Itse ainakin ohjaustehostinta kaipaisin,jos ei ole.. Kokeilemalla selviää pitkälti,onko auto käypänen. Myös huollot kannattaa tarkistaa,lähinnä jakohihnan vaihto. En tiedä onko ko koneessa ollenkaan..
Sivuja: [1] Siirry alas
Itse ainakin ohjaustehostinta kaipaisin,jos ei ole.. Kokeilemalla selviää pitkälti,onko auto käypänen. Myös huollot kannattaa tarkistaa,lähinnä jakohihnan vaihto. En tiedä onko ko koneessa ollenkaan..
Autossa on luultavasti ollut pöytäryhmä takana joka muutettu kiinteäksi sängyksi. Tuo kuvissa näkyvä pöytäryhmä näyttää todella pieneltä. Myös ilmoitus viittaa tähän, makuupaikkoja 5, eli 2 alkovi, 1 pöytäryhmästä tehtyyn vuoteeseen ja 2 taakse. Syömään ei kyllä 5 mahdu tuossa istumaan ja 6 istumapaikkaakin minun on vaikea löytää tuosta.
Kovin kaukaa en ajaisi katsomaan jos ei kahdelle ole ostamassa Meillä on tuollainen vm -89 lyhyempi malli tallissa.
Muistaakseni ainakin startti, laturi, takajouset vaihdettu. Tuo korihan on perushyvä. Alkovin kulmat kannattaa tarkistaa kosteusvaurioista. Meillä on autossa Primus lämmitin ja Eberi ja lämmönvaihdin. Tuossa myytävässä autossa on pelkkä Trumatic. Ei oikein sovellu pelkästään tuo Trumatic Suomen talveen. Lämpö epätasainen. Tästä linkistä löytyy mallitiedot: http://pamaus-karavaanari.blogspot.com/p/caravan-mallivuosi-1991.html Kovin kaukaa en ajaisi katsomaan jos ei kahdelle ole ostamassa Kahdellehan tuota haettiin... Lämmitin on pienehkö, vain etelän talveen? Kahdellehan tuota haettiin... Off-Topic: Aloittaja lisäsi tuon kaksi henkilöä + koira sen jälkeen kun olin vastannut alkuperäiseen. Tuo vie keskustelun pois raiteilta ja aina pitäisi kirjoittaa uusi viesti ja olla kajoamatta vanhaan .Lämmittimeen en ota kantaa, joku Truman kamiina ja niistä en tiedä mitään. Muutamana talvena käyttänyt tuosta lyhenpää versiota vm. -91 . Kyllä kamina Truma 5000 ainakin tuon pienemmän lämpimänä piti, tosin lattia kaipasi jalkaan villasukat. Alkoviin ainakin tuossa mallissa tuli lämpöputki patjan alle kiertäen ulkoreunaa. Ohjaamossa oli auton sisätilalämmitin teholla 1000w ajastimella puolituntia/puolituntia sähkötolpan lähellä, näin sai etupenkit käyttöön. Ohjaamossa tietysti ulkopuolella peite kattaen ovet ja keulan.
Vedet sisällä toimi ja wc oli käytössä vain ulkoinen harmaasäiliö oli läpijuoksulla ja keräävä astia alla. Hiihtokeskuksissa oltiin pääasiassa tai leirintäalueella. Ulkona oli öisin pahimmillaan -30 asteen lämpötiloja päivisin sitten lämpimämpää. Kyllähän tuolla nyt luulisi kahden henkilön ja koiran passaavan matkustella. Meillä edellinen transit oli huomattavasti pienempi ja meitäkin kaksi ja koira matkassa. Jos ei hirveän kovilla pakkasilla käytä niin varmasti pärjää. Ainahan voi laittaa apulämmittimiä jos liikkuu sähköä saatavilla olevissa paikoissa. Meillä nytkin autossa keraaminen lisälämmitin 750/1500w hyvä apu varsinkin ohjaamon puolella missä muuten aika vileetä kylmemmällä kelillä.
Sivuja: [1] Siirry ylös
|