Lämmönvaihtimella nuo on yleensä. Pumppu joka lämmittää moottorin tarvittaessa. Kierto moottorilta vaihtimeen ei vaadi erillistä pumppua
Sivuja: [1] Siirry alas
Lämmönvaihtimella nuo on yleensä. Pumppu joka lämmittää moottorin tarvittaessa. Kierto moottorilta vaihtimeen ei vaadi erillistä pumppua
*****
Auto on pensa peli.
Yleensä tuossa hommassa on käytetty lämmönvaihdinta jolloin auton korkeampipainenen vesi ei riko asunto-osan laitteita.
esim tuollainen https://kauppa.jyvascaravan.fi/L%C3%A4mm%C3%B6nvaihdin-Alde/84/10491/ Tuolla on edullisempiakin http://www.nn-energy.fi/catalog/index.php/cPath/32?osCsid=99n99rfgl9vjao8dkr2cjqoct0 Kätevimmät tekee sen itse pistämällä isomman kupariputken sisälle pienemmästä putkesta kierukan. Aiheesta aimmin https://karavaanari.org/index.php/topic,6533.0.html
*****
Hyvä juttu ,kiitos toteuttamis ohje tiedosta.
Olen myös laittamassa lämmönvaihdinta autoon, vaihtimen tilasin jo ebaysta;
an-Q" class="bbc_link" target="_blank" rel="noopener noreferrer">https://www.ebay.com/itm/Stainless-steel-PLATE-HEAT-EXCHANGER-NORDIC-TEC-25-65kW-Ba-12-INSULATION-BOX/253218337036?hash=item3af4fd310c:m:m2HP_EZMaDw4nkEJhoS an-Q Lämmityslaitteen letkuihin tuo on tarkoitus liittää, toimiikohan noin vai pitääkö Alden ohjeiden mukaan laittaa moottorin ylä- ja alavesiletkuihin? Transit 2.5 kone kyseessä.
*****
Juman pama, ei ole pahahinta taidan tilata, tulee näköjää kotelonkanssa
Lämmityslaitteen letkuihin tuo on tarkoitus liittää, toimiikohan noin vai pitääkö Alden ohjeiden mukaan laittaa moottorin ylä- ja alavesiletkuihin? Transit 2.5 kone kyseessä. Miksei toimisi? Kytkentäjärjestys sitten määrä, kumpi saa enempi lämpöä. Sivuja: [1] Siirry ylös
|