Tekniikkakeskustelut > Sekalaiset

Törmäystestijätti haukkuu autojen valot: eivät valaise, mutta häikäisevät

<< < (2/7) > >>

88k5:

--- Lainaus käyttäjältä: HiTec -  4.01.2018     kello on 13:00 ---No eihän tuo epäsymmetria mihinkään ole poistunut, ihan sama "hirvipiikki" sitä löytyy xenoista kuin nykyisistä LED:eistäkin, katsot vaikka autolehtien uusienkin autojen valotestejä ja niiden kuvioita 8)

--- Lainaus päättyy ---
Ei ole sama vaan hyvin mieto vaakanosto, eikä mikään vanhan ajan 25o "taivaanviiksi"  8)

HiTec:

--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 -  4.01.2018     kello on 13:05 ---Ei ole sama vaan hyvin mieto vaakanosto, eikä mikään vanhan ajan 25o "taivaanviiksi"  8)

--- Lainaus päättyy ---

No tuosta kuvasta ei ehkä ihan tuon keltaisen mukainen kuitenkaan, mutta punaisen mukainen linjaus sitä kyllä löytyy omankin Nisuni LED-valoista. Tosin ex. Renault Grand Scenic -08 bi-xenoneilla taidettiin kyllä olla tuon vihreän mukaisissa linjoissa ???

Mautoilija:
Typerä toiminto jossa lähivalot jäävät palamaan pitkien ollessa päällä pitäisi poistaa. Idiootit jotka vielä pitävät sumuvaloja pimeällä täydentävät typeryyden.
Jos haluaa nähdä kauas, pitää valo kohdistaa sinne. Kaikki lähelle kohdistettu valo häiritsee kauas näkemistä.

Omituista että toisaalla täällä hehkutetaan LED-lisäpitkien parhautta. Kuitenkin autotehtaitten ledit ovat huonoja. Olisiko jäänyt DRL päälle ja takavalot pimeäksi?
Tänään noin klo 15:30 tarpeeksi takana vilkuteltuani sain autokorjaamoketjun auton kuljettajan laittamaan ajovalot, jolloin takavalotkin syttyivät. Thumb

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: Mautoilija -  4.01.2018     kello on 17:38 ---Jos haluaa nähdä kauas, pitää valo kohdistaa sinne. Kaikki lähelle kohdistettu valo häiritsee kauas näkemistä.

--- Lainaus päättyy ---

Kyllä siellä, missä ei ole katuvaloja, pitää nähdä koko matkalle= valoa on oltava.

Mautoilija:

--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali -  4.01.2018     kello on 17:45 ---Kyllä siellä, missä ei ole katuvaloja, pitää nähdä koko matkalle= valoa on oltava.

--- Lainaus päättyy ---
Siis et tiedä silmän toiminnasta mitään.
Pupilli (siis se musta silmän keskellä)on aukko jonka kautta valo menee verkkokalvolle tappi- ja sauvasoluille... Ja lopuksi aivot muodostavat kuvan.
Tärkeintä hämäränäkemisessä on silmään tuleva valon määrä.
Kun näkökentän edessä (auton keulan edessä) on valo, pupilli reagoi siihen pienentyen ja supistaen silmänpohjaan valon määrää. Näin et näe kauempana hämärämpänä olevia kohteita ollenkaan koska silmä on sopeutunut lähellä olevaan kirkkaampaan valoon.
Jos valo kohdistuu vain kauas, huomaat kaikki mitkä valonsäteen leikkaavat.
Sama toimii kameralla. Aukon on oltava suuri jotta valoa tulee kennolle tarpeeksi. Automaattisäätöises sä lähellä oleva valo pienentää aukkoa.
Et ole ainoa. Kaikki sumareita pimeällä polttavia ovat uskollisia valon määrän tuottamalle autuudelle.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa