Matkailukeskustelut > Matkailu ulkomailla
Puolaa, Keski- ja Etelä(?)-Eurooppaa 2017
seppoko:
Pe 6.10.
Onhan jo oltu paikallaan jopa kaksi yötä, siis maantielle. Ensi auton huoltotyöt, vedet ja jätteet pääasiassa, ja sitten maksamaan. Maksutapahtuma oli kuiyenkin yllätys, vaikka tullessa respahenkilö sanoikin, että "all include" tällä Campin Key Europe kortilla. Nimittäin hän selitti hyvin tarkkaan, että "transponderissa" on 10€ rahaa ladattuna ja sitä menee tähän ja tuohon niin ja niin paljon. Mutta kun maksun aika tuli, niin 19€/vrk sisälsi todellaTODELLA kaiken, jopa pesukoneet ja kuivurit, suihkuista puhumattakaan. Pesulaitteita käytimme 2x kumpaakin. Itse asiassa kuivuria 3x, koska toinen kuivuri oli rikki ja jouduimme saman erän kuivaamaan kahdesti.
Sitten ajelimme hiljalleen Moselin laaksoa melko pitkään. Lopulta osuimme Konz-nimiseen kaupunkiin ja sen venerannassa olevalle Stellplatzille. Se on paikallisen kämppärin pitämä paikka, vaikka kämppäri on radan takana parin-kolmensadan metrin päässä. Hintaa oli 8€ ja palvelut, lähinnä jätteet, oli siellä kämppärillä. Oli meitä kuitenkin 2 autokuntaa paikalla yötä.
La 7.10.
Olin jo illalla huomannut Tompasta, että lähellä on huoltis Maxgas (saattaa olla Gasmax, ei ole kuittia tässä nyt), johon olin menossa kysymään kaasun täydennystä. Paikalle päästyämme, totesimme aukioloajan olevan la 10-13. Olimme puoli tuntia etuajassa. Siis minä odottamaan ja vaimo kauppaan.
Kellon tullessa kymmenen tuli henkilökuntaa ja minä tiedustelemaan täyttöjä. Lupasi onnistuvan.
Siis nyt palataan Mörsdorfiin (vai mikä se olikaan). Sieltä ostin captainkid´n avustuksella täytettävän ja ylitäytön estolla varustetun pullon lisukkeineen. Ja sinne jäi täysinäinen suomipullo odottamaan paluumatkaa. Ja tähän liittyy se, että Knauskämppärillä olin ollut auton alla. Ruuvasin pullon kiinni niin, että sitä ei saa ilman työkaluja irti, niin kuin olen saanut tietää tämän kiinnityksen. Se olikin aika savotta kun mutterit eivät meinanneet millään mennä kierteellä. Ensimmäisellä oli hirveä vääntö ja tuska. Toiseen onneksi keksin hieman öljytä kierteitä. Eikä omilla työkaluilla (joita ei ole lethermannia parempia) olisi onnistunut ollenkaan.
No siis kaasuasemalla kaveri ensi yritti jarrutella, että ei tuollaista pulloa voi täyttää. Mutta sanoin, että se on laillinen niin hän tutki tarkemmin ja totesi olevan täytettävän. Sen jälkeen hän ystävällisesti opasti tankin täytön kädestä pitäen. Lisäksi vaihtoi sakupullon täyteen. Nyt on kaasua vaikka pidempäänkin reissuun.
seppoko:
Nyt pitää lopettaa, kun mulla ei ole tarkkaa aikaa, milloin tämä tunnin nettisessio taas päättyy.
Hyvää yötä.
Captainkidd:
Mukava kuulla Seppo, että lopulta onnistui tuo kaasuntäyttö. Joskus se on nihkeätä, kun ihmiset täyttävät omilla adaptereilla kaasupullojaan. Varsinkin saksalaiset ja fransut. Vaikka kuinka on kielletty isojen kaasufirmojen taholta, niin eipä se juuri tahtia haittaa.
Pidetään vaan kaasupullo kaapissaan kiinni ja täytetään muina miehinä se 22 litraa, jonka kaikki tietävät olevan 80% tyhjän pullon tilavuudesta.
Mitään vaarallista ei tässä ole, ja helpottaa suuresti ulkomailla kylmään aikaan matkaavia karavaanareita. Seppo teki fiksun oston ja nyt kun sai vielä kädestä pitäen opin kaasuntäyttöön, niin on iso huoli pois. Se on rapiat 200 euron arvoinen investointi, tuo ylitäytön estävän kaasupullon hankinta, mutta kun se on kaikki määräykset täyttävä, niin lisää kaasua saa Euroopassa joka maassa paitsi meillä Suomessa. LPG-GPL autokaasua myydään kaikkialla ja paikkoja on kymmeniä tuhansia Euroopassa.
LPG autokaasu on samaa kaasua kuin pulloissa, useimmiten sekoitus propaania ja butaaania. Pohjoisessa on oltava propaania, mutta etelässä käytetään butaania. Oleellisia eroja näissä on vain tuo 0:n paikkeilla oleva ilman lämpötila. Propaani tulee pullosta vielä -35C , mutta butaani ei enää pakkasella kaasuunnu.
Seppoa autoin mieluusti, sillä minulla on edustus tuolle täyttöpullolle ja myös adaptereita löytyy sekä muitakin kaasutarvikkeita, filttereitä ym.
Yritin lisätä kuvan, mutta ensin tuli ilmoitus, että kuva saa olla max 2mb , toisen kerran yritin kuvaa lisätä, jonka koko oli 1,9mb , sitten tuli ilmoitus, että max kuvakoko tulee olla 400kb ! Aika kornia, ettei systeemi toimi kuten vaikkapa Facebookissa, jonne olen vastaavia kuvia siirtänyti. Picasassa oli helppo pienentää kuvia, vaan sen lopetettua en ole löytänyt vastaavaa kuvien tallennuspaikkaa.
"Masi":
Täällä Belgian korkeudella alkaa olla seos suhde lpg:lle alle +10 asteen lämpötiloissa 50/50 % butaani/propaani.
Ja kun tullaan 0 asteen tienoille on seos 75/25 % butaani/ propaani eli tulee ulos noin -25 asteessa vielä.
seppoko:
La 7.10. jatkuu
Kaasut saatuamme, päivä oli jo sen verran pitkällä, että en voinut edes kuvitellla ehtivämme kohtuudella Lyonin Dardillyyn. Niinpä otin suunnaksi tutun Colmarin Stellplatzin venesatamassa. Hinta oli mielestäni pudonnut, 11,44 auto ja kaksi henkeä. Henkilömäärä tarvittanee turistiveroa varten. Mutta niin myös palvelun taso. Iltapesulle ei päässyt 16.30 jälkeen. Thumbd Illemmalla teimme kunnon koiralenkin. Niin ja autoja oli tosi paljon. Mielestäni enemmän kuin kerran Colmarin joulumarkkinoiden avajaisten aikaan.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta