiessa jos sellainen on mahdollista. Onneksi on kesä tulossa. Thumb Thumb

  Kiitoksia kaikille vastanneille ja hyvää kesän odotusta. Thumb

  (Alla aloitusaihe)

 Akku täyteen ladattu, myös  mitattaessa näyttää täyttä varausta. Onko mahdollista kaikesta huolimatta ettei startatessa
 akku anna riittävää virtaa, koska starttaus loppuu omatoimisesti löysäämättä avainta. Kun riittävän usein toistaa, siis
 starttaa, lopulta käynnistyy.  Häiriö  alkaa + 5 asteesta alaspäin. Noin -10 C pakkasessa starttaus määrä noin 10 kertaa
 kunnes käynnistyy. Akun virtamäärä on pyritty pitämään maksimi varauksessa.
 Akku lienee 2-3 v. vanha (?) 100 Ah / 900 amp.

mjo33400:
Laskeeko polttoaineet takaisin tankkiin putkistosta. Voisko olla o-rengas vuoto.

Haoltu:

--- Lainaus käyttäjältä: mjo33400 - 18.03.2018     kello on 18:14 ---Laskeeko polttoaineet takaisin tankkiin putkistosta. Voisko olla o-rengas vuoto.

--- Lainaus päättyy ---

Tutkittu / testattu Ford'eihin perehtyneen huolto-,korjaamoliikkeen toimesta. Vuotamattomuutta tukee myös  noin 2 viikon ajamattomuus. Tuon ajan jälkeen starttasin,  oli + 2-3 asteinen lämpötila, akku täyteen ladattu, käynnistyi heti laakista.

Ajattelen vian olevan sähköpuolella...

Tsiisus:
Helppo mitata onko akku entinen. Yleismittari kiinni suoraan akun napoihin, samalla starttaus ja jos mittarin lukemat käyvät alle 10V on akku sökö. Jos akku kunnossa, käydään seuraavaksi tutkimaan onko rungon ja moottorin välinen maadoituskaapeli kunnossa ja muutenkin akusta lähteviä piuhoja seuraamalla etsien mahdollista kosketusvikaa.
Tuo virtalukon pohja on hyvä ehdokas.

Sähkövika ehdottomasti...

Haoltu:

--- Lainaus käyttäjältä: Tsiisus - 18.03.2018     kello on 19:08 ---Helppo mitata onko akku entinen. Yleismittari kiinni suoraan akun napoihin, samalla starttaus ja jos mittarin lukemat käyvät alle 10V on akku sökö. Jos akku kunnossa, käydään seuraavaksi tutkimaan onko rungon ja moottorin välinen maadoituskaapeli kunnossa ja muutenkin akusta lähteviä piuhoja seuraamalla etsien mahdollista kosketusvikaa.
Tuo virtalukon pohja on hyvä ehdokas.

Sähkövika ehdottomasti...

--- Lainaus päättyy ---

Tuota virtalukon pohjaa olen ajatellut....joskus  80-luvulla oli saman tyylisiä kokemuksia, ei turhaan.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa