Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä

13-napainen ilman lataussähköä

<< < (4/13) > >>

Ossi66:

--- Lainaus käyttäjältä: K.E.V - 28.01.2018     kello on 09:11 ---Tuo on lainaus Volvon omasta asennusohjeesta. Enkä usko että siitä voi vahingossa jättää jonkun kytkemättä.
Tahallaankin joutuisi piuhan katkaisemaan. Kun johtosarjan kaapeli menee valmiiseen purkkiin.
Tietenkin purkin on voinut jopa tuhota jonkinlaisilla hilavitkutinvirityk sillä ?

--- Lainaus päättyy ---

Niinpä tietenkin, oli eilen jotenkin ajatus solmussa. Kaikki pitäisi tietysti olla liittimessä valmiiksi tehtaalta.
Mutta mikähän on se asennusohjeen johto, joka pitää lisätä liittimeen - miksi se ei ole jo tehtaalla laitettu ja mikä on sulakkeen suojaama piiri... Voiko ne olla asentamatta.

Ossi66:
Peräkontin sulakerasiasta kannattaa ensiksi tarkastaa ne vetokoukun sulakkeet.
Numerot 4 ja 11.

aakoo:

--- Lainaus käyttäjältä: aakoo - 27.01.2018     kello on 19:46 ---Yleismittarilla löysin auton rasiasta jatkuvan virran mutten latausvirtaa vaikka auto oli käynnissä.

Tuolla volvon asennus ohjeessa sanottiin:

"Huom!
Vetokoukun ohjausyksikön (TRM) aktivoimiseksi pitää vähintään kahden valonlähteen (polttimon) olla kytkettynä. Tämä voi tapahtua kytkemällä perävaunuliitännän testivarustus tai perävaunu. "



--- Lainaus päättyy ---

Itseäni lainaten, pelkästä pistorasiasta ei sähköä löytynyt mutta kun kytki vaunun johdon kiinni autoon niin virtaa tuli, eli ohjainyksikkö tarvitsee kuormaa jotta kytkee latausvirran rasiaan.

Samalla selvisi akun vieressä olevan 0-1-2-1+2 symbolein kuvatun kytkimen idea, 1 asennossa käyttää auton virtaa, 2 asennossa vaunun akkua ja 1+2 asennossa vaunun akku latautuu kun saa autolta virtaa ja kun virtaa ei autosta tulee, pelaa vehkeet akulla.

Oulaa:
Tämä 13 napainen sähkösarja olisi halpa ja itsekkin asennettavissa jopa ilman koodausta,kai :-\
Pitääkö entinen 7 napainen sarja jättää sitten kiinni auton virtapiiriin kun se lienee sinne koodattu.
Käyttöautossa kerrottiin että heiltä pistokkeen vaihto 13-napaiseksi kustantaisi noin 300€

Ossi66:

--- Lainaus käyttäjältä: Oulaa - 23.09.2019     kello on 22:48 --- Tämä 13 napainen sähkösarja olisi halpa ja itsekkin asennettavissa jopa ilman koodausta,kai :-\
Pitääkö entinen 7 napainen sarja jättää sitten kiinni auton virtapiiriin kun se lienee sinne koodattu.
Käyttöautossa kerrottiin että heiltä pistokkeen vaihto 13-napaiseksi kustantaisi noin 300€

--- Lainaus päättyy ---

Koodaus on yleensä vain takasumuvalon sammuttamiseksi kärryn ollessa kiinni pistokkeessa.
Kaikki koodaukset ja boksit pitäisi olla sinulla valmiina, jos siellä on 7-napainen paikoillaan. 13-napainen tulee samoihin liittimiin kiinni.
40A sulake paikassa F11 on paikoillaan, kun on TRM boksille.

Jos ostat tuon sarjan, asennus lienee helppo - hieman askartelemalla voit vaihtaa vain sen johdotuksen ja pistorasian.  13-napaisen johdon lisäksi (5x2.5+8x1.5 tarvikeliikkeestä), joudut hakemaan volvolta kolme liitinnastaa latauksen, jatkuvanvirran ja peruutusvalon lisäämiseksi nykyisiin liittimiin.  Taisivat maksaa noin euron kpl. ;)  Lisäksi näkyy olevan yksi sulake paikkaan 4 tai 9 riippuen automallista.

tuolta löytyy asennusohjeet  ;)
https://accessories.volvocars.com/InstallationInstruction/Search/fi-fi/V70(08-)/2008?query=

Tuo sarja on kyllä suht halpa, jos passaa suoraan volvon liittimiin Thumb  - mitkähän mahtaa olla johdinpaksuudet 

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa