Tekniikkakeskustelut > Vetoautot

Onko kokemuksia crafterista?

<< < (4/9) > >>

Joko:

--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 19.01.2018     kello on 10:06 ---Siinä olis valmiiksi tehty Iveco https://www.nettikaravaani.com/laika/rexosline-722-erillisvuode/1491416
Kannattaako pakun raamista maksaa 35-40k€, työntää siihen vielä 5k€ varusteluun - tyyliin Sorsa, jännittää Trafin kohtelua.

Ainakin tuo linkin Iveco pitää paremmin hintansa - prosenteissa  :D

--- Lainaus päättyy ---
Ja tuollako ajetaan talouden kaikki ajot?

Joko:

--- Lainaus käyttäjältä: Bavaria - 19.01.2018     kello on 09:56 ---Montako prosenttia niistä myydyistä  sprintereistä ja craftereistä on hajonnut ?
Ihan vaan utelen.

--- Lainaus päättyy ---

Liian monta. Oikein nauratti kun käyttöautolta kysyin noista craftereista että monesko kone heillä on. Heillä on se autonkuljetus traileri yhdistelmä missä pitkä crafter veturina. Ei kuulemma oo menny enää näistä uusista. Kun vein sprinterin ilmastointi huoltoon niin sielä se crafter oli ilman moottoria hallissa ;D ;D

K.E.V:

--- Lainaus käyttäjältä: Joko - 19.01.2018     kello on 11:23 ---Liian monta.
--- Lainaus päättyy ---
Oliko virallinen otanta?
Tuolla maailmalla kulkee craftereita(kin) jatkuvana pötkönä, eikä näy tien poskessa.
Näitä uudempia, eli "ei sprintterin" sukulaisia näkyy paljonkin taas.

Oulaa:

--- Lainaus käyttäjältä: Joko - 19.01.2018     kello on 08:31 ---En löytänyt yhtään ivecoa jatko-ohjaamolla.

Edit: mutta tuo teoria on oikea kyllä. Fiiatin sais vähän ajetun parivuotta vanhan noin 20ke kun mersusta saat antaa sen 35-45 riippuen koneesta. Harmi että fiiattiin ei saa enää 3 litran konetta. Hyvä kone se 2.3 on mutta  ei siinä liikaa voimaa ole jos koko pötkö painaa sen noin 5000kg. Siitä syystä se crafterin 2 litrainen konekin kuulostaa niin pieneltä. Eihän koneen koko yksistään kerro millainen se on menemään. Välityksillä on suuri rooli tässä asiassa ja tuo mersun 2.2 ja 7g automaatti ei välttämättä ole huono. Huhu kertoo että tuon 7 vaihteisen laatikon jatkeena olevat koneet ei enää olisi paukkuneet kuten manuaalit tai 5g automaatit.

--- Lainaus päättyy ---
5000kg painavaa matkailuautoa viedään kuitenkin 2,3 Fiatin koneella  :-\

Joko:
Onhan se totta että crafteria ja sprinteriä kulkee tiellä yhtenä jonona joten kai niitä silloin paukkuukin välillä.
Eikä aivan kaikkia vikoja pysty eikä edes kannata ennakoida. Kyllä ne aina rahalla on kuntoon saatu. Pirun hyvä tuollainen sprinteri on ainakin ajaa kunhan vain senverran tuoreen osta ettei ole päästetty ruostumaan.
Kyllä se pikkukone vain on lujilla kun 2000kg vaunun kanssa noustiin ylläksen maisematie ylös tai jotain Sasinmäkeä tai murhasaarta kun on menty. Mutta sitkeästi se nelosella menee 80km/h. Vakiona ei ole koitettu edes kun ohjelmoitiin melkein heti.

Pikkuserkulla on taxina 316cdi 7g ja on se ainakin 300tkm kestäny tosin aika kevyessä ajossa se on. Tietysti riskiä voi pienentää siten että ostaa sellaisen missä on moottori vaihdettu hiljattain tehdasuuteen niin kai sillä taas sen satkun pääsee. Tuollainen -14 mallin 316cdi 7g automaatti olis tiedossa reilu 200tkm ajettu mut moottorilla vain alle 30tkm. Jos se alkuperäinen on kestänyt vajaan 200tkm niin kai tuo tehdasuudella menis senaikaa mitä auta tulee pidettyä.

Autoa on nyt vaihdettu tiuhaan tahtiin mutta parhaimmillaan on sama auto ollut 7 vuotta nytvaihdettu vuoden tai kahden välein kun aina muka puuttuu jotain. (Tavaratilaa, isofixit tms).

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa