Sivuja:
Toiminto
  • #31 kirjoittanut Ossi66 24 Aug 2017
  • Aika moni taitaa roikkakieppiä pyöritellä, kun kelasta on kerrottavaa vain harvoilla, muusta sitäkin enemmän.  :D

    Vaan pitääpä googlailla vielä kerran, kun kerkiää. Tai sitten hankin vanhaan kelaan uuden johdon ja toisen pään.

    Kyllä. Kaksi kieppiä löytyy  ;D 
    10m kotikäyttöön, siniset päät ilman adaptereita sähköpisteestä vaunun seinään. (pitäisikö tästä laittaaakkin kuva "keksintöihin"  ;D)
    28m matkalle. Kun solmii siitä puolet merimiessolmulla vaunun päästä kiepille ja loput aina säilytyksessä toisella solmulla nippuun, harvoin tarvii avata koko kaapelia. Siisti nippu mahtuu etukotelon kulmaan vararenkaan syvennykseen gramerin taakse  ;) Kela ei mahtuisi.

    Kaapelin kanssa on sama homma kuin kaikessa tämän harrastuksen kanssa. Jos lintsaat purkuvaiheessa ja tyrkkäät sotkuisen nipun koteloon, se kostautuu seuraavalla leirillä. Etenkin etutelttahommissa ei kannata oikoa pakatessa  ;)  "Siperia opettaa"  ;D
  • #32 kirjoittanut "Masi" 24 Aug 2017
  • Aika moni taitaa roikkakieppiä pyöritellä, kun kelasta on kerrottavaa vain harvoilla, muusta sitäkin enemmän.  :D

    Vaan pitääpä googlailla vielä kerran, kun kerkiää. Tai sitten hankin vanhaan kelaan uuden johdon ja toisen pään.
    Kiepille muttei pöyrittäen vaan vyyhdeten. Kun opettelee oikean tavan vyyhdetä kaapelin, niin se purkautuu nätisti vyyhdeltä pois toisesta päästä vetäen eikä kierry. Säilytys kaupan kestokassissa, semmoisessa isossa ja oma on vielä Jeesuksen avulla varmistettu kahvat yhteen ettei tule pois.
    Ja tuosta oikeasta vyyhteämis tavasta on sitten kotanakin hyötyä kun pysyy kaapelit kunnossa ja on helpot käyttää.
    Kysy vaikka joltain roudarilta oikea tapa,. ne sen osaa ainakin😉
  • #33 kirjoittanut seppoko 24 Aug 2017
  • Aika moni taitaa roikkakieppiä pyöritellä, kun kelasta on kerrottavaa vain harvoilla, muusta sitäkin enemmän.  :D

    Näin menee. Yhdessä laatikossa on kaikki sähköroippeet. 25 metrinen kaapeli alimmaisena, sen sisällä monenlaista adapteria ja päällimmäisenä kymppimetrinen. Helppo nostaa ulos kun tarvitsee ottaa muuta tavaraa tallista.
  • #34 kirjoittanut kimi 24 Aug 2017
  • Näin menee. Yhdessä laatikossa on kaikki sähköroippeet. 25 metrinen kaapeli alimmaisena, sen sisällä monenlaista adapteria ja päällimmäisenä kymppimetrinen. Helppo nostaa ulos kun tarvitsee ottaa muuta tavaraa tallista.

    Minä en useinkaan kytke autoa verkkoon. Yhdessä laatikossa minullakin tuontyyliset. Alimmaisena hinausliina,  käynnistyskaapelit, erilaiset sidontaliinat , tavaraverkko, lohkolämmittimen johto, lyhyt kytkentäkaapeli ja päällimmäisenä kiepillä 10m jatkojohto. Kaikki paitsi johdot omissa pusseissaan. Reissussa tuo on muistaakseni 3 krt ollut sähköverkkoon kytketty vuodesta 2009, aika turhake tuo johto meillä.

    Kela tai vyyhti on myös tilakysymys. Jos käyttäisin paljon, kela olisi oma valintani, järjestää tilan niin, että se on heti saatavilla kuten muutkin päivittäin/ usein käytettävät
  • #35 kirjoittanut HiTec 24 Aug 2017
  • Jos käyttäisin paljon, kela olisi oma valintani, järjestää tilan niin, että se on heti saatavilla kuten muutkin päivittäin/ usein käytettävät

    Itse olen tuolla vaunullani pyrkinyt noudattamaan linjaa että etuboxiin kaikki mikä vaan liittyykään leirin pystyttämiseen ja vaunun paikoilleen asetteluun. Käytännössä siis ajokiilat, harmaasäiiö, sähkökela... Näin ei sitä leiriä pystyttäessä tartte heti alkaa sinkoilemaan ympäri vaunua ja haalia milloin mitäkin vermettä erilaisista kätköistä. Se että vaunu on asemissaan ja maasähkössä kiinni, niin sen jälkeen on sitten sitä aikaa juubailla etutelttojen sun muiden kanssa. Toki myös likasille tai mahd. märille tavaroille kuten teltan maakiiloille ja myrskyliinoille tuo on oiva mesta kun se pohjapeltikään ei ole niin arka kuralle ja hengittää hyvin jolloin nuo myös kuivuu hyvin 8)
  • #36 kirjoittanut tsahkali 24 Aug 2017
  • Kela tai vyyhti on myös tilakysymys. Jos käyttäisin paljon, kela olisi oma valintani, järjestää tilan niin, että se on heti saatavilla kuten muutkin päivittäin/ usein käytettävät

    Hymerissä on kaasukaapin päällä pieni kolo.
    Sinne sopii juuri Bilteman iso hylsy/kiintoavainsatsi ja johto kiepille (jos joskus sattuu tarviin)
    Onpa sekin tila käytössä.
  • #37 kirjoittanut Raksaus 25 Aug 2017
  • Ja tuosta oikeasta vyyhteämis tavasta on sitten kotanakin hyötyä kun pysyy kaapelit kunnossa ja on helpot käyttää.
    Kysy vaikka joltain roudarilta oikea tapa,. ne sen osaa ainakin😉

    Olisiko vinkkiä miten tämä tehdään, kun en roudaria nyt tähän hätään löydä ja tavatessani en tiedä muistanko kysyä.

    Itse olen pyörittänyt käden ja kyynärpään ympäri. Tuolla tavalla sen saa helposti pois, mutta menee kyllä mutkalle ainakin minulla. Tai siis kierteelle. Varsinkin parin kerran jälkeen sen purkaminen vie siis aina aikansa.

    Tuota HiTecin kuvassa ollutta Motonetin kelaa voisin käydä katsomassa. Alunperin ostin ilman kelaa kun jatkojohdon kela mikä oli aiemmin ei mahtunut mihinkään käytännölliseen paikkaan. Nyt tosin painon säästämisen takia jätin tuon toisen kaasupullon kesäreissulta pois joten sen paikalle voisi vaikka mahtuakin. Ja jos tuo Motonetin olisi kapoisempi niin se voisi auttaa myöskin.
  • #38 kirjoittanut "Masi" 25 Aug 2017
  • Olisiko vinkkiä miten tämä tehdään, kun en roudaria nyt tähän hätään löydä ja tavatessani en tiedä muistanko kysyä.

    Itse olen pyörittänyt käden ja kyynärpään ympäri. Tuolla tavalla sen saa helposti pois, mutta menee kyllä mutkalle ainakin minulla. Tai siis kierteelle. Varsinkin parin kerran jälkeen sen purkaminen vie siis aina aikansa.



    Jos tosiaan teet sen peukalohangan ja olkavarren väliin niin heitä kaheksikkoa. Niin että toinen kierros aina kumoaa alkavan kierteen.

    Jätä päätä vapaaksi reilusti ettei se vahingossa pujottaudu solmulle kiepin kanssa.

    Tuossa on muutama kuva köyden kanssa tekniikasta. Tosin aika sotkuista tekee kaveri.
    http://www.canyoneeringusa.com/mag/issue1/coil1.htm
  • #39 kirjoittanut seppoko 25 Aug 2017
  • Kiepille muttei pöyrittäen vaan vyyhdeten. Kun opettelee oikean tavan vyyhdetä kaapelin, niin se purkautuu nätisti vyyhdeltä pois toisesta päästä vetäen eikä kierry.

    ......


    Ja tuosta oikeasta vyyhteämis tavasta on sitten kotanakin hyötyä kun pysyy kaapelit kunnossa ja on helpot käyttää.
    Kysy vaikka joltain roudarilta oikea tapa,. ne sen osaa ainakin😉

    Tuo 3x2,5 kaapeli on hieman hankala vyyhdetä. Se on sen verran paksua ja jäykkää. Ohuemmat kaapelit on aikas helppoja.

    Nimim. Aika monta kaapelia kelannut työelämässä.
  • #40 kirjoittanut "Masi" 25 Aug 2017
  • Siksipä se onkin kassissa joka on suljettu jeesuksen avulla ja ohuemmat ja paremat käytössä kun ei ole lakia joka sen kieltäisi.
    Mutta toinen on sitten kelaaminen joka on aivan yhtä helppo kun sen opettelee.
    Siinä vaan ei pidä jättää yhtään ylimääräistä vaan ottaa pistokkeesta kiinni ja alkaa kelaamaan.
    Ja lopuksi vaikka tarranauhalla kiinni.
  • #41 kirjoittanut Pate 29 Jan 2018
  • Onko kukaan testannut miten tämä Kärkkäisen kaapeli kestää pakkasta?
    https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/streetwize-25m-230v-3-napainen-jatkojohto#spst
  • #42 kirjoittanut ktako 29 Jan 2018
  • pakkasenkestosta ei tietoa, mutta vaikuttais kuvan ja hinnan perusteella 1.5 neliömm kaapelilta ??. alla musta 2.5 mm kalliimmalla hinnalla. jos muovi kovapintasta luultavasti pakkasessa jäykistyvää, jolloin kesto voi olla käytössä lyhyempi. riippuu tietty eristemuovin materiaalista. nythän se on helppo testata, vie kela pihalle puoleksi tunniksi jos mahdollista niin näkee  :o
  • #43 kirjoittanut "Masi" 29 Jan 2018
  • Eikös siinä lue kyljessä että pitkäaikaseen ulkokäyttöön. Kumikaapelihan hapristuu parissa vuodessa.
  • #44 kirjoittanut Pate 29 Jan 2018
  • Sen sain selvitettyä että pitäisi olla 2,5 neliöistä.
    Kärkkäiseltä kyselin mutta eivät ole valmistajalta englannista saaneet tietoa.
  • #45 kirjoittanut Pate 29 Jan 2018
  • Porakoneissa ja muissa laitteissa missä olen tuota oranssia kaapelia nähnyt niin ne on olleet sellaisia että ainakin melko jäykäksi menee pakkasella.
Sivuja:
Toiminto