Tekniikkakeskustelut > Kaasulaitteet

Kaasupullo räjähti

<< < (7/9) > >>

T-Cat:
Näin kävi.

50 v. vaunuilua:

--- Lainaus käyttäjältä: matson1 -  9.03.2018     kello on 14:50 ---.1 Palo ja räjähdys
Vuotava nestekaasu palaa pistoliekkinä. Butaanivuoto muodostaa pakkasella lammikon, joka palaa kuten esimerkiksi bensiinilammikko. Pistoliekkiä ei yleensä pidä sammuttaa, koska tällöin vuoto muodostaa syttyvän kaasupilven, joka ulottuu kauemmaksi kuin pistoliekki. Pistoliekki aiheuttaa välillisen vaaran, jos se kuumentaa nestekaasusäiliötä. Nestekaasusäiliö voi joutua myös muuhun tulipaloon.

Vuodosta muodostunut kaasupilvi palaa ulkona humahtaen muutamassa sekunnissa. Pilven sisään jääneet saavat vaikeita palovammoja. Suljettuun tilaan muodostuneen seoksen syttyminen aiheuttaa sisätilaräjähdyksen .

Liekkien kuumentama nestekaasusäiliö on vaarassa repeytyä. Kun liekit koskettavat säiliön yläosaa, säiliö voi revetä kuumentuneen teräksen heikkenemisen johdosta alle 10 minuutissa. Kun liekit koskettavat vain säiliön alaosaa (nestepinnan alapuolella), säiliö kestää jonkin verran kauemmin kuumennusta. Kuumenevan säiliön paine nousee, mikä avaa varoventtiilin. Varoventtiilin toiminta hidastaa säiliön paineen nousua, mutta ei estä säiliön repeämistä.

Liekkien kuumentamaa säiliötä jäähdytetään vedellä. Suihkut suunnataan säiliön yläosaan. Jäähdytys on tehokasta vain, jos sillä pystytään muodostamaan yhtenäinen vesikalvo säiliön pinnalle. Vedentarve on 10 l/min säiliön vaipan neliömetriä kohden, mikä merkitsee vesivirtaa 500 l/min säiliöautolla (30 m3) ja 1 000 l/min säiliövaunulla (80 m3). Jos liekit eivät kosketa säiliötä, riittää 2 l/min neliömetriä kohden.

Tässä tietoa ova ohjeesta nestekaasun kohdalta.

--- Lainaus päättyy ---
Kiitos. Thumb Thumb Thumb                                                                                                                                                                      Hyvä ohje,mutta ei nyt aivan liity näihin meidän käyttämiin 11kg nestekaasupulloihin vaan suuriin usean kuution nestekaasu säiliöihin.
 Tuo butaani lammikko: Butaanin höyrystymislämpötil a on -0,5 astetta ja siksi butaani on pakkasessa nestemäisessä muodossa. Etelä Euroopassa käytetään butaania ja siellä tuo voi tapahtua. on.  Meidän käyttämän propaanin höyrystymislämpötil a -42 astetta.
Tuo Lappeenrannan pamaus on nähtävästi tapahtunut siinä myyntitilassa ja voi olla lähes vastaava kuin Maijan tapauksessa. :( :( :(

Aakku:

--- Lainaus käyttäjältä: yli 40. vaunuilua - 10.03.2018     kello on 07:20 --- Kiitos. Thumb Thumb Thumb                                                                                                                                                                      Hyvä ohje,mutta ei nyt aivan liity näihin meidän käyttämiin 11kg nestekaasupulloihin vaan suuriin usean kuution nestekaasu säiliöihin.
 Tuo butaani lammikko: Butaanin höyrystymislämpötil a on -0,5 astetta ja siksi butaani on pakkasessa nestemäisessä muodossa. Etelä Euroopassa käytetään butaania ja siellä tuo voi tapahtua. on.  Meidän käyttämän propaanin höyrystymislämpötil a -42 astetta.
Tuo Lappeenrannan pamaus on nähtävästi tapahtunut siinä myyntitilassa ja voi olla lähes vastaava kuin Maijan tapauksessa. :( :( :(

--- Lainaus päättyy ---
Onko se butaani sitten säiliössä vaarallisempaa...?

Silloin kun olin kaasuhommissa, niin vertailtiin Heinolan räjähdystä Espanjan onnettomuuteen. Sehän osui leirintäalueen kohdalle vielä. En tiedä rauhoteltiinko meitä sanomalla, että propaani on turvallisempaa. Hiukan se arvelutti, kun juuri oli työkaveri ollut siellä Heinolassa.
Kaikkea tuli kuljetettua. Propaania, butaania ja kaikista mystisintä oli hajuton nestekaasu.

50 v. vaunuilua:

--- Lainaus käyttäjältä: Aakku - 10.03.2018     kello on 07:36 ---Onko se butaani sitten säiliössä vaarallisempaa...?

Silloin kun olin kaasuhommissa, niin vertailtiin Heinolan räjähdystä Espanjan onnettomuuteen. Sehän osui leirintäalueen kohdalle vielä. En tiedä rauhoteltiinko meitä sanomalla, että propaani on turvallisempaa. Hiukan se arvelutti, kun juuri oli työkaveri ollut siellä Heinolassa.
Kaikkea tuli kuljetettua. Propaania, butaania ja kaikista mystisintä oli hajuton nestekaasu.

--- Lainaus päättyy ---
Oliko Sinun kaveri tuon auton kuski??
 Ensi kuussa tulee 40 vuotta tuosta onnettomuudesta.
 nestekaasu määräykset tiukkenivat tuon jälkeen.
 Minä suoritin nestekaasututkinnon vuonna -80 ja silloin puhuttiin paljon tuon syistä.

Aakku:

--- Lainaus käyttäjältä: yli 40. vaunuilua - 10.03.2018     kello on 09:36 --- Oliko Sinun kaveri tuon auton kuski??
 Ensi kuussa tulee 40 vuotta tuosta onnettomuudesta.
 nestekaasu määräykset tiukkenivat tuon jälkeen.
 Minä suoritin nestekaasututkinnon vuonna -80 ja silloin puhuttiin paljon tuon syistä.

--- Lainaus päättyy ---
Kuljettaja oli samasta firmasta....

Oli auton suojassa juuri räjähdyksen sattuessa. Apumies kuoli, kun oli siellä seinän vierellä. Oli juuri tullut taloon harjoittelijaksi.
Kuvaavaa oli, kun istuttiin kahvihuonessa, niin seinän takana vessankansi kolahti kiinni. Tämän seurauksena kuskin kuppi nurin ja kahvit syliin. Jätti siis aika kovia traumoja.
Jatkossa oli aina kylmä rinki, kun keskellä yötä piti lähteä täyttämään tyhjää säiliötä. Kysymys askarrutti päässä, miksi se oli tyhjä.

https://yle.fi/uutiset/3-7608377

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa