Aihe: Teve Tevetec 370

Tuttu paikka tuo SA-kauppa .Tuosta pari kivenheittoa ratapihan yli meidän torppaan.

Pitääköhän teettää joku tänkaltainen tarra... 




Wild on komiamman kuuloinen kuin villi..

Värkkäilen tähän muutaman kuvan talteen itellekki kesän reissuista kun vihdoin sain muistikortit ladatuksi koneelle..















Onhan ne vähä parempia ku kännykkäkuvat..

Aamulla oli kymmenen pakkasta, kävin hallia lämmittämässä niin väänsin virrat päälle ja koitin mitä planari sanoo.. Lähti kerrasta tulille ja lämmintä pukkasi 

Taidan talvella testata joskus jossain 15~18 pakkasessa mitä kestää lämmittää niinsanotusti kylmiltään johonkin +18 asteeseen sisällä niin että lämppäri imee raakaa pakkasilmaa kuten se nyt on kytketty..

Olisiko sisäkuvaa peditiokärrystä? Olikos siinä mastokin varusteena?

Eeli

Taidan talvella testata joskus jossain 15~18 pakkasessa mitä kestää lämmittää niinsanotusti kylmiltään johonkin +18 asteeseen sisällä niin että lämppäri imee raakaa pakkasilmaa kuten se nyt on kytketty..

Onko tuossa ratkaisussa että lämmittimen imuilma otetaan ulkoa, tarkoituksena pakkotoiminen koneellinen ilmanvaihto vai joku jalompi syy?

On siellä sisältäkin kuvia kun penkoo aiempia viestejä..

Kuiva ja kiva sisäilma juu, käyttöä kun on kuitenkin lähinnä keväällä ja syksyllä.. Mersussa ku on riimuspannu ja kun se sattuu toimimaan niin lämmintä on toki mutta kostean-nihkeää sisäilmaa ellei sitten erikseen tuuleta hulluna. Mietein että ihan samalla vaivalla se hoituu kun tuon lämppärin laittaa niin imemällä ilma suoraan ulkoa.
Sattui sopivan mittainen sisäilman jakoputkisto ja päissä lattiaan puhaltavat suuttimet, putkistot (peltiä) menee sängyn alla joten nukkua tarkenee ja lämminilma puhaltuu sängyn alle pääasiassa 

Keväällä olin nollakelissä muutaman yön, kesällä jossain ja nyt syksyllä kaksi ehkä yhteensä 8 yötä niin että tarvi lämmitintä, ilma on erittäin hyvä ja vaatteetkin kuivaa joutuin jos tuo märän takin sisälle. Löpönkulutus on niin pientä ettei sillä ole käytännössä mitään merkitystä. Tankkasin keväällä tuon 7 litran pöntön ja taitaa olla vielä puolet jäljellä, turhaan raahannu varakannuakin kesän mukana 

Siivoilin tuossa nurkkia ja pongasin vielä sen yhden vihonviimeisen kafivaunun yläpedin.. Hoksasin että kun sitä aikansa sahailee niin siitä saa vielä yhden yläkaapin, joten noin 20 minuuttia myöhemmin


Tuolle on paikka tuossa kaapiston jatkeena, jätin peräosan tarkoituksella tekemättä ettei tulis peräpainoista mutta kesän kokemuksilla eikun romua perällekkin vaan..



Pitää kattoa josko joulunpyhinä pukkais vaunun talliin ja asentelis lämpöisessä, samalla muutama pieni sähkölisäys ja muuta pikku fiilailua 

Siivosin pajan ja pukkasin tyrkylle, lämmitellään pikkuhiljaa paja asennuslämpöiseksi. ..

Nämä pitäis leipoa paikolleen...



Aloittelinkin jo, tuntuu pysyvän kun on nurkissa näemmä rautarunko 
Ei niillä sentään vielä sähköä ole, porakoneen akulla kokeilin että tuli oikeinpäin punainen taakke ja valkoinen eteen..

Saa siihen menemään aikaa kun koittaa tehdä piuhat niin ettei heti tarttis uusiksi ja liimata kaikki lampunjuuret ja läpiviennit varsinkin tehdä kunnolla.. Perävalot ja takimmaiset alasivuvalot (ei paljo näy) kummikin nyt jo valmiina, eteen vielä vähäsen..

Katolle asennettu viimeisen päälle radioantenni ihan normi kaupallisille, piuhat vedetty ja rammarille kotelo jossa se justiin mahtuu olemaan pöydän yläpuolella.
Radio alkoi soimaan vaikka vaunu on sisällä peltihallissa ja antenni on taitettuna kattoa pitkin. 



Chinese Crappia, yllättävän hyvä ääni siinä siltikin on ja piisaa kyllä uutisten kuunteluun... Tuossahan on siis kaiuttimet mukana ja koko radio on noin 5 senttiä syvä..
Kaapistot on jatkettu, äärivalot valmiina ja sähkö"kolo" on maalattu ja varusteltu maadoituskiskolla radioita varten sun sata muuta ihan pikkuhommaa. Ei kai siinä ku pukkaa ulos ja odottelee reissuja tulevaksi.

Akut oli mettäpäivän laturissa, luukut on kiinni ja kaikki muuten valmista mutta oikaisin vielä ovea iltasella kun se ärvötti ylä/alareunasta vähän edelleen..

Piti vain vääntää lujempaa niin alkoihan se korjaantua, piti rasvata ruuvipuristimen kierre että jaksoi kiristää.. Sitten kun ovi alkoi nitistä niin rupesi jotain oikenemista tapahtumaankin ja nyt on aikalailla justiin.. Eri asia onko pysyny huomiseen mutta väännetään sitten lisää.. Alumiini on hassu metalli ja sillä on pitkä muisti, väännäppä sitten kerralla yli että kuuluu vaan "lops" 

Pimeässähän ne olis pitäny kuvata mutta ei niissä erikoisia.. Alanurkissa keltaiset ja perässä pu/va ylhäällä.
Sielläpä se on nyt katoksessa kevättä odottelemassa 

Lämmityslaitekoe, ihan vaan tuli mieleen kun kaveri ajoi pajalle että vaihdellaan sille öljyt niin kävin räppäämässä lämppärin vaunussa päälle ja pyyntiä 18.
En tukkinut mitään reikiä eli jääkaapin takaa puhaltaa suoraan ulos kahdesta ritilästä jne, raakaa pakkasilmaa sisään planariin. Ei ketään sisällä, ei jääkaappeja tai muitakaan laitteita päällä. Vaunu ollut ulkona liki kaksi vuorokautta.
Vanha ulko/sisälämpömittari mikä ite mittari roikkuu ulkona ja ulkoanturi sisällä, roikkuu metrin korkeudella kaapiston kahvasta.

Jokaisen mittauksen välillä on n 15 minuuttia, tasatunnit merkkaan.
Vaunu -8.4  Ulkona -8.8 Aloitus
Vaunu -0.8 Ulkona -9.1
Vaunu +4.9 Ulkona -9.0
Vaunu +6.4 Ulkona -9.1
Vaunu +7.7 Ulkona -9,7 Tasatunti
Vaunu +9.3 Ulkona -9.5
Vaunu +10.4 Ulkona -9.7
Vaunu +11.3 Ulkona -9.5
Vaunu +12.3 Ulkona -9.9 Tasatunti 2
Vaunu +13.4 Ulkona -10.2
Vaunu +14.4 Ulkona -10.4
Vaunu +14.9 Ulkona -11.0
Vaunu +15.2 Ulkona -10.6 Tasatunti 3 ja lämppäri pienensi tehoaan kaksi pykälää
Vaunu +15.9 Ulkona -10.4 klo 18:15

Sammutin tuossavaiheessa lämppärin kun tulin hallilta pois.. Huomaa kyllä että viimeisten asteiden nostossa menee pitkään mutta eihän se nyt olekkaan kuin 2 kilowattinen teholtaan, kyllä tuolla hätätapauksessa tarkenee näemmä pakkasillakin, polttoainetta oli kait menny tuossa nostossa vajaa litra.

Käyn mielenkiinnosta katsomassa muutaman tunnin päästä paljonko on jäähtynyt omineen kun on vielä mittari paikoillaan..
Jos tosissaan aikoisi talvella asustella niin pitäisi kanavoida sisäilmankierto takaisin lämmittimelle tai käyttää sähköpatteria kaverina.