eli jos auto kuluttaa 7l/100km, niin reilu 10000km ajettu bensalla ja 45000km sähköllä. Suurinosa ajoista pärjätään autolla jossa on pieni akku ja hidaslaturi?
mutta mitenkään ei pärjää täyssähköautolla jossa on iso akku ja nopea laturi?? tätä olen aina ihmetellyt keskusteluissa?

Bensamoottori jota ei käytetä kuin silloin ja tällöin ei voi pysyä kauaa hyvässä kunnossa ja Pieni akku, jolla yritetään ajaa kaikki ajoit on kovilla kun aina ladataan täyteen ja puretaan tyhjäksi.

Mun Nissan Leafin bensankulutus on ollut 44000km matkalla 0l/100km

Tuo laskelma pitää varmasti paikkansa. Vuosittaiset loma- ja lapinmatkat sekä harvat pidemmät muut arkiajot saattaa hyvinkin olla 10000 luokkaa.
Talvella tuo käy alkumatkan bensalla kunnes sisätilat lämpimät, ainakin jos akku vajaa. Tosin nopeasti lämpenee

Suurinosa ajoista pärjätään autolla jossa on pieni akku ja hidaslaturi?

Mutta mitenkään ei pärjää täyssähköautolla jossa on iso akku ja nopea laturi?? tätä olen aina ihmetellyt keskusteluissa?

Jos ei olisi vaunun vetoa, niin hyvin pärjäisin täyssähköllä. Itsellä ei hermo kestäisi euroreissulla sähköisen veturin latailua tien päällä ja reitin suunnittelua latauspisteiden mukaan. Seuraava auto voi hyvinkin olla täyssähkö. Oletuksella, että vaunulle ei silloin ole tarvetta. Ja jos löytyy sellainen missä on riittävän kokoinen tavaratila ja vetokapasiteetti venetrailerin vetoon.

Kakkosautoksi olisi kannattanut valita Volvo V60 T8:n sijaan vaimolle täyssähköisen. Näin jälkikäteen itselleni viisastellen. 

Mitens on, onko kaikissa patteriautoissa latausjohdon paikka takakontin pohjalla?
Ja mihin se laitetaan sitten, kun on ekan kerran purettu matkatavarat autosta latausta varten?

Mitens on, onko kaikissa patteriautoissa latausjohdon paikka takakontin pohjalla?
Ja mihin se laitetaan sitten, kun on ekan kerran purettu matkatavarat autosta latausta varten?

Ei ole kaikissa. Tosin toi on lähinnä kauppakassi, ei matkavehjes.

Mitens on, onko kaikissa patteriautoissa latausjohdon paikka takakontin pohjalla?
Ja mihin se laitetaan sitten, kun on ekan kerran purettu matkatavarat autosta latausta varten?

Se paikka on juurikin siinä kohtaa, missä sitä haluaa pitää.

Mitens on, onko kaikissa patteriautoissa latausjohdon paikka takakontin pohjalla?
Ja mihin se laitetaan sitten, kun on ekan kerran purettu matkatavarat autosta latausta varten?

Eikös se johdon oikea paikka ole frunkissa

Mitens on, onko kaikissa patteriautoissa latausjohdon paikka takakontin pohjalla?
Ja mihin se laitetaan sitten, kun on ekan kerran purettu matkatavarat autosta latausta varten?

Kotona latausjohto on kiinni talon seinällä ja pikalatureissa on johto valmiina.

Missä säilytät lohkolämmittimen johtoa?

Missä säilytät lohkolämmittimen johtoa?

Mikä se on?

Joissain autoissa on nokkapellin alla säilytystilaa.

Joissain autoissa on nokkapellin alla säilytystilaa.

Kuten jo sanoinkin, frunkki. Ihmettelen kyllä kun tuota ei ole polttiksissa otettu käyttöön, tässä meikäläisen Berlingossakin kun sitä tyhjää tilaa pellin alla on lähemmäs 30cm ihan turhana. Vallan loistavastihan tuohon olisi mennyt juuri tuollainen mattalahko. laakea kaukalo, jossa voisi juurikin esim. sen lohkarin johdon säilyttää

Kuten jo sanoinkin, frunkki. Ihmettelen kyllä kun tuota ei ole polttiksissa otettu käyttöön, tässä meikäläisen Berlingossakin kun sitä tyhjää tilaa pellin alla on lähemmäs 30cm ihan turhana. Vallan loistavastihan tuohon olisi mennyt juuri tuollainen mattalahko. laakea kaukalo, jossa voisi juurikin esim. sen lohkarin johdon säilyttää

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Mikä witun frunkki, taitaa olla jokin tsadilaisten omia juttuja.

Mikä witun frunkki, taitaa olla jokin tsadilaisten omia juttuja.

Aika uusi termihän tuo toki on. Suora lainaus maikkari sivuilta (mtvuutiset).

Polttomoottoriautoon tottuneelle frunkki (engl. frunk, yhdistelmä sanoista front ja trunk) voi olla uusi juttu, hän pohtii.

Aika uusi termihän tuo toki on. Suora lainaus maikkari sivuilta (mtvuutiset).
Polttomoottoriautoon tottuneelle frunkki (engl. frunk, yhdistelmä sanoista front ja trunk) voi olla uusi juttu, hän pohtii.

Tarkoitit varmaan: Uusi typeryys...

Takakontti on sitten runkki. Rear & Trunk. 😂
KaaraTV:ssä kuulin tuon frunkin käytön ekan kerran.

onhan noita etuloodia ollut vaikka kuinka kauan jonkun pitänyt vaan keksiä uusi nimi.