Tekniikkakeskustelut > 230 voltin järjestelmä

vaihe/nolla/maa

<< < (19/71) > >>

99:

--- Lainaus käyttäjältä: Bavaria -  8.12.2017     kello on 13:59 ---CE merkki on valmistajan vakuutus että tuote täyttää EU normi. Eli ei testattu tai mistään myönnetty.

--- Lainaus päättyy ---

Yleensä näin. Mutta jos siitä CE merkinnästä löytyy numero, niin silloin se on tarkastettu. (Esim. 0123 tarkoittaa että tuv-sud on sen tarkastanut)

Antza0:

--- Lainaus käyttäjältä: Yankka -  7.12.2017     kello on 23:19 ---Eipä tuossa mitään ihmeellistä ole jos siellä kympin sulakkeet lähtökohtaisesti autoa ei vain ole mitoitettu isoille sähkökuormille. Mut ehkä osa ei vaan tajua et on paljon helpompi vaatia kaikkia käyttää saman kokoista johtoa kuin vahtia kaikkien sähkökuormaa. Mut onhan se liikaa vaadittu jos joutuu kantaa mukanaan 1,25kg painavamman Johdon joka edistäisi kaikkien turvallisuutta

--- Lainaus päättyy ---

Kovin suomalainen lähestymistapa. Huolimatta siitä, mitä kuljin kykenee ottamaan sisään, pitää pakolla jokaisen hommata seinään asti 3x2,5 mm2 kaapeli. Sen sijaan, että tyydyttäisiin laittamaan sinne tolppaan/kaappiin suosiolla 10A johdonsuoja per pistoke. Suhteellisuudentaju hoi.

Aika iso osa suomalaisista kämppäreistä on kausikämppäreitä, ja per liikuvat yöpymisvuorokaudet suurin käyttö on suomalaisen ns. kesän aikana. Ei silloin sähkönkulutus ole sitä luokkaa, että joka helkkarin pistorasiassa pitäisi olla 16A aina ja koko ajan käytettävissä. Varsinkaan kun sitten hinnastossa lukee, "sis. valosähkön"!

Läheskään kaikissa kulkimissa, oli sit kyse vaunuista tai autoista, ei edes ole kiinteää sähkölämmitysmahdol lisuutta. Mutta varmuuden vuoksi joka pikku Poksiinkin pitää vetää se 16 A seinään saakka, jos siellä kuitenkin on vaikka vessakopperossa 1,5 kW kiuas juhannuksen kuumana, ja jos samaan aikaan käytetään laturia ja mikroakin, niin ei saa tulla ylikuormaa.  :laugh:

Mitäs sitten tekee karavaanari? Netissä ja somessa lukee, että kämppärillä on vain 10A sähköt. Eihän moiseen voi mennä, ihan taantunut paikka. Vaikka oman matkamajoituksen "pääsulake" on sellainen kovin tavallinen 10A.  :laugh:

Mietitäänpä sitten hiukan isoa kuvaa. Kuinka monella kämppärillä ihan oikeasti pääkeskus ja sähköverkko edes kestäisi, jos kentän joka pistorasiasta otetaan samanaikaisesti ulos 16A? Eipä taitaisi kestää, jo treffikäytön valosähköt ovat monessa paikassa hiinä ja hiinä, kun muutama jatkojohto-jakokin on päässyt sekaan livahtamaan. Miksei sitten joka pistorasiasta saa ulos 16A samanaikaisesti? Tulisi aika kallis kaapelointi kentälle! Ja isojen pääsulakkeiden kautta kohtuuton kk-maksu. Eikä se kaapelin lämpeneminen tapahdu pelkästään liitäntäkaapeleissa, se on ihan samalla lailla riski kentän maakaapeleissa kuin koko verkoston matkallakin. Jakeluverkostoa vain vahditaan hiukan tarkemmin.

Jos sitten mentäisiinkin kausikämppärillä suosiolla hiukan vähemmän takki auki, laitettaisiin ne kentän sesonkilaidat suosiolla 10A johdonsuojilla per pistoke, ja muutama paraatipaikka 16A. Voisi ehkä vaikka hiukka pudottaa yöpymishintaa, tai sitten lyhentää investoinnin takaisinmaksuaikaa, jos ei haluta hinnalla alkaa kilpailemaan. No, voihan sitä sitten vielä laittaa vaikka noi 16A paikat kovemmalle yöpymishinnalle, jos haluaa.

Toi edellinen ratkaisu vähentäisi edelleen myös rasismia, ei tarvi kenenkään katsoa vinoon sitä "tyhmää" ulkomaalaista, joka liittää teli-Hymerinsä alueen sähköihin suunnilleen suomalaista sisäjatkojohtoa muistuttavalla valkoisella narulla. No joo, ei ole edes kumieristeinen vaan muovieristeinen kaapeli, mutta eipä kanssa sitten tolppa tarjoilisi vahingossakaan tohonkin naruun sitä vaarallista 16A ylivirtaa.

Läpivuotiset alueet ja kausipaikat, niissä 16A per pistoke onkin sitten jo aivan eri juttu, kun ollaan kWh-mittarin takanakin. Kannattaa suosia huippukulutusta.  :)
Ja kun vuokrasuhteen alussa ja muutenkin vaikka vuosittain tsekkaa, että liitäntäkaapeli on riittävä (=3x2,5mm2), niin ei ole niin iso juttu. Varsinkin jos vertaa siihen, että nyt isäntä on sfc-velvoitettu kaivelemaan kuluneita merkintöjä jokaisen satunnaisen kulkijan liityntäkaapelista, läpi vuoden.  ;)

Edit: Päänallit ja kk-maksu huomioitu.

0yxxy0:

--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali -  7.12.2017     kello on 20:19 ---Oliko holkitettu?

--- Lainaus päättyy ---
Ei ollut, mutta määräykset ei edellytäkkään. Rasia saunan seinässä kiinni ja ei ole alttiina tärinälle jos ei viime öistä järistystä täällä Oulun seudulla lasketa mukaan. Nyt erillaiset liittimet jotka myös hyväksytty säikeiselle johdolle sekä langalle.

Mautoilija:

--- Lainaus käyttäjältä: Antza0 -  8.12.2017     kello on 14:34 ---Kovin suomalainen lähestymistapa...

--- Lainaus päättyy ---
Kovin omituinen lähestymistapa. Tiedätkö miksi useissa taloyhtiöissä on auton sisätilalämmittimen käyttö kielletty? Siksi ettei noususulakkeet kestäisi suurta kuormaa joka tolpalta. Eli ei tämä mikään outo asia ole.
Sulake on johdinsuoja joka on tarkoitettu suojaamaan sitä johdinta joka lähtee sulakkeen jälkeen. Muuta tehtävää sillä ei ole. 16A sulake on liian suuri suojaamaan 1,5mm2 kaapelia.

Ällös huoli. Rakennusyömailla näkee myös karmeita virityksiä. Teipillä korjatun paukkulangan perässä saattaa olla piikkauskone. Kaikki sähkötietämättömät eivät ole leirintäalueella. Vai onko karavaanarit töissä rakennuksilla?
Iltalukemista: http://www.tukes.fi/fi/Rekisterit/sahko-ja-hissit-rekisterit/sahkotapaturmat/
Sen mitä selasin, on kolme onnettomuusryhmää: Ammattilaiset, jotka työnsä puolesta ovat sähkön kanssa tekemisissä. Kun paljon tekee joskus sattuu.
Junan katolla seikkailijat. Sähköradan jännite on 25000V.
3. ryhmä ovat maallikot. Siis ne jotka väittävät tietävänsä kaapelikoon ja vastaavan sulakkeen vailla mitään koulutusta.

Yankka:

--- Lainaus käyttäjältä: Antza0 -  8.12.2017     kello on 14:34 ---Kovin suomalainen lähestymistapa.

--- Lainaus päättyy ---

Voi olla itse käyttäisin ehkä mieluummin termejä turvallinen ja amattimainen

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa