Tekniikkakeskustelut > Vetoautot
Sähkökäyttöiset tulevat
Aakku:
Mitenköhän nuo käppyrät menisi bensa-autojen suhteen...
Itselläni on kaikki käyttöautot dieseleitä, mutta olen ajatellut vaihtoa pieneen edulliseen bensa-autoon. Ajot ovat nykyisin niin vähäisiä, että aivan sama sinänsä, millä polttoaineella ajelen.
Dieselit siis omalta kohdalta vähenisivät, mutta ei välttämättä korvautuisi sähköllä, vaan bensalla.
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: MRi - 8.07.2021 kello on 07:51 ---Itsellä seuraava auto tulee olemaan lataushybridi. Ja aika kaukana on vielä ne ajat että täyssähkö on oikeasti realistinen vaunun veturi.
--- Lainaus päättyy ---
Minua ällöttää kaikenlaiset 'hybridit'. >:D
Autoja myydään 1.8l/100km kulutuksilla, verot on pienemmät ja todellinen kulutus 8l/100km.
Moottorilehti testasi juuri vaununvetoa.
100km oli realistinen vetomatka.
Aakku:
Tuo sähkö, tai edes hybridi on firmoille tärkeä imagon takia...
Työsudeautoksi on parempi valita hybridi, koska silloin ei tarvitse ajaa sähköllä välttämättä lainkaan. Tuliko jo se pakkovelvoite joillekin firmoille tietyn prosenttiosuuden sähköistämisestä?
HiTec:
--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 8.07.2021 kello on 08:53 ---Minua ällöttää kaikenlaiset 'hybridit'. >:D
Autoja myydään 1.8l/100km kulutuksilla, verot on pienemmät ja todellinen kulutus 8l/100km.
--- Lainaus päättyy ---
Eihän se ole sen autovalmistajan vika, jos systeemissä on selkeä reikä ???
--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 8.07.2021 kello on 08:53 ---Moottorilehti testasi juuri vaununvetoa.
100km oli realistinen vetomatka.
--- Lainaus päättyy ---
No ihan sama vika se on muillakin tekniikoilla, mitä eco-optimoidumpi, sen pahempi. Diesel vain on eco-optimoitunakin niistä se kuormalle tunteettomin ja siksi siinä kulutus ei nouse kovinkaan jyrkästi, vaikka toki +50% voi hyvinkin mennä silläkin :-\
Vaan sinällään sähkökäytöistä nyt tänä kesänä meillä on ollut reissussa mukana 12V kompura-kylmälaukku ja kyllä sen verran positiivinen käpine on ollut, jotta tulee kulkemaan mukana jatkossakin etuteltan omana jääkaappina - josta sitten se aika looginen ihmettelevä odotus milloin nuo kompura-versiot yleistyvät myös matkailukalustojen varusteissa. Sähköä tuntuvat syövän melko nirkosesti, ei tartte olla kummoinenkaan aurinkopaneli kun jo systeemistä saa tehtyä itseriittoisen puskaparkkeilijalle kin. Ja lämpötilansakin pitävät varsin tarkasti just asetetussa, oli vaikka millainen helle, tuottamatta kuitenkaan mitään kaasuliekin lisäkuumaa etutelttaan (siis jos jääkaappi on teltan puolella vaunua kuten esim. meillä on) Thumb
Edit: Kappas! Johan noita onkin, joten eiköhän laiteta rasti ruutuun aikanaan sen seuraavan retkuleen varusteisiin sarjassamme Must! varusteita ^-^
https://www.dometic.com/fi-fi/outdoor/fi/tuotteet/ruoka-ja-juoma/j%C3%A4%C3%A4kaapit/matkailuajoneuvojen-j%C3%A4%C3%A4kaapit/dometic-rcl104t-_-256876
88k5:
--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 8.07.2021 kello on 08:53 ---Minua ällöttää kaikenlaiset 'hybridit'. >:D
Autoja myydään 1.8l/100km kulutuksilla, verot on pienemmät ja todellinen kulutus 8l/100km.
Moottorilehti testasi juuri vaununvetoa.
100km oli realistinen vetomatka.
--- Lainaus päättyy ---
Äläs nyt. Tällä hetkellä kulutus tippunut 1.8->1.0, todellisuudessa. Päivittäin töpsölissä aina kun auto seisoo pihassa.. koko kesänä ei tartte ehkä tankata.
Hyvin V60 phev vetää kevytperäkärryä pelkällä sähköllä. Ei näy rangessa lisämassa pikkuajossa - vaikutus on ilmastoinnin luokkaa (5-7kW). Pure-moodilla se tipppu pois..
Täsmennystä;
Tuossa Moottori-lehden testissä XC40 veti pätkän 1300/1500kg detskua. Hki-Kouvola 120km;
[*] ilman vaunua kesärajoituksin 25kWh/km (karvan yli 300km range)
[*] ja vaunun kera 42kWh/km. Laskivat että käytännön range jää alle 200km. Perusteena 120km veto vei 70% täyden akun varauksesta .
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta