Aihe: Sähkökäyttöiset tulevat

Audilta tulossa Q6 e-tron, jossa on 2400Kg vetomassa.

https://www.audi.fi/fi/web/fi/models/q6-e-tron/q6-e-tron.html

Näin kävi kiinalaiselle testeissä!


https://teknikensvarld.expressen.se/test-provkorningar/test/byd-seal-awd-ar-inte-fyrhjulsdriven/

Ongelma hoidettu kuntoon!

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/a22a24c4-dfc0-4b4a-87a8-5e7bedf91996

Ongelma hoidettu kuntoon!

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/a22a24c4-dfc0-4b4a-87a8-5e7bedf91996

Huolto pelaa.

Mikään ei ole ikuista, ei edes bensikset. Ensi vuosikymmenellä joutunee hakemaan tankkauksen kovinkin kaukaa?


https://www.is.fi/autot/art-2000010304799.html

Mikään ei ole ikuista, ei edes bensikset. Ensi vuosikymmenellä joutunee hakemaan tankkauksen kovinkin kaukaa?
https://www.is.fi/autot/art-2000010304799.html

Pitää vähentää ulkomaanmatkailua.   😏

Mikään ei ole ikuista, ei edes bensikset. Ensi vuosikymmenellä joutunee hakemaan tankkauksen kovinkin kaukaa?

Onhan tuota katoa tapahtunut jo aikaisemminkin, tässäkin yksi Google Maps 2011 on vielä Shell ja 2017 tankataankin enää vain matkustajia
Google Maps

Onhan Shellejä ja expressejä - *klik Mapslinkki* vielä pk-seudulla 

E: Ylen uutinen aiheesta

Onhan Shellejä ja expressejä - *klik Mapslinkki* vielä pk-seudulla 

Suomen Shellit on jo myyty aikaisemmin ST1 ketjulle...

Lisenssi loppuu kohta ja simpukat vaihtuu ST1 asemiksi, tai lakkautetaan Suomesta.

Mikään ei ole ikuista, ei edes bensikset. Ensi vuosikymmenellä joutunee hakemaan tankkauksen kovinkin kaukaa?


https://www.is.fi/autot/art-2000010304799.html

esso oli edellä aikaa kun sulki asemat, silloin ei edes ollut sähkäautoja

esso oli edellä aikaa kun sulki asemat, silloin ei edes ollut sähkäautoja

Tämänkin kuuluisa Puksun Esso vaihtui ensin ABC:ksi ja sitten parin snäkäri-kokeilun jälkeen purettiin kokonaan pois S-Marketin tieltä
Google Maps

esso oli edellä aikaa kun sulki asemat, silloin ei edes ollut sähkäautoja

Samalla meni myös "Esson baarin" jutut...

Oliko se Veijo Esso, joka ne lakkautti?

Mikään ei ole ikuista, ei edes bensikset. Ensi vuosikymmenellä joutunee hakemaan tankkauksen kovinkin kaukaa?


https://www.is.fi/autot/art-2000010304799.html

"Haminaan tulossa iso akkumateriaalitehda s.
Nyt siitä valitettiin.
Haminaan suunnitellun tehtaan jätevesien sisältämän sulfaatin laskemista Itämereen vastustava adressi keräsi yli 67 000 allekirjoitusta." 

Enkä ihmettele yhtään. Saksassahan muuttavat nyt puihin asumaan, kun vastustavat sähköautotehtaan laajentamista, jossa lyödää 100 hehtaaria mäntymetsää nurin. 
Hyvä että viherpesulle laitetaan jarrua.

pitäis viherpiiperöiden kuitenkin miettiä sitä olisiko parempi sittenkin että suomeen tulisi työpaikat ja tehdas toimisi suht tiukkojen normien ja valvonnan alla.
Vai onko parempi että akut tehdään maassa jossa ei ympäristörajoituksi a ole ja suomessa on tuhansia työttömiä.
Viherpiiperönkin rahat tulevat tehtaista, pelkällä palvelutuotolla ei kauaa porskuteta.

pitäis viherpiiperöiden kuitenkin miettiä sitä olisiko parempi sittenkin että suomeen tulisi työpaikat ja tehdas toimisi suht tiukkojen normien ja valvonnan alla.
Vai onko parempi että akut tehdään maassa jossa ei ympäristörajoituksi a ole ja suomessa on tuhansia työttömiä.
Viherpiiperönkin rahat tulevat tehtaista, pelkällä palvelutuotolla ei kauaa porskuteta.

Aikanaan sellutehtaat laski sulfaa suuret määrät vesitöihin. Ja seurauksena isoja ongelmia eli oikealla asialla on ihmiset.
Ja jos kerta nykyisin sellutehtaat halllitsee ongelman, niin luulisi ratkaisun löytyvän akkutehtaallekkin, eihän siinä ole kyse kuin rahasta.

Ne ketkä vaivautuivat lukemaan esimerkiksi YLEn jutun asiasta tietää että kyse on siitä ettei tehdasta ole velvoitettu parhaaseen mahdolliseen puhdistus tekniikkaan.