Vielä ei ole käynyt selville onko kondenssiongelma seinässä vai alkovin pohjassa.

Jos alkovissa ei ilma kierrä, kosteus iskee ekana patjan ja seinän väliin.
Sentin rako seinän viereen (vanerisoiro pystyyn) ja sälepohjan reuna asuintilaa kohti auki, niin pysyy kuivana.
Vaatii pientä askartelua mutta toimii.

Kokeile paksua pahvia semmosta jossa on ne ilimasolat, kyllä sinä tiijät

Eihän inventteri verkkovirtaa tarvi vaan 12v tekee 220 eikö näin?

Juu tekee...

Kyse olikin siitä, jos sattuu olemaan 230V jännitteellä oleva huopa, niin tarvii inverterin puskissa.
Tehontarve vaihtelee 50W -150W. Riippuu vähän säädetystä tehostakin. Tuskin tuollainen mulla käytössä oleva 185Ah akku kaun kestäisi.

Juu tekee...

Kyse olikin siitä, jos sattuu olemaan 230V jännitteellä oleva huopa, niin tarvii inverterin puskissa.
Tehontarve vaihtelee 50W -150W. Riippuu vähän säädetystä tehostakin. Tuskin tuollainen mulla käytössä oleva 185Ah akku kaun kestäisi.

Invertterin hyötysuhteesta riippuen valovirran puolelta otetun tehon lisäks vaihtosuuntaukseen hukkuu ikävä kyl ~5 - 25 prossaa.

Ilmankierron ja nurkkien lämmityksen lisäks ongelmaan auttais myös ilman kuivaaminen, vaiks jollain kuivainpusseilla. Vaatii kyllä silti ilmankierron parantamisen.

Jos löytyy kattoilmastointi eikä lämmitysenergiasta (kaasu tai sähkö) ole niin niukkaa, niin ilmastoinnin jäähdytysasennolla saa myös ilmaa aika terhakkaasti kuivaksi hetken käytöllä. Omissa reissuissa aika usein kesäviileilläkin kuivaillaan yön kosteudet sisältä pois aamutoimien jälkeen, töpselissä ollessa. Ja kaasulla pidetään silti lämmöt asumiskelpoisina. Energiatehokasta, not. 

Mikäli tämä ongelma on alkovin lattiassa, kuten oletan, niin eipä ole puututtu sen syntymekanismiin?

Mikä on ohjaamo  lämpötila? Onko ohjaamo eristetty asuintiloista termopeitteellä?  Jos näin on, niin onko mahdollista pitää ohjaamo lämpöisenä? 

Väliseinä pois ja ikkunoiden ulkopuolelle lämpöpeite ja hieman lämmitystä ohjaamoon. Samalla saa lisää tilaa asumiseen.  M.Huhtalolta voi hankkia ko. peitteen.

Mikäli tämä ongelma on alkovin lattiassa, kuten oletan, niin eipä ole puututtu sen syntymekanismiin?

Mikä on ohjaamo  lämpötila? Onko ohjaamo eristetty asuintiloista termopeitteellä?  Jos näin on, niin onko mahdollista pitää ohjaamo lämpöisenä? 

Väliseinä pois ja ikkunoiden ulkopuolelle lämpöpeite ja hieman lämmitystä ohjaamoon. Samalla saa lisää tilaa asumiseen.  M.Huhtalolta voi hankkia ko. peitteen.

Mietin juuri samaa. Mikäli alla on kylmä ohjaamo, niin tehokas ratkaisu on eristää ohjaamo ulkoa thermopeitteellä ja nostaa ohjaamon lämpöä.

Sitten vielä edellisten lisäksi; kosteutta tulee kehosta ja ennenkaikkea hengityksestä. Alkovissa on siis paikallisesti suurempi ilmankosteus kuin muualla.
Asuinosan ilmanvaihdon poistoilma pitäisi saada (säätämällä) menemään ulos enemmän alkovissa olevasta (katto)venttiilistä.

Eilistä askartelua



Paikallisesta K-raudasta kertakäyttölava, jonka alla lämpöhuopa.
Puhallin päällä paitsi nukkuessa, seinustalla kosteutta imemässsä muutama nailonpolvisukka täytteenä merisuolaa.
Kattoluukku hiukan raollaan.
Ohjaamon termoseinä on auki ja kuskin jalkatilassa lämpöpuhallin.
Ohjaamon päällä Huhtalon Matilta termopeite, ohjaamossa lämpötila n. 22 plussalla.
Jatkuvasti tolppasähkössä talven ajan joten virtasta riittää

Näillä katellaan

Jos patja on liikaa kiinni seinässä, hommaa esimerkiksi 20 -35 cm leveää pinkopahvinauhaa,( mitttaa alkovin päädyn alaosan korkeus)  15 mm paksua ja 30- 40 mm leveää lattiaraunalistaa ja sahaa siitä listasta sen pinkopahvinauhan levysiä pätkiä. Sitten liimaat ja naulaat ne listapätkät sopivin välein siihen pinkopahvinauhaan siten ettei se nauha pysty patjan puristuksessa painumaan länään. Vaan pysyy ryhdissä. Jos haluat voit myös verhoilla nauhan patjan puoleisen sivun esim motonetista saatavalla äänieristehuovalla tms.(sprayliimaa jsekä levyyn että verhoilukankaaseen) Näin patja pysyy asemassaan.

 Sitten laitat sen tekemäsi "rimanauha-paneelin" sinne patjan reunan ja alkovin seinän väliin kiertämään rimapuolet seinään päin.

 Näin patjan ja seinän väliin jää ilmasolat, mihin sitten lämmin ilma pääsee ilman estoa. Jos alkovin profiili sallii, voit tehdä kiertävästä "paneelista"hieman patjan paksuutta korkeammankin. Pääasia kuitenkin on se, että seinän ja vuoteen välissä on ilmarako.

hommaa esimerkiksi 20 -35 cm leveää pinkopahvinauhaa,

Mistä muuten pinkopahvia saa nykyään?

Eli levyksi nykyistä " pinkopahvi " MDF levyä 4- 6 mm.

Ainoa mahdollisuus on ostaa auto joka on alunperin ajateltu talvikäyttöön.

Mistä muuten pinkopahvia saa nykyään?

.
En tiedä millä nimellä se on tuolla rautakaupoissa nykyään kulkee. Sellasta löysää kuitulevyä rullasta. Vanhoissa taloissa pintalevynä ja siihen tapetti laitettiin päälle.

 No ompa Tallukka keksinyt oikean "nukkumapesän" Oh HOH !

En tiedä millä nimellä se on tuolla rautakaupoissa nykyään kulkee. Sellasta löysää kuitulevyä rullasta. Vanhoissa taloissa pintalevynä ja siihen tapetti laitettiin päälle.

No kappas!   
Pinkkopahvi on tosiaan palannut rautakauppoihin!
Aina oppii jotain.