Viherhöpötyksen myötä homma menee lopulta aika sekaisin auto- ja ajoneuvoveron osalta. Esimerkki löytyy Ruotsista. 5 pyttyinen dsl liki saman kokoinen, tehoinen ja suttuinen (Euro3 molemmat) eri M1 autoissa. Siinä missä teho-painosuhde huonompi (matkailuauto), ajoneuvovero liki puolet "paremmin menijästä".
Ja taas Euro5 dsl hlöautolla hyvällä tehopainosuhteella noita pienemmät verot.
Suomessa taas vetyautojen kohtelu saa yhtä erikoisia piirteitä, jos ennen 1.10.2021 autoverotetut saavat veronsa takaisin - taitaa vain olla se 1 kpl. Sitä varten laki pitää kirjoittaa
Varsinki kun täällä terveyshyvinvointi maksetaan liikenteen verotuotoilla, ei nämä nuoret lainsäätäjäpoliitik
ot muista taustoja tähän sosialismiin, lopputulos on sekasotku jota pitää jatkuvasti rukata.