Tuo kakkosmallin vaihtoehto on nimenomaan se huomattavasti yleisempi tapa ja on ollut yleinen käytäntö valtaosalla eri aloista jo monta vuotta.
No juuri näihin kok.palkkauksen systeemeihin sitä on itsekin usein törmäillyt, haluamansa edut on sitten voinut valita tai olla valitsematta, kokonaispalkkaan ja siten verojenkaan määrään tuolla ei ole ollut vaikutusta, kun valinta on pikemminkin paljonko ottaa liksastaan rahana vs. etuina
Kokonaispalkkaukses
sa 3000€/kk, verot 30%
- otat kaiken pelkkänä rahana => kok.palkka on 3000€/kk => veroihin 900€/kk ja käteen 2100€/kk netto
- otat 500€ käyttöetuauton => kok.palkka on 3000€/kk => veroihin 900€/kk ja käteen 1600€/kk
Rahapalkkauksessa 3000€/kk, verot 30%
- otat kaiken pelkkänä rahana => kok.palkka on 3000€/kk => veroihin 900€/kk ja käteen 2100€/kk netto
- otat 500€ käyttöetuauton ilman rahapalkan korotusta => kok.palkka 3500€/kk => veroihin 1050€/kk ja käteen 1950€/kk
- otat 500€ käyttöetuauton + lisäveron kuolettavan 200€ rahapalkan korotuksen => kok.palkka 3700€/kk => veroihin 1110€/kk ja käteen 2090€/kk
Eli kuten huomaat, systeemejä on lopulta aika monta, vaikka pääpiirteissään vain kaksi erilaista. Toki palkansaajalle tuo kaikista alimmainen rivi on se edukkain, mutta ihan näin hyvin ei kaikilla asiat ole, vaan ollaan tuolla ekassa systeemissä ja niistäkin vain ns. "parempiosaiset" sen tokalla rivillä, valitettavasti
Ja ihan omana nyanssinaan tuo autoetu, jonka kanssa olen törmännyt myös tapauksiin joissa sun rahapalkasta vähennetään auton leasing-maksu, jota rahapalkkaa sitten korotetaan auton verotusarvon mukaisesti ja tästä lasketaan sitten nuo verot. Firma on sitten auton vähäpäästöisyyden mukaan osallistunut tähän laskentakaavaan omalla eco-kertoimellaan, esim. jos auton päästöt ovat alle 130g on etu 30% ja alle 100g on etu 50% jne. jolla siis tuota leasingmaksun osuutta pienennetään. Ai miten niin kovin kommervenkkinen systeemi