Aihe: Hydraulisesti laskeutuva peräkärry

No ei nyt ihan ole asuntovaunu-asiaa, mutta peräkärry kuitenkin Kaikenlaista uutta systeemiä näyttää EU:sta pukkaavan kun tuollainenkin härpäke on kilpiin saatu. Varmasti ajaa asiansa tarkoituksessaan trailerina, eikä hintakaan loppupelissä kovin paha ole vastaavan kok.massan jarrulliseen kiinteään peräkärryyn vrt

Jotenkin tuohon tapaan toimivan peräkärryn olen nähnyt jo monta vuotta sitten saksalaisen(?) m-auton perässä. Mielestäni siinä oli pikkuauto, tosin saatto olla moottoripyörä.

Aika vähäinen etu tuosta on normi akselikipilliseen, joka on nopeampi käyttää; ei tartte kuin laskea hydrauliikasta paine talteen paine akkuun (vähempi pumppaamista seur. kippiin) kun kuorma kyydissä. Tuossa versiossa kuorma pitää pumpata haballa ylös  kampi kuvassa.. ei sähköjä.

Ainoa etu on jonkin verran loivempi ramppikulma - jolle ratavehkeelle oleellista.. miten lie "ylöslukitus" pelaa vai ihanko paineen varassa?

Aika vähäinen etu tuosta on normi akselikipilliseen, joka on nopeampi käyttää; ei tartte kuin laskea hydrauliikasta paine talteen paine akkuun (vähempi pumppaamista seur. kippiin) kun kuorma kyydissä. Tuossa versiossa kuorma pitää pumpata haballa ylös  kampi kuvassa.. ei sähköjä.

Ainoa etu on jonkin verran loivempi ramppikulma - jolle ratavehkeelle oleellista.. miten lie "ylöslukitus" pelaa vai ihanko paineen varassa?

Näkyhän siellä lukitus olevan kun heidän videoita katsoo.