Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Auton vaihdon pohdintaa

<< < (16/34) > >>

smy:
Minusta tuo on aika aikamoinen kompromissi kun pitää ohjaamon tuoleja käännellä syömistä varten. Pöydät yleensä pieniä, ahtaat välit, voisi kuvitella että kuskin penkin kuluminen melko paljon nopeampaa. Ja onko se aina edes oikean etäisyyden päässä pöydästä  No, tämä on mun mielipiteeni.
Toivon että mun seuraavassa autossa on oleskelutilassa joku paikka jossa ottaa rennosti =olosoffa. Amerikkalaisissa kaikissa on. Miksi ei europaassa....

ajuri:

--- Lainaus käyttäjältä: Bavaria -  6.12.2017     kello on 20:30 ---Hyvän näkönen vekotin. Talli tilat pienet, samoin pöydän ympärys on omaa silmää ahdas.
Mutta sinähän sen ostat. Kone on yksi Ivecon parhaita. Hakkaa mennen tulen 2,3 kaikin puolin.

--- Lainaus päättyy ---
Tuo oli hyvä tieto että moottori ainakin hyvä. Kunhan käyn nyt katsomassa paikanpäällä, niin saa parhaan kuvan autosta. Tän hetken Fordissa on tavaratila 1/3 osaa tuosta. Kiitos mielipiteestä, hyvää tietoa meille. Thumb

seppoko:

--- Lainaus käyttäjältä: ajuri -  6.12.2017     kello on 20:15 ---No niin nyt ois perjantaina tarkoitus mennä katsomaan 3.0 160 hv Defletsiä.  Löytyiskö karavaanareita joilla kyseisestä Fiatin moottorista tai yleensä sen toiminnasta?
https://www.nettikaravaani.com/dethleffs/advantage/1490239
Tässä tarkemmin kulkineesta. Kaikki vinkit tervetulleita. Itsellä ei mitään kokemusta Fiateista :(
Myös tuosta korirakenteesta vois jotain kertoa, mitä siitäkin pitäisi huomioida.

--- Lainaus päättyy ---

Ensimmäiseksi käyttäisin vaa`alla ennen kaupan tekoa. 7,33m pitkä Dethleffs ja kokonaispaino alle 3500kg. Kyseen alainen yhdistelmä. Lisäksi iso peräylitys, jaksaako ja pystyykö taka-akseli kantaa kuorman?

ajuri:

--- Lainaus käyttäjältä: seppoko -  6.12.2017     kello on 20:49 ---Ensimmäiseksi käyttäisin vaa`alla ennen kaupan tekoa. 7,33m pitkä Dethleffs ja kokonaispaino alle 3500kg. Kyseen alainen yhdistelmä. Lisäksi iso peräylitys, jaksaako ja pystyykö taka-akseli kantaa kuorman?

--- Lainaus päättyy ---
Juu huomasin saman mut 5kg alle tuon 3500kg. Onko noi detskut yleensä painavia?  Eikö noi akselipainot ole niitä mitä virkavalta valvoo? Vai meinaatko, että auto jo tuossakunnossa sen 3500kg? :(

seppoko:

--- Lainaus käyttäjältä: ajuri -  6.12.2017     kello on 20:54 --- Juu huomasin saman mut 5kg alle tuon 3500kg. Onko noi detskut yleensä painavia?  Eikö noi akselipainot ole niitä mitä virkavalta valvoo? Vai meinaatko, että auto jo tuossakunnossa sen 3500kg? :(

--- Lainaus päättyy ---

Detskut ovat painavia. En tiedä, mitä Suomessa katsovat kun alkavat punnita. Mutta tiettävästi Ruåtsissa katsovat kokonaispainoa (kantavuuden ylitystä) ja Saksassa akselipainoja.

Mulla oli Detsku pituus n. 7m, jonka paino kuskin kera,  muuten tyhjänä, oli 3200kg. Meidän pitkän matkan tavaroilla varustettuna n.3800kg, paperipainon ollessa 3500kg. Akselipainoja en enää muista.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa

Siirry pois tekstitilasta
Mobile View