Aihe: Alde 3020 ja lämmönvaihdin

Sarjassamme "pitäisi tietää näillä vuosilla", mutta kun ei vaan tiedä. Ainakin 4:ssä edellisessä autossa on ollut lämmönvaihdin, joka on lämmittänyt moottoria tarvittaessa. En ole sitä juurikaan käyttänyt kun on ollut Webasto, mutta kokeillut olen. Tähän viimeisimpään en Webastoa ottanut (vielä).

Uuden kulkineen ihmeisiin perehtyessä huomasin, että vaikka siinä on lämmönvaihdin niin Alden paneelissa ei aktiivisena ole moottorinlämmitin painike. Olen ymmärtänyt, ettei sen käyttöön muuta tarvita kuin pumppu päälle ja paneelista painikkeen painallus. Mutta tarvitaanko lämminvaihtimeen joku namiskukkeli, jota en ole ymmärtänyt tilata tai onko se vain aktivoimatta? Ja jos on vain aktivoimatta, miten se tapahtuu kun asennettujen toimintojen valikossa ei moottorilämmitystä näy?

Näissä uusissa Fiat 2,3 l 150/ 180 hv  koneissa on ollut ongelmia kaikkien lisälämmittimien kanssa. Sotkevat muutaman anturin tiedot ja vikavalo syttyy.
Olisiko tuosta syystä jätetty kytkemättä ?

Saattaa olla, justaansa sen takia en Webastoa vielä siihen laitattanut.

Ennakkoon kun asiasta asentajan kanssa puhuin niin hänen kokemuksensa mukaan Alden moottorilämmityksen pitää olla päällä tuntikausia, jotta vikavalo syttyy. Eikä heillä Webastonkaan kanssa tuota ongelmaa ole ollut kaikissa, mutta joissakin kyllä. Sitä hänkään ei osannut sanoa, miksi jotkut siihen reagoi ja toiset ei. Ehkä lämmitysajalla on jotain merkitystä tai sitten ei. En tiedä, mutta päivitystä siihen odotellaan.

Mutta siis mittään lisäkikkaretta sinne ei tarvita?

Jos vaihtimen ja moottorin väliltä löytyy kiertovesipumppu niin muuta ei tarvita! Aldeen lämmöt päälle ja kv pumppu kans ni se on siinä!
Tuskin se alden paneelista löytyy vaan erillinen katkaisija jossain! Vai oliko Sinulla edellisissä se toiminne paneelissa?

On siinä vaihtimen ja moottorin välissä kiertovesipumppu, ja toimiikin vielä, ainakin hurisee ;-)

Siispä ei kun lisäämme korjattavien asioiden listaan, johon kertyy pikku hiljaa homman moskaa. Ei keskustele pullonvaihtajan näyttökään kaapissa olevan vaihtajan kanssa, mutta se on toinen asia se.

Kiitos kommenteista!

On siinä vaihtimen ja moottorin välissä kiertovesipumppu, ja toimiikin vielä, ainakin hurisee ;-)

 Pyöriikö se aina vai onko oma katkaisin?

Oma katkasin on, tosi hankalassa paikassakin vielä, joutuu könyämään pöydän alle jotta saa päälle. Mutta samassa paikassa se oli edellisessäkin, että siihen olen tottunut. 

Sori, luin Miken vastauksen huolimattomasti.

Tarkoitatko siis, ettei Alden paneelista tarvi moottorilämmitystä kytkeä lainkaan? Riittää että pumppu ja lämmitys on päällä?

Muistelen, että edellisessä piti sen lisäksi paneelista painaa moottorilämmitys päälle. Voin olla väärässä kun en sitä tosiaankaan käyttänyt, kokeilin vaan jotta toimii.

Oma katkasin on, tosi hankalassa paikassakin vielä, joutuu könyämään pöydän alle jotta saa päälle. Mutta samassa paikassa se oli edellisessäkin, että siihen olen tottunut. 

Juuri näin se toimii mullakin ja en ole tarvinnut kytkee muita päälle. Hyvin viime talvi pärjättiin.

Åålsprait, tämä selvä, kiitoksia 

Paneelin painike lienee sitten ajastusta tms. varten. Sillä ei ole mulle oikeastaan merkitystä kunhan lämmittää tarvittaessa molempiin suuntiin.