Tekniikkakeskustelut > Matkailuvaunut

Vaunun talvikäytöstä ja pakusta veturina (Caravan-messuketjusta jaettua)

<< < (2/4) > >>

K.E.V:
Ajoin tuossa yx päivä pitkällä korkealla kevyt-ka ducatolla ja kyllä tuli äitiä ikävä kun vertasi automaatti-traktorin satuaan.
Ja tuommoisella pitäisi 10.000 vuodessa työntää

Oulaa:

--- Lainaus käyttäjältä: K.E.V - 20.01.2018     kello on 21:55 ---Ajoin tuossa yx päivä pitkällä korkealla kevyt-ka ducatolla ja kyllä tuli äitiä ikävä kun vertasi automaatti-traktorin satuaan.
Ja tuommoisella pitäisi 10.000 vuodessa työntää

--- Lainaus päättyy ---
Niitä on sitten varmaan monellaisia ,Ducatoja meinaan.
Tuo minun MaxiDucato jolokutteli tänäänkin melekein ko itestään kolomatta sataa kilometriä ja kulutusmittari näytti 7,8l/100km polttavan naftaakin .
Ei tarvinnu kun ihtensä piti herreillä että risteyksissä maltto käännellä aina tieltä toiselle ^-^

Petrooli:

--- Lainaus käyttäjältä: K.E.V - 20.01.2018     kello on 21:55 ---Ajoin tuossa yx päivä pitkällä korkealla kevyt-ka ducatolla ja kyllä tuli äitiä ikävä kun vertasi automaatti-traktorin satuaan.
Ja tuommoisella pitäisi 10.000 vuodessa työntää

--- Lainaus päättyy ---

Matkan päällä henkilöautossa on sisämelu miellyttävämpää, mutta kyllähän siitä Ducatosta on paremmat näköalat kun silmät on ylempänä.

Joko:

--- Lainaus käyttäjältä: Oulaa - 20.01.2018     kello on 22:33 ---Niitä on sitten varmaan monellaisia ,Ducatoja meinaan.
Tuo minun MaxiDucato jolokutteli tänäänkin melekein ko itestään kolomatta sataa kilometriä ja kulutusmittari näytti 7,8l/100km polttavan naftaakin .
Ei tarvinnu kun ihtensä piti herreillä että risteyksissä maltto käännellä aina tieltä toiselle ^-^

--- Lainaus päättyy ---

Siitäasti kun taloudessa on ollut paku (ducatoja ja sprintteri) niin lähden pitkälle reissulle ehdottomasti niillä. On se vaan mukavaa istua hieman korkeammalla ilmapenkillä ja kääntää kyynärnoja alas ja antaa automaatin hoitaa pykälien vaihto ja vakkarin pitää nopeus. Nykyään henkilöautoon tule kuin alle 5tkm vuodessa mittariin kun lopuille ajoille valikoituu aina sprintteri.

Pamaukselle kiitos messutunnelmien välittämisestä tänne vähän edemmäksikin Thumb tuo hymer missä säiliöt pohjan alla niin oli myös Lahdessa näytillä samalla ratkaisulla oleva hymer. Löysin siitä hyviä ja huonoja puolia. Mitenkähän on kovilla pakkasilla pystyykö niitä käyttää? Kylmä kuitenkin pyrkii tuolta pohjan kautta ja lämpö nousee ylöspäin niin oliko tuolla kotelossa joku lämmitys ?

K.E.V:

--- Lainaus käyttäjältä: Petrooli - 20.01.2018     kello on 22:36 ---Matkan päällä henkilöautossa on sisämelu miellyttävämpää, mutta kyllähän siitä Ducatosta on paremmat näköalat kun silmät on ylempänä.

--- Lainaus päättyy ---
Tuo näköala on parempi siitä kyllä. Mutta ajamisen helppous ja taustaäänet on h-autossani parempaa. Huomattavasti.
Transporterini oli parempi ajaa kuin Ducato , siinä TDI-kone joka tarkoitti oikeasti voimaa ja vääntöä , mukavat penkit jotka oli siis erillispenkit 2-hengen ohjaamossa, joissa säädettävät kyynärnojatkin kummassakin.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa