Operaatio valoa kansalle jatkui tänään:
Ainakin omaan silmään asettu lisäpitkä foresterin nokalle ihan nätisti ja kutakuin niinkuin olin sen ajatellutkin. Ainut mikä särkee (onneksi vähän)omaa silmää on tuo, että valorauta (kilven taakse asentuva, kiinnikkeet valolle jää näkysälle) on paljasta rosteria eikä mustaksi maalattu.. mutta maaliahan saa kaupasta jos en pääse yli
Kytkentähommissa ei ollut mitään ihmeellistä, sen kun pujotteli piuhat mieleisistä väleistä ja nipsautteli liittimet kiinni mukana tilaamaani johtosarjaan(valmiit liitinpäät, rele, sulake +piuhassa, akulle ja maihin menevässä piuhassa rengaslittimet). Piuhat nippuun ja piiloon, heräte pitkien piuhalta, maadotus ja virta akulta.
1. Auton lyhyet, ksenon
2. Auton pitkät, h11 osramin night breaker lazer +150%
3. Edellämainitut + lisäpitkä (
https://www.lumise.fi/ajoneuvovalaistus/tuote/led-lisavalo-w-light-wave-500-ref45/8020100449/ )
Ei ihan välity näistä kännykkäkuvista, mutta hyvin levisi ja piteni valokeila. Oikeestaan makimoilleen, ei yhtään liian kirkas ja yhtään valkosempi ei tarvi valon olla. Tuolla missä ajelin syrjäsempiä mutkateitä, niin sai oikeestaan valaistua koko sen tieosuuden mikä olisi päivälläkin aina kerrallaan ollut näkysällä.
Minusta subarussa on ihan ok. Nuo omatkin pitkät, mutta silti ero tuolla satkun ledi-barilla ja auton omilla on silti kuin yöllä ja päivällä. Mielenkiinnolla odotan, että pääsee testaamaan märällä asfaltilla.
Suosittelen
100m päästä vastaantulijan näkövinkkelistä.