Aihe: Kesä, ihan mahotonta, mitä jäi plakkariin.

Niin Alan,
tuo hintataso on ollut pk-seudun ympärisytökunnissa jo usean vuoden ajan alle 10-25 vuotta vanhoissa ok-taloissa. 
Kyllä täällä saa saa 50-60-70 -luvuilla rakennettuja pariin sataan tuhanteen joten ei hintataso ole ongelma.  Näissä uudemmissa on kunnallistekniikka ja esim. kaukolämpö alueelle jo asennettu rakennusvaiheessa.  PK-seudun kunnissa tehtyjen kauppojen hinnat ovat ovat tuota luokkaa ja todettavissa kun hintatiedot nykyään tilastoidaan.
Tässä meidän alueella edullisin talo oli hinnaltaan puoli vuotta sitten jolla kauppa tehtiin 345000 ja sekin näkyy tilastoinnissa.
Minulla on tarjolla oma tontti, erillinen 2 auton talli ym. ym.  Tontit näillä kulmilla maksavat yli ja alle 100000 euroa, eivätkä ole postimerkin kokoisia.
Aiemmin myytyjä on myös mutta yli 400000.  Täälläkin on asuttava.

smy:Tämä myynti ja esittelyt ovat kovempaa hommaa kun arvaa vaikka iso firma myy.  Tavarat on piilotettava ja huonekaluja siirreltävä jne.  Tiedät varautua.

Asia aukesi. Minä kun menin luulemaan nikkiäsi asuinpaikaksesi.

Kokolailla linjassahan tuo menee, kun täällä kuitenkin on saanut tontteja puoleen hintaan ja allekin. Muutamat kymppitonnit etelän lisää päälle siellä.

Hyvin meni. Sateen sattuessa sateessa. 

Tämä kesä mennyt matkailun puolesta ihan hanuriin .
Kesäloma oli työloma,vaan pakko se on tuota kiinteä omaisuutta huoltaa.
Josko seuraava kesä ois sitten lomailukesä .

Meillä oli mitä mahtavin kesä. Reissujemme aikana säätkin olivat mitä parhaimmat, vettä satoi vain öiseen aikaan. Ei ollut liian kuuma reissatessa muttei kyllä palellutkaan. Onnistuimme löytämään miellyttäviä leiripaikkoja, saimme kivoja kokemuksia ja mukavia muistoja.

Erityisen tyytyväisiä olemme automme pohjaratkaisuun joka osoittautui "oikeassa käytössä" meille tasan niin sopivaksi kuin mitä oletimmekin sen olevan. Yhden yönhän sitä nukkuu vaikka missä mutta useamman päivän reissu kertoo totuuden ja kesällä pääsimme useampaankin otteeseen toteamaan että viime syksyinen auton ostosreissuni Ruotsiin kannatti.  Ei tarvitse lähteä etsimään vaihtoautoa mistään tänä syksynä, tuskin myöhemminkään. Kyllä tämä on nyt se meidän automme. 

Nyt kun "se oikea" auto on löytynyt niin on kiva suunnitella ensi kesän reissuja. "Pakko" varmaan taas suunnata Ruotsiinkin jossain vaiheessa kesää mutta ennen sitä kotimaassa tehtäviä pikku reissuja tulee olemaan melkoisen monta.

Pitänee lähteä  etsimään kesää jostakin!

Keväällä tuli opiskeltua uusi ammatti, kesä painettu töitä ja työt jatkuu. Festarit oli mahtavia, joten ei valittamista.

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Eipä taida olla puskaparkki tuo
kun ei ole juurikaan puskia 

Niin ja oli hyvä kesä ilmojen puolesta
ei liian kuuma (y)

Meikäläisellä kesälomareissu oli viikon mittainen. Toista tuhatta kilometriä ehdittiin ison perheen kanssa kierrettyä heinäkuussa. Siis edes yksi viikko perheen kanssa lomaa. Asuntomessut ja Nesteralli olivat tärkeimmät reissun aikaan. Toki itäsuomessa tuli kierrettyä montakin  kohdetta. Nytten kun normi lomareissut on tehty niin piti käydä J RintaJoupilla kaupoilla ja nyt pihassa on Fiat Sunlight -05. Siis Dethleffin "halpismerkki" joka saksassa on tehty. Ajettu nippa nappa yli 100tkm.

Keksinnössä on Truman C3402 ja ennakkoluulona on todella paljon negatiivista odotuksia koska vanhassa autossa (TransitMatkaaja -89) on pystyalde joka on todella hiljainen ja lämpö on enempi kuin vaatimustason tasainen koko camperin kaikilla alueilla lämmin olo...

Hiukan pelottaa että miten ohjaamon päällä tarkenee kun sinne ei ole lämmitysputkia. Kokemusta on -80 luvun trumalla varutetuista joissa ei myöskään niitä ollut ja kamperissa paleli. Toisaalta viimeisimpään Trumalla varustettuun vedin yläkaappien päälle muovisesta viemäriputkesta kanaalin jolla sai edes vähän lämpöä camperiin.

Ylättäen tuon jälkeen tenavatkin olivat vapaaehtoisia nukkumaan tuolla kun ei tarvinnut enää palella.

Keksinnössä on Truman C3402 ja ennakkoluulona on todella paljon negatiivista odotuksia koska vanhassa autossa (TransitMatkaaja -89) on pystyalde joka on todella hiljainen ja lämpö on enempi kuin vaatimustason tasainen koko camperin kaikilla alueilla lämmin olo...

Kyllä on Transit Matkaajan pystyaldea ikävä. (mulla ollut 2009 vuodesta nyt tuo C6002 joka oli laadun pudotus). Oli loistava lämmitin kerrassaan. 5kg kaasupullolla lämmitteli koko kesän.

Keksinnössä on Truman C3402 ja ennakkoluulona on todella paljon negatiivista odotuksia koska vanhassa autossa (TransitMatkaaja -89) on pystyalde joka on todella hiljainen ja lämpö on enempi kuin vaatimustason tasainen koko camperin kaikilla alueilla lämmin olo...

Hiukan pelottaa että miten ohjaamon päällä tarkenee kun sinne ei ole lämmitysputkia. Kokemusta on -80 luvun trumalla varutetuista joissa ei myöskään niitä ollut ja kamperissa paleli. Toisaalta viimeisimpään Trumalla varustettuun vedin yläkaappien päälle muovisesta viemäriputkesta kanaalin jolla sai edes vähän lämpöä camperiin.

Ylättäen tuon jälkeen tenavatkin olivat vapaaehtoisia nukkumaan tuolla kun ei tarvinnut enää palella.

Meillä on Truma-Hymerin alkovissa kuuma, jos takakerrossängyn alapedillä sopiva. Kanavat on, vaan ei koskaan tarvinnut käyttää eli lisäpuhallinta kytkeä päälle. Peittoon ne suuttimet osuisivatkin. Ehkä sitten, jos lämpötilöa laskee reilusti alle -20 C. Silloin tulee kerrossängyn alapetillä kylmä, johtuen takatallin luukkujen vuodoista. Mutta alkovissa pärjää.

Pari päivää vaille 6vk kesälomaa.
Tuosta ajasta tasan 5vk ja rapiat 7000km Euroopassa. Oli kyllä taas hieno reissu.
Ensi kesänä, sama suunnitelma, josko pidentäisi reissua vielä viikolla, riippuu Rouvan lomista.