Sivuja:
Toiminto
  • #421 kirjoittanut kimi 26 Oct 2021
  • Jos polttoaineella ajavat maksavat polttoaineessa teittenkulumiset jne. Niin lienee sopivaa että töpselistä kulkevat hoitavat oman osansa.

    On, tuon toteuttaminen niin, että taloussähkön käyttäjät ei kärsi on sitten seuraava asia mikä pitää miettiä.
  • #422 kirjoittanut tsahkali 26 Oct 2021
  • On, tuon toteuttaminen niin, että taloussähkön käyttäjät ei kärsi on sitten seuraava asia mikä pitää miettiä.

    Eihän ne kärsi.
    Noita veroja voisi korottaa vielä roimasti, kun raskaat autot kuluttaa teitäkin enemän.
  • #423 kirjoittanut Haapaniemen Paroni 26 Oct 2021
  • Eihän ne kärsi.
    Noita veroja voisi korottaa vielä roimasti, kun raskaat autot kuluttaa teitäkin enemän.
    Joo kaikki yli 3.5t matkailuautot, mutta ei raskastakalustoa. Tulee pohjosen pojalle aika äkkiä nälkä, kun ruoka tarvikkeet rupee loppumaan kaupasta..
  • #424 kirjoittanut tsahkali 26 Oct 2021
  • Joo kaikki yli 3.5t matkailuautot, mutta ei raskastakalustoa. Tulee pohjosen pojalle aika äkkiä nälkä, kun ruoka tarvikkeet rupee loppumaan kaupasta..

    Onkos siellä keskisessä Suomessa taas vauhti päällä, kun ei ehditä katsoa mitä kommentoi...?
  • #425 kirjoittanut kimi 26 Oct 2021
  • Eihän ne kärsi.
    Noita veroja voisi korottaa vielä roimasti, kun raskaat autot kuluttaa teitäkin enemän.
    Kilometripohjainen sen verotuksen silloin kuuluisi olla. Tarkoitin, että sähkön hintaa korottamalla kaikki kärsii.
  • #426 kirjoittanut volvo 26 Oct 2021
  • Kilometripohjainen sen verotuksen silloin kuuluisi olla. Tarkoitin, että sähkön hintaa korottamalla kaikki kärsii.
    osassa ruotsin kaupungeissa on tullut kellon aikaan perustuva korotus sähköön. sillä halutaan karsia sitä piikiä mikä tulee alku illasta kun autot laitetaan samaan aikaan lataukseen ja aletaan tehdä ruokaa. tämä tulee näkymään tulevaisuudessa jokaisen kuluttajan kukkarossa, omistit sähköauton tai et.
  • #427 kirjoittanut HiTec 27 Oct 2021
  • Tätähän on jo odotettukin eikä varmasti suinkaan jää tähän:

    No kuka odottaa mitäkin ;) Vaan mikään yllätyshän tuo ei ole, sillä jo sähköautojen autoveron poiston julkistuksen yhteydessä sanottiin että se vero tullaan siirtämään näiden vuotuiseen ajoneuvoveroon ja nyt vain julkistettiin ne rahasummat mitä tuo tarkoittaa käytännössä. Nyttemmin tuohon joukkoonhan lisättiin myös vetyautot, käytti ne vetyä sitten polttokennolla tahi perinteisen polttisen muodossa :)

    Henk.koht. toivoisin että sama käytänne leviäisi laajemmallekin ja mukaan otettaisiin myös muita ajoneuvoja kuin autoja, esim. moottoripyörät. Eikä mikään noin periaatteessa estä tuon levittämistä myös polttiksiin, kaikki tarvittavat tietojärjestelmät yms. kun on jo olemassa. Mutta nyt vain poliittisesti halutaan ylläpitää ns. kynnysrahaa noilla polttiksilla ja toivotaan että korkea hankinnan autovero ennaltaehkäisisi niiden hankintaa - jota kynnystä sitten käytännössä kierretään tuomalla tänne runsaasti käytettyä kalustoa ja näin noista autoista jää myös ALV:it saamatta, koska nämä autot on ensirekisteröity Suomen ulkopuolella :-\
  • #428 kirjoittanut "Masi" 27 Oct 2021

  • Henk.koht. toivoisin että sama käytänne leviäisi laajemmallekin ja mukaan otettaisiin myös muita ajoneuvoja kuin autoja, esim. moottoripyörät. Eikä mikään noin periaatteessa estä tuon levittämistä myös polttiksiin, kaikki tarvittavat tietojärjestelmät yms. kun on jo olemassa. Mutta nyt vain poliittisesti halutaan ylläpitää ns. kynnysrahaa noilla polttiksilla ja toivotaan että korkea hankinnan autovero ennaltaehkäisisi niiden hankintaa - jota kynnystä sitten käytännössä kierretään tuomalla tänne runsaasti käytettyä kalustoa ja näin noista autoista jää myös ALV:it saamatta, koska nämä autot on ensirekisteröity Suomen ulkopuolella :-\

    Tuo kynnys kun polttomoottoreilta poistetaan, älähtää kaikki pari vuotta vanhojen autojen omistajat ;)
    Homma ei ole kovin yksinkertainen, mutta tyyliin millä nyt aletaan mennä, on ehkä oikeuden mukaisin polttomoottori vekottimille.
    Tosin tuo sähkövehkeiden vero on vielä todella pieni, muutama vuosi ja varmasti puhutaan yli tonnin summista vuodessa + km vero.
  • #429 kirjoittanut Tarvasjoki 27 Oct 2021
  • Joo kaikki yli 3.5t matkailuautot, mutta ei raskastakalustoa. Tulee pohjosen pojalle aika äkkiä nälkä, kun ruoka tarvikkeet rupee loppumaan kaupasta..
    Ei vaikuta vero raskas kuljetus pohjoisen nälkään 99% on itä plokkien autoja ,tulin just pohjoisesta niin ei tullut montaa suomi autoa vastaan, vieraan vallan autot ei maksa veroja tänne eikä tankaa kalista polttoainetta Suomessa.
  • #430 kirjoittanut HiTec 27 Oct 2021
  • Tuo kynnys kun polttomoottoreilta poistetaan, älähtää kaikki pari vuotta vanhojen autojen omistajat ;)

    Kuis? Heillehän tuolla ei ole mitään vaikutusta, autovero on maksettu ja näin ajoneuvoverokin säilyy nykyisenään => käytettyjen kauppaan tulee kynnys autoverollisten ja -verottomien välille ja näin niiden hinnoissakin tulee olemaan jonkinmoinen pykälä. Vähän siis samaan tapaan kuin jonkun auton malliuudistuksenkin yhteydessä, tosin nyt vain toisinpäin, wanhemman hinta on uutta korkeampi koska ei tarvitse joka vuosi kaivaa kuvetta messevään ajoneuvoveroon 8)
  • #431 kirjoittanut Kumisimo 27 Oct 2021
  • Sähkövehkeille sama perusvero kuin bensa-ja dieselautoillakin, se olisi sitä niin paljon nykyään kuulutettua tasa-arvoa.
  • #432 kirjoittanut 88k5 27 Oct 2021
  • Viherhöpötyksen myötä homma menee lopulta aika sekaisin auto- ja ajoneuvoveron osalta. Esimerkki löytyy Ruotsista.  5 pyttyinen dsl liki saman kokoinen, tehoinen ja suttuinen (Euro3 molemmat) eri M1 autoissa. Siinä missä teho-painosuhde huonompi (matkailuauto), ajoneuvovero liki puolet "paremmin menijästä".
    Ja taas Euro5 dsl hlöautolla hyvällä tehopainosuhteella noita pienemmät verot.

    Suomessa taas vetyautojen kohtelu saa yhtä erikoisia piirteitä, jos ennen 1.10.2021 autoverotetut saavat veronsa takaisin - taitaa vain olla se 1 kpl. Sitä varten laki pitää kirjoittaa  :o
    Varsinki kun täällä terveyshyvinvointi maksetaan liikenteen verotuotoilla, ei nämä nuoret lainsäätäjäpoliitik ot muista taustoja tähän sosialismiin, lopputulos on sekasotku jota pitää jatkuvasti rukata.
  • #433 kirjoittanut HiTec 27 Oct 2021
  • Sähkövehkeille sama perusvero kuin bensa-ja dieselautoillakin, se olisi sitä niin paljon nykyään kuulutettua tasa-arvoa.

    No siis tasan saman kaavan mukaanhan se aiemmin laskettiinkin CO2-perusteisesti, mutta kun se nolla on melko tyrmäävä kerroin, vaikka miljuuna kertaa nolla on yhä vain se nolla. Siksi sinne otettiin mukaan myös se minimi euromäärä, jotta edes jotain joutuivat maksamaan nuokin 8)
  • #434 kirjoittanut "Masi" 28 Oct 2021
  • Ja nyt ne kohta jo ajelee itsekseen poimimassa asiakkaita kadunkulmista kyytiin ;)

    https://www.autoweek.com/news/green-cars/a37499280/vw-id-buzz-robotaxi-prototype/
  • #435 kirjoittanut kimi 28 Oct 2021
Sivuja:
Toiminto