Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä
13-napainen ilman lataussähköä
elwari:
Latausboosterillaha n jännitettä saa nostettua, mutta silloin pitää huomioda, että myös autosta ja johdoista otettu virta kasvaa selvästi. Ihan noin karkeasti voi ajatella, että jos se boosteri lataa sitten 14.4 voltilla ja antaa 20A virtaa akkuun, niin se ottaa autosta luokkaa 30A virran, ehkä vähän enemmänkin.
tsahkali:
Noinko ne boosterit toimivat?
Voisihan se olla myös niin, että virta ottopäässä vähenee, kun tehoa menee jännitteen nostoon.
Aurinkopanelikaan ei anna lisää virtaa mutta jännite saadaan lataustasolle.
elwari:
No jos tehdään pieni laskuharjoitus pyöreillä luvuilla, tämä ei välttämättä mistään olemassa olevasta boosterista, mutta suuruusluokka pitäisi olla oikea.
Lataus vaunuun 10A 14V => teho 140W
Oletetaan, että kaksi volttia olisi häviöt auton ja vaunun välillä, ja autossa latausjännite 14V => boosteriin sisään 12V
Oletetaan hyötysuhteeksi 85% => teho boosteriin sisään 160W
12V 160W => 13A sisään.
Juuri niistä häviöistä johtuu se, että ampeerimäärä kasvaa. Boosteri nostaa jännitettä, niin se ikäänkuin imee enemmän virtaa silloin sieltä autosta.
Tehon pystyessä samana, jännite nousee niin virta pienenee, ja tässä sitten kääntäen, pienempi jännite on boosterin sisäänmenon eli auton latauksen puolella, niin siellä virta kasvaa.
24 voltin aurinkopaneelissa paneelin antama virta on pienempi kuin säätimen 12 voltin akkuun antama virta, jännite putoaa niin virta kasvaa siinä tapauksessa, siis jos on kunnollinen säädin.
Oulaa:
Tämä nyt on offtopikkia ja tietysti taas ihan tyhmä idea mutta kun puhutaan sentään vaunun lataamisesta niin kysyn vielä kerran.
Kun vaunussa on verkkolaturi niin eikö sitä voisi ruokkia auton virtapistokkeesta esim 150w invertterillä kun näkyy tuossa pylväässä Kaben 20A laturi ottavan maagiset 13 W tehoa valtakunnan verkosta.
Tämä vain siksi kun tollaset värkit olisi valmiina ja Kaben laturi siirtyy ylläpitotoimintaan kun akku on täysi.
Jotain nerokasta tietty pitää keksiä tuon latausjohdon ulostamiseksi autosta ja että se kestää käytössä.
Alattelin laittaa moottorinlämmittime n panssarijohdosta tuo syötön kun niitä on siunaantunu .
Ossi66:
--- Lainaus käyttäjältä: Oulaa - 25.09.2019 kello on 12:12 ---Tämä nyt on offtopikkia ja tietysti taas ihan tyhmä idea mutta kun puhutaan sentään vaunun lataamisesta niin kysyn vielä kerran.
Kun vaunussa on verkkolaturi niin eikö sitä voisi ruokkia auton virtapistokkeesta esim 150w invertterillä kun näkyy tuossa pylväässä Kaben 20A laturi ottavan maagiset 13 W tehoa valtakunnan verkosta.
Tämä vain siksi kun tollaset värkit olisi valmiina ja Kaben laturi siirtyy ylläpitotoimintaan kun akku on täysi.
Jotain nerokasta tietty pitää keksiä tuon latausjohdon ulostamiseksi autosta ja että se kestää käytössä.
Alattelin laittaa moottorinlämmittime n panssarijohdosta tuo syötön kun niitä on siunaantunu .
--- Lainaus päättyy ---
Jos tarpeena on pelkkä ylläpitolataus, tulee se tarvittava virta helposti niiden ohkasempienkin piuhojen läpi ja riittää vaikka jännite putoaisi.
Vai oliko ideana jättää se 7-napainen autoon ja rakentaa uusi johdotus 230voltilla autosta vaunuun? Mun mielestä järjetön ajatus, jos sen voi hoitaa 13-napaisen vaihtamalla.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta