Eikö ollut kabe imperiaalia

Eikö ollut kabe imperiaalia

Ei ollut eikä yhtään Polaria.

Se mikä otti silmään, niin asuntoautoissa oli näitä isoja takatalleja lähes versiossa kuin versiossa ja sängyt korkealla.

Asuntovaunuissa ei vielä näitä "takatalleja" ole tehty. Yhdessä  LMC:ssä oli vähän sänkyjä korotettu ja eteen saatu isommat säilytystilat.

Odotellaan aikaa kun vaunuihinkin saadaan vaikka eteen iso etutallit.

Se mikä otti silmään, niin asuntoautoissa oli näitä isoja takatalleja lähes versiossa kuin versiossa ja sängyt korkealla.

Asuntovaunuissa ei vielä näitä "takatalleja" ole tehty. Yhdessä  LMC:ssä oli vähän sänkyjä korotettu ja eteen saatu isommat säilytystilat.

Odotellaan aikaa kun vaunuihinkin saadaan vaikka eteen iso etutallit.

Ei tule tallit toteutumaan keskiakseliperävaun uun, kun aisapainon mahdoton toteuttaa oli se paino kummassa päässä tahansa.
Mutta jos laitetaan kaksi akselia mahdollisimman lähelle vaunun päätyjä, niin mikäs ettei...

Ei tule tallit toteutumaan keskiakseliperävaun uun, kun aisapainon mahdoton toteuttaa oli se paino kummassa päässä tahansa.
Mutta jos laitetaan kaksi akselia mahdollisimman lähelle vaunun päätyjä, niin mikäs ettei...

Sittenhän niistä tulisi hauskoja ajaa.

Odotellaan aikaa kun vaunuihinkin saadaan vaikka eteen iso etutallit.

Voip loppua ikä kesken tai sitten kukaan ei saa enää mitään hinata kuin aurinkovoimaveturil la

Sittenhän niistä tulisi hauskoja ajaa.

Kai se on hauskaa.
http://www.aisapojat.com/_media_17461_/Eduard%20per%C3%A4k%C3%A4rryt/Silverstone%202700kg/MUUT%20lavetit%209660x2040/IMG_9306.JPG

Kai se on hauskaa.
http://www.aisapojat.com/_media_17461_/Eduard%20per%C3%A4k%C3%A4rryt/Silverstone%202700kg/MUUT%20lavetit%209660x2040/IMG_9306.JPG

On tuollainen tuossa Koskelantielläkin.
Aattelen vaan kun tuossa paritonnia kokonaispainoa ja tanakan kokoinen etutalli täynnä tavaraa. 
Kai sen olisi joku jo a-vaunuihinkin tehnyt jos siinä jokin "valaistus" alalle esiintyisi.

On tuollainen tuossa Koskelantielläkin.
Aattelen vaan kun tuossa paritonnia kokonaispainoa ja tanakan kokoinen etutalli täynnä tavaraa. 
Kai sen olisi joku jo a-vaunuihinkin tehnyt jos siinä jokin "valaistus" alalle esiintyisi.

Mutta ei se tuossa ole niin paha kuin keskiakseliperävaun uissa, joissa pitää asiapaino sovittaa aina sen mukaan onko siellä tallissa 1000kg tavaraa vai onko se tyhjä. Keskiakselilla se on mahdoton ongelma riippumatta siitä kummassa päässä se talli sijaitsee.
 Jos sen tallin laittaa tuossa rakenteessa järeän akselin päälle, homma saattaisi olla mahdollinen.

Jep, vaikka olen omin silmin lukenut että kokenut karavaanari sovitteli ajatuksissaan iso vesisäiliötä vaunuunsa ja sille vastapainoa toiseen päähän 

Iltaroska kirjoittaa messuilta, pienimmästä/halvimmasta vaunusta.

http://www.iltalehti.fi/autouutiset/201801222200686099_oa.shtml

Jännä ettei toimittaja tiedä mitään suomen leirintäalueista - luulisi messuille laitettavan sellainen toimittaja jolla olisi edes jotain hajua asiasta.

Sanitettitiloja vaunusta ei luonnollisesti löydy, mutta Keski-Euroopan hyvin varusteltujen leirintäalueiden peseytymistiloja hyödyntämällä vaunun voisi kuvitella soveltuvan hyvin kesäiselle automatkalle.