Tekniikkakeskustelut > Vetoautot
Sähkökäyttöiset tulevat
Aakku:
--- Lainaus käyttäjältä: megaman - 6.09.2023 kello on 10:06 ---Halpuus on muutenkin vähän turha argumentti, kun puhutaan uudesta ja kalliista autosta. Ihan kuin mitään muita kuluja siinä ei olisi?
--- Lainaus päättyy ---
Nih...
"Tapion auton arvosta suli kolmannes vuodessa: ”Eka ja vika Tesla”"
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/8a4f8575-8d33-4f4c-a56b-0d2ea1706d24
Kannatti varmaan ostaa Diesel Mersu tilalle, kun tulee peräti 3600 km ajoa vuodessa. Saattaa Tapio pettyä taas vuoden päästä dieselinsä kanssa.
megaman:
--- Lainaus käyttäjältä: Aakku - 6.09.2023 kello on 10:26 ---Kannatti varmaan ostaa Diesel Mersu tilalle, kun tulee peräti 3600 km ajoa vuodessa.
--- Lainaus päättyy ---
Samaa mietin... 🙂
Vesa:
Kannattiko ostaa talouteen yksi ylimääräinen sähköauto??
Ostin 15 kk sitten talouteen yhden ylimääräisen auton, sähköauton, Nissan Leaf Connect VM22 39KWh ja laitoin vaununvetoauton seisontaan.
Alla laskelma, josta jokainen voi päätellä minkähintaista on kulut olleet sähköautoilussa minulla.
Ajettu 30000 km
Aika 15kk
Nissan Leaf Connect VM22 39KWh kulut:
Lyhennykset:
15 x 262e = 3930e (sisältää huollot)
Energia:
Arvio keskikulutuksesta 20kw/100km (Tämä yläkanttiin). Todellisuudessa kesällä pääsee n.15KW/100km kulutuksella ja kaupungissa vähemmälläkin. Talvella lämmitys nostaa kulutusta, niin keskikulutus pyörii 23kw/100kw paikkeilla. Sähkön hinaksi valitsin 0,15e/Kwh, koska 95% latauksista on tehty kotona ja ollut halpa sähkösopimus.
20Kw/100km x 30000km = 6000Kw (Auto raportoi n. 5000kw, mutta käytetään laskussa isompaa, niin sisätää kaikki häviöt)
6000Kw x 0,15e/KWh = 900e
Yhteensä: 4830e/15kk
Vw Touareg 3.0 TDI VM11 kulut (jos olisin ajanut nämä kilometrit tällä autolla):
Lyhennykset:
Ei ole rahoituskuluja
Valitsin keskikulutukseksi 10l/100km joka on vähän optimistinen, koska Leafillä ajetut kilometrit on pääosin kaupunkipainoitteis ta ajoa ja Touareg pyrkii kuluttamaan mieluusti enemmän.
10l/100km x 30000km =3000l dieseliä säästynyt vuodessa.
3000l x 2e/l = 6000e
Diesel vero n.800e
Öljynvaihto huoltot 15000km välein: (itse tehtynä n.200e/kerta)
2 kpl Öljynsuodatin
1 kpl Diesel suodatin
1 kpl Ilmansuodatin
16l öljyä
Yhteensä: 7200e/15kk
Erotus: 2370e tuli säästöä 15kk aikana.
Otetaan verrokiksi myös taloudesta löytyvä Peugeot 308 Sw 1.2 puretech VM15
Lyhennykset:
Ei ole rahoituskuluja
7l/100km x 30000km = 2100l Bensiiniä
Vero samaaluokkaa Nissanin kanssa.
2100l x 2e/l = 4200e
Huolto 2 kertaa 15000 välein.
öljynvaihto huolto n.250e liikkeessä (Pakko teettää merkkiliikkeessä jos vaikka sattuisi moottori porsimaan, ensimmäinen meni 60000km)
Huollot: 500e
Yhteensä: 4700e
Mitä tulee ympäristövaikutuksi in, niin huomioitavaan on tuo fossiilisten aineiden ja suodattimien määrät:
3000l dieselöljyä jäänyt palamatta kaasuna ilmaan (ison farmarisäiliön verran dieseliä).
16l moottoriöljyä
2 kpl Öljynsuodatin
1 kpl Diesel suodatin
1 kpl Ilmansuodatin
Nissan leaf luokan sähköautolla pärjää lähes kaikki talouden ajot. Meillä Touregilla on tehty vain Vuokatin talvilomareissu ja Vaununreissut. Näihin Leaf ei sovellu.
Leafissä on 39KWh akku eli range on kesällä 240km ja talvella 170km. Tämä on opettanut sen, että tälläkin rangella hoituu lähes kaikki ajot eli "oikealla sähköautolla" jossa on rangea 300-400km ja on nopea lataus niin hoituisi kaikki ajot.
Jos olisin ostamassa uutta autoa, niin en näe mitään syytä valita enään polttomoottorilla varustettua auto.
Aakku:
--- Lainaus käyttäjältä: Vesa - 6.09.2023 kello on 13:43 ---Jos olisin ostamassa uutta autoa, niin en näe mitään syytä valita enään polttomoottorilla varustettua auto.
--- Lainaus päättyy ---
Tietysti kannattaa, jos sähköautolla ajaa 30 tuhatta vuodessa...
Eri asia on sitten, kannattaako niitä muita autoja ylipäätänsä pitää, jos niillä ei juurikaan ajeta. Maksaa sekin. Perushuollot kannattaa kuitenkin tehdä, vaikka autolla ei juuri ajettaisikaan.
Ducaatti:
--- Lainaus käyttäjältä: Vesa - 6.09.2023 kello on 13:43 ---Mitä tulee ympäristövaikutuksi in, niin huomioitavaan on tuo fossiilisten aineiden ja suodattimien määrät:
3000l dieselöljyä jäänyt palamatta kaasuna ilmaan (ison farmarisäiliön verran dieseliä).
16l moottoriöljyä
2 kpl Öljynsuodatin
1 kpl Diesel suodatin
1 kpl Ilmansuodatin
Jos olisin ostamassa uutta autoa, niin en näe mitään syytä valita enään polttomoottorilla varustettua auto.
--- Lainaus päättyy ---
Patteriauton ympäristövaikutuksi sta puheenollen...
Montako sataa farmarisäiliöllistä meni dieseliä pelkästään siihen että Nisukan patteriin tarvittavat mineraalit saatiin kaivettua maan uumenista ?
Entäpä montako (kymmentä)tuhatta kuutiota puhdasta vettä pilattiin lopullisesti kyseisen prosessin yhteydessä? :-X
Lienee aika turhaa puhua yhtään mitään ainakaan myönteisistä ympäristövaikutuksi sta patteriautojen yhteydessä.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta