Tekniikkakeskustelut > Vetoautot
Sähkökäyttöiset tulevat
Oulaa:
Vieläköhän puukaasuauto olisi kaikista veroista vapaa.
88k5:
^^
Hyvä vertaus tuo akun valmistuksen päästöön suhteutettu hiilidioksidi vertaus. Ja eihän sähkökään päästötöntä ole..
Pikkuiruinen NisuLehti pitää sisällään pikkuruisen akun johon nähden (IL:n luvuista laskettuna) Volvo v40 D2:lla ajaa 70 400 km - onhan tuohon matkaa kun reilut 2½v tuottanut mittariin vasta 28tkm 8)
palokurki:
Mietin, että eikö sähköauton toimintasädettä saisi pidennettyä sillä, että sisätilat lämmitettäisiin pienellä webastolla. Luulisi akkusähköllä lämmityksen vievän virtaa melkoisesti. Webastossa voisi käyttää polttoöljyä. Eihän se silloin 100 prosenttisen päästötön ole, mutta suunta parempaan. Eikä polttoainelämmitint ä tarvitse, kuin talvella ja siihen riittäisi ihan pienitehoinen, koska lämmittäisi vaan sisätiloja, eikä lainkaan jäähdytysvettä, kuten tavallisesti.
Pate:
--- Lainaus käyttäjältä: palokurki - 21.12.2018 kello on 17:53 ---Mietin, että eikö sähköauton toimintasädettä saisi pidennettyä sillä, että sisätilat lämmitettäisiin pienellä webastolla. Luulisi akkusähköllä lämmityksen vievän virtaa melkoisesti. Webastossa voisi käyttää polttoöljyä. Eihän se silloin 100 prosenttisen päästötön ole, mutta suunta parempaan. Eikä polttoainelämmitint ä tarvitse, kuin talvella ja siihen riittäisi ihan pienitehoinen, koska lämmittäisi vaan sisätiloja, eikä lainkaan jäähdytysvettä, kuten tavallisesti.
--- Lainaus päättyy ---
Taitaa kaasukin olla tuohon parempi vaihtoehto.
El Maco:
Nii, mutta ne päästöt.. Nykyisinkin auton moottorin päästöt poltettua litraa kohti on pienempi kuin webaston, koska moottorin päästöjä voidaan pienetää hiukkassuodattimill a/katalysaattorilla yms. Kusiruiskuilla. Siksi webasto sopii aika huonosti ympäristöystävällis een ekoautoon..
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta