Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

Peugeot j5 2.5D ei käynnisty

<< < (6/6)

Mjerica:
Näyttää siltä että olisit selviämässä "helpolla" vialla.....
Mulla oli muistikuva että tuon ikäisten Transitien manuaalissa nimenomaan
mainitaan tämä menettely solenoidin vikaantuessa (=sisäosat pois >> sammutus
isolla vaihteella pakottamalla) En vaan muista koskiko juuri tällä samalla
ruiskutuspumpulla olevia malleja. (Kaikki solenoidit eivät ole purettavia)

   Nyt kun solenoidin elottomuus on jotakuinkin diagnosoitu niin
sen käämi on tietysti helposti mitattavissa sen navasta. Siis vastusmittauksella
(=yleismittari) tai vaikka kynälampulla. Kynälampun johto akun +napaan ja
kärjellä koskettelua solenoidin napaan. Jos virta ei läpi mene niin diagnoosi
on varma. Niin varma että voi jo varaosan hankkia.

Arttu_:
Huomenna illasta olisi taas tarkoitus autolle mennä ja kokeilla tuolla tyhjällä solenoidilla, ilmoitellaan sitten oliko vika siinä, toki jos ei ole niin sitten hupputäyteen ja konttamaan  :)

Arttu_:
Nyt on auto taas pihassa ja solenoidissahan se vika oli. Suuret kiitokset kaikille avusta  Thumb

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa