Tämmöiseen manuaali säätöiseen  törmäsin, aika paljon edullisempi kuin ESP:n vastaava automaattinen systeemi.
2 sylinterinen malli:https://www.hydrauliek24.nl/Powerpacks/Powerpacks-12V/Hydraulisch-levelsysteem-2-levelcilinders-12V?gclid=Cj0KCQiAiKrUBRD6ARIsADS2OLk3QtMDxwHgZjAh4nOKMam6y3I5eLCPbFjH-bXM55tqIJmR-LCcqfgaAsCVEALw_wcB

4 sylinterinen malli:https://www.halvewerk.nl/hydrauliek/complete-sets/camper-levelsysteem/Hydraulisch-12V-camper-levelsysteem-met-telescoopcilinders

Ei näköjään linkit toiminut, mutta tässä kotisivu : https://www.halvewerk.nl/levelset
E: kyllä linkit saa toimimaan kun varustaa -napin mukaisesti url-tagillä
-88k5-

Tämmöiseen manuaali säätöiseen  törmäsin, aika paljon edullisempi kuin ESP:n vastaava automaattinen systeemi.

Ei ollut tieto, paljonko on tehoa, eli:
Voiko noita oikeesti käyttää johonkin vai estävätkö vaan antennin heilumisen?

Kun aukaisee kotisivun ja sieltä kohtaa complete sets, löytyy nuo karavaanari sarjat , 3 kpl. Jostain olin näkevinäni 4 tn per pari.

Nämä ei ole hydraaliset, vaan sähköiset, 2 tn per jalka, saa 2 tai 4 settin ostettua.
https://www.tesalift.eu/

^Mitähän nää maksaa, en löytänyt edes myyjiä tai sit mun selain ei osaa niitä näyttää

https://www.karmantrading.eu/productenlijst/tesa/levelsystemen-tesa/
Tuo Karmantrading näkyy olevan pohjois-euroopan edustaja.
Tuossa details kohdasta kun painesee, aukeaa tietoja enemmän. Tosin hollanniksi, mutta kysele jos on joku kohta miä et ymmärrä.
Over het algemeen zijn autoliften erg duur, maar deze systemen zijn aantrekkelijk geprijsd. Een volledig 4 potig TESA autolift systeem is  leverbaar voor €3790.- Half automatisch (2 potig, voor of achter) al voor €2250,-  Deze prijsindicatie is inclusief montage !
Eli 4 jalkaa maksaa 3790€ ja kaksi 2250 € asennettuna.
Noilta voi englanniksi kysellä sp:llä.

Kellä noita/vastaavia on, saako niillä oikeasti oikastua kaltevalla alustalla olevaa autoa - saati kun kaltevuutta molempiin suuntiin?

Riittääkö nostovara edes, ja jos ohuella ja pitkällä sylinterivarrella (30mm) ruvetaan tunkkaa epätasaisella alustalla 6tn autoa kulmasta. Äkkiä lähtee auto omille teilleen, jos kaltevalla jäällä menee nostelmaan - aika pulaaminenkin on puulosseissa jos viettävää nurmea alla noilla nostimien tukijalkojen kanssa..

Hinnan puolesta monelle jää laiskaxiluxuxexi 

Noilla hinnoillahan saa jo täysilmajousituksen, joka ajaa saman asian ja paljon muuta.

Täysilma maksaa maxi ducatoon pikkasen auki 10 000.
Puoli ilmat pari tonnia.

Tällset hydrauliset/ sähköset olisi kyllä aika jees. Tuo tunkkaaminen suoraan ei kyllä ole lempilaji. Vaikka kuinka yrität laittaa auton suoraan, niin on se silti vaimon mielestä aina kallellaan johonkin suuntaan. Hinnakkaita tuntuvat kyllä olevan.

Kiinnostaisi kyllä kanssa kuulla kokemuksia niiltä joilla tämäntapaisia systeemejä on, miten ovat toimineet.

Tuo tunkkaaminen suoraan ei kyllä ole lempilaji.

Eikö kiilat ole helpompi ratkaisu?

Noilla hinnoillahan saa jo täysilmajousituksen, joka ajaa saman asian ja paljon muuta.

minusta tukijat on aivan eritarkoitukseen ku jouset ja jousilla ei voi korvata tukijalkoja eikä päinvastoin