Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

Peugeot j5 2.5D ei käynnisty

(1/6) > >>

Arttu_:
Taas kerran olisi pösössä vikaa... Ensin lähti nätisti käyntiin ja kun annoin käydä tyhjäkäynnillä noin 5min niin sitten päätti auto sammua eikä enää lähde käyntiin. Onko ideoita korjauksen suhteen? Polttoaine näyttäisi kulkevan ja startti pyörittää oikein mukavasti. Voiko esim. Vesi suodattimessa aiheuttaa tuon käynnistysongelman? Ei kyllä auto varoitellut7 ongelmasta millään lailla, pelannut kuin unelma ennen tätä
Edit. Polttoainesuodattim essa merkintä 2015 niin sillon varmaan viimeksi vaihdettu. Jos joku tietää millainen suodatin tuohon tulee niin linkistä olisin kiitollinen ( auto vm.89 2.5) motonetissakin näyttää 10 erimallia olevan tarjolla eikä autosta pääse jeti tarkostamaan kun hyyty 140km päähän kotoa

Aippe:
Taidettiin käsitellä asiaa jo tuolla toisen saitin puolella. Onko kone turbolla vai läpihengittävä?

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: Arttu_ -  1.10.2017     kello on 19:31 ---Edit. Polttoainesuodattim essa merkintä 2015 niin sillon varmaan viimeksi vaihdettu. Jos joku tietää millainen suodatin tuohon tulee niin linkistä olisin kiitollinen ( auto vm.89 2.5) motonetissakin näyttää 10 erimallia olevan tarjolla eikä autosta pääse jeti tarkostamaan kun hyyty 140km päähän kotoa

--- Lainaus päättyy ---

Ei tuo vielä vanha ole mutta jos siellä on vettä, niin eihän se pelaa.
Suodattimen tyyppi on leimattu siihen kylkeen...

Mjerica:
Kohdalleni ei ole koskaan tullut tapausta että
perinteinen dielselkone menisi äkisti ja varoittelematta
toimimattomaksi polttoainejärjestel män veden takia
lämpötilan ollessa plussalla. Ei oikeastaan toimimattomaksi
ollenkaan. Onhan tuo silti teknisesti kuviteltavissa.
   Jos aloitamme helposta päästä..... kuuluuko
ruiskutuspumpun solenoidin naksahtelua kun kytketään
virta päälle eli pois. Jos ei niin "virtakynällä" eli
muulla improvisoidulla lampulla voi yrittää todeta
jännitteen solenoidin navassa. Jos on yleismittari
näkösällä niin sillä näkisi tietysti pienemmätkin
jännitehäviöt.
   Jos solenoidi- virran ollessa päällä- naksuu
kun sille tulevaa johtoa hypistelee niin siinä on
jo varma diagnoosi

Arttu_:

--- Lainaus käyttäjältä: Aippe -  1.10.2017     kello on 20:41 ---Taidettiin käsitellä asiaa jo tuolla toisen saitin puolella. Onko kone turbolla vai läpihengittävä?

--- Lainaus päättyy ---

Ei löydy turboa tuosta, milläs sivulla tätä aihetta on käsitelty?

--- Lainaus käyttäjältä: Mjerica -  1.10.2017     kello on 22:14 ---
Jos aloitamme helposta päästä..... kuuluuko
ruiskutuspumpun solenoidin naksahtelua kun kytketään
virta päälle eli pois. Jos ei niin "virtakynällä" eli
muulla improvisoidulla lampulla voi yrittää todeta
jännitteen solenoidin navassa. Jos on yleismittari
näkösällä niin sillä näkisi tietysti pienemmätkin
jännitehäviöt.
   Jos solenoidi- virran ollessa päällä- naksuu
kun sille tulevaa johtoa hypistelee niin siinä on
jo varma diagnoosi

--- Lainaus päättyy ---

Mistä kohdalta tämä solenoidi löytyy? akun lähellä joku laatikko naksahtaa kun virrat laittaa mutta ruiskutuspumpun ympäristöstä ei kuulu mitään.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa