Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

2.8 idtd jakohihnan vaihtoväli

<< < (14/25) > >>

ajuri:

--- Lainaus käyttäjältä: smy - 19.02.2018     kello on 10:51 ---Tämä on 3 koppaisen Ducaton ongelma (2006 -)

--- Lainaus päättyy ---
Hyvä. että loytyi jolu toinenkin asian tietåvå Thumb  Mut onneksi asia on hoidettavissa kuntoon pienillä töillä.

jiikoo:
Joo, kolmoskoppasessa tosiaan se kaukalo vuotaa vedet koneen päälle. Se kotelo kannattaa tiivistää ja lisäksi tehdä moottorin päälle muovisuoja mikä kuskaa sen veden jäähdyttäjän ja moottorin väliin. Ja kaippa se vesi sinne jakohihnallekin voi kulkea.

Matkiksissa tuo vielä korostuu kun koppia lämmitetään ja lumi sulaa koko ajan valuen lasille.

ajuri:

--- Lainaus käyttäjältä: jiikoo - 19.02.2018     kello on 12:03 ---Joo, kolmoskoppasessa tosiaan se kaukalo vuotaa vedet koneen päälle. Se kotelo kannattaa tiivistää ja lisäksi tehdä moottorin päälle muovisuoja mikä kuskaa sen veden jäähdyttäjän ja moottorin väliin. Ja kaippa se vesi sinne jakohihnallekin voi kulkea.

Matkiksissa tuo vielä korostuu kun koppia lämmitetään ja lumi sulaa koko ajan valuen lasille.

--- Lainaus päättyy ---
Juurikin noin Thumb Käykää kattomassa Youtubessa, niin tosiasiat selviää. Niin ja kyllä maahantuoja on tietoinen asiasta Italiaa mtyöden. Ei vaan tehdä sille mitään toistaiseksi.

Mautoilija:
Vesivuoto on vanha juttu. Taisi täällä olla korjausohjeitakin. Vuodon aiheuttamaan jakopääongelmaan en usko. Kyllä tehdas ja trafi kiinnittäisi huomiota jos hihnoja ennenaikaisesti katkeilisi. Yksi vikatapaus ei ole tyyppivika.

MatsOnni:
^
Kyllä tuo yleisesti tunnettu ja tunnustettu VIKA on. Luovutuksen yhteydessä edellisessä autossani vm -12 asiansa osaava myyjä nimenomaan kehoitti käyttämään kaukalon suojaavaa ikkunapeittoa ja mainitsi myös mahdollisesta jakopään ongelmasta. Nykyisessä -15 mallisessa tuo kohta on paranneltu, eikä näyttäisi enää vuotavan samaan tapaan.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa