^
On siinä se totuus mukana, koska kuorman päässä on suojaus oikosulkua vastaan, se edeltävä osuus tarvitsee (yleensä) siis vain suojata virtaa vasten (kuormitukselta) - silloin yleensä riittää pykälää pienempi johdinpoikkipinta. Toisaalta myös 16A<>2.5mm² koskee vain määräyksenä pistorasiaryhmäjoht oja (ja tapauksessa: matkailuajoneuvon liitäntäjohto leirintäalueella) - eli esim. ei keskuksen sisäisiä johdotuksia..

Mikä olikaan se alkup. ajatus?

Lisäksi on lähes aivan sama kuinka vahvaa on 0,5 m kaapelia, kyllä se 16 A sulake laukeaa kutenkin jos tulee oikosulku ennen auton sulaketta.
Kunhan se on yli 0,1 mm, tosin sekin taitaa riittää noin lyhyellä pätkällä.
Tosin vaadittu sulakkeen toimita-aika saattaisi ylittyä 0,1 mm piuhalla.

Lisäksi on lähes aivan sama kuinka vahvaa on 0,5 m kaapelia, kyllä se 16 A sulake laukeaa kutenkin jos tulee oikosulku ennen auton sulaketta.

No tätä tuossa itsekin aiemmin jo ajoin takaa, mitä ihmeen merkitystä on jollain 0.5m suoralla pätkällä vaikka se olikin vain 1.5mm piuhaa? Tuohon ei niin paljoa niitä häviöitä kuitenkaan jää, piuha ei ole millään kelakiepilläkään tms. niin melko varmaa on ettei lämpiä liiaksi vaikka siitä 16A läpi kiskoisitkin. Enempi ne sen piuhan liitokset molemmissa päissään lämpiää jos ovat lämmetäkseen kuin mitä tuo piuha itsessään Ja taas toisaalta jos sulla ne lisäpalikat sinne asentelee kerran joku ao.oikeudetkin omaava hemmo, niin ei hälle varmaankaan ole suuren suuri homma chekata ja tarpeen mukaan vaikka jopa vaihtaa tuo piuhan pätkä paksumpaan saadaksesi mielenrauhan aiheesta

Linkin takaa löytyy laskuri, millä voi arpoa johdon paksuuksia. Lyhyt pätkä ei näemmä juuri kuumene, vaikka olisi reilusti alamittaista.

https://www.adita.fi/alasivut/kaapelilaskuri/

Mikä olikaan se alkup. ajatus?

Käyttää autossa 3,5kW tehoa.
Kysymys johdon poikkipinnasta oli oikeastaan turha, koska autoon joutuu tekemään muutoksia sekä keskuksen että johdotuksen osalta.
Siinä samalla voi sitten tarvittaessa vaihtaa sen pätkän kaapelia.

Tuossa se nyt on vaihtamatta kaapelia.