Eli siellä on kylmä pinta/pintoja, jonka edessä ei ilma kierrä. Oliko tässä vesipatterit vai ilmalämmitys? Kuten edelliset kirjoitti, ilma kiertämään alkovissa...
Jos ohjaamon peltikatto hikoilee ja menee kuuraan patjan alla niin siihen auttaa solumuovin liimaus peltiin , näin ainakin minulla entisessä autossani.
Keltanokkana asun asuntoautossa ensimmäistä talvea. Auto Ford-Elgnah, eli makuuparvellinen.... nämä pohjoisen ilmastonvaihtelut tekee melkoisen haasteen - nukkumaparvelle kertyy kosteutta, miten saan sen helpoiten pois?? -tahtoo nukkua kuivalla patjalla...._
Jos sinulla on käytössä kattoilmastointi, laita se lämmitykselle ja suuntaa puhallus makuuparvelle, kosteus poistuu hetkessä.
Mulla on ongelma nuo kulmat kun patja on tiiviisti kylmää seinää vasten. Alla on kyllä muovisäleikkö. Saisi truman puhalluksen muovisäleen alle niin olisi mukavampaa. Jo 5 asteen lämmössä on aika viileä mennä alkovin perälle nukkumaan. Yksi onneton suutin tuonne alkoviin.
Mulla on ongelma nuo kulmat kun patja on tiiviisti kylmää seinää vasten. Alla on kyllä muovisäleikkö. Saisi truman puhalluksen muovisäleen alle niin olisi mukavampaa. Jo 5 asteen lämmössä on aika viileä mennä alkovin perälle nukkumaan. Yksi onneton suutin tuonne alkoviin.
Voisiko sinne laittaa sähkölämmitteisen peiton....?
Mulla on sellainen varusteena, joskin olen vain koekäyttänyt. Mukavasti lämmittää.
Jos akkusähköllä lämmittää, on akku hyvin pian tyhjä. Vielä ei ole käynyt selville onko kondenssiongelma seinässä vai alkovin pohjassa. Hyviä ohjeita toki tullut.
Teen yhdistelmän, eli hankin ritilän ja sähköhuovan patjan alle, ja päivisin puhallin kierrättämään ilmaa
Kun puhaltaa ilmaa patjan alle tulee myös tuolehtia sen poispääsystä. Ei pulloonkaan voi paljoa lisää ilmaa puhaltaa. Alkovi sängyn reunoille tulee rakentaa solat joita ei peitto tuki, niin ilmanvaihto patjan alla on mahdollinen.