Aihe: Hobby 720 ukfe projekti 2012

Kiitos vinkistä pitää kokeilla pinta on nyt asteikon puolivälissä

http://www.atstuonti.fi/kayttoohjeet.html?ATS_GET_FILE=1&file_id=18

http://www.atstuonti.fi/kayttoohjeet.html?ATS_GET_FILE=1&file_id=18

Kiitos muistaakseni vaunun käyttöohjeiden seassa taisi olla pieni vihkonen myös tuolle aldella.  Täytyy tutkia saanko siihen eloa. Ensiksi voisi käydä kaikki sulakkeet läpi. Isoa vikaa sielä tuskin on kun lämmitys toimii niinkuin pitääkin vaunun omasta panelista

Eihän muuten siellä käyttövesipuolella ole pakko olla vesiä järjestelmässä silloin kun lämmittää?

Eihän muuten siellä käyttövesipuolella ole pakko olla vesiä järjestelmässä silloin kun lämmittää?

Ei tarvii. Boileri on nestevaipan sisällä

olisiko nurkkamuoveja mahtunut kuiduttaa sisäpuolelta? tällä tavalla saisi vähän sitkeyttä niihin.

Periaatteessa olisi mahdollista mut lasikuitu ei tahdo ottaa muoviin kovin hyvin kiinni ja on paikkoja jossa materiaalin paksuus ei saisi kasvaa.

Kiitos muistaakseni vaunun käyttöohjeiden seassa taisi olla pieni vihkonen myös tuolle aldella.  Täytyy tutkia saanko siihen eloa. Ensiksi voisi käydä kaikki sulakkeet läpi. Isoa vikaa sielä tuskin on kun lämmitys toimii niinkuin pitääkin vaunun omasta panelista

Valitse tuolta > http://www.atstuonti.fi/kayttoohjeet.html

Ensimmäinen yö hobbyssä vietetty. Huomioita: etulasi kerää kondenssi vettä kun pimennysverho on kiinni. Ja syykin selvä ei mitään ilmasolaa tuolle keulan ikkunalle. Kaapinovien saranoiden löyhällä=> ei kiristy koska ovet on pahvia. Muoviset t-lista nauhat eläneet lämmön vaihtelusta ja irvistävät sieltä täältä. Vielä en ole tehnyt päätelmiä onko nämä viat kuitenkaan syy ostaa se tuplahintainen kabe tai polar. Mutta kyllä tämän halvan hinnan huomaa kautta linjan, vaunu on hieno mutta ei selvästikkään ole suunniteltu pitkäaikaiseen käyttöön. En tiedä kun en ole kabea tai polaria omistanut että onko niissäkin ihan samat vaivat että ovien saranat ja kahvat on löyhällä sisältä, keittiön vetolaatikoston kielet ei vastaa niiden vastakappaleisiin vaan sinne täytyY laittaa koroketta alle. Toistaiseksi olen kuitenkin tyytyväinen, asia voisi olla eri jos olisin maksanut ehjän markkinahinnan hobby kopista  onneksi ei ole minkään merkin lasia päässä joten voi vapaasti vertailla vaihtoehtoja ja kukkaroon kurkistamalla se lopulta selviää mikä itselle sopii

Älkää sitten missään nimessä vetäkö /työntäkä noista takakahvoista. Ne ei käytännössä ole missään kiinni.

No kyllähän takakahvat Hobbyssäkin normaalisti on kiinni todella kovaa. Onko tässä joku virhe käynyt kasatessa

No kyllähän takakahvat Hobbyssäkin normaalisti on kiinni todella kovaa. Onko tässä joku virhe käynyt kasatessa

Samanlailla kun muissakin vaunuissa eli täysin koristeet. Joo onhan niiden kahvojen rungot useammalla ruuvilla kiinni takaseinässä mutta kun se itse seinä ei ole juuri millään kiinni. Muutenkaan en ymmärrä mitä 720 kokoluokan 2 akseli vaunussa tekee yhdelläkään kahvalla. Ei tätä yksin käsipelillä mihinkään liikuteta auto on sitävarten. Rungossa oli muuten valmiit reiät Truman moveria varten niille jotka ei osaa peruuttaa muuten

Samanlailla kun muissakin vaunuissa eli täysin koristeet. Joo onhan niiden kahvojen rungot useammalla ruuvilla kiinni takaseinässä mutta kun se itse seinä ei ole juuri millään kiinni. Muutenkaan en ymmärrä mitä 720 kokoluokan 2 akseli vaunussa tekee yhdelläkään kahvalla. Ei tätä yksin käsipelillä mihinkään liikuteta auto on sitävarten. Rungossa oli muuten valmiit reiät Truman moveria varten niille jotka ei osaa peruuttaa muuten

Hallissa siirtoa varten mm. kahvat on..

Samanlailla kun muissakin vaunuissa eli täysin koristeet. Joo onhan niiden kahvojen rungot useammalla ruuvilla kiinni takaseinässä mutta kun se itse seinä ei ole juuri millään kiinni. Muutenkaan en ymmärrä mitä 720 kokoluokan 2 akseli vaunussa tekee yhdelläkään kahvalla. Ei tätä yksin käsipelillä mihinkään liikuteta auto on sitävarten. Rungossa oli muuten valmiit reiät Truman moveria varten niille jotka ei osaa peruuttaa muuten

Eli kahvat eivät olekaan heppoisesti kiinni, kuten tuolla aiemmin totesit. Ei kait kukaan täysjärkinen sellaisessa maastossa kahvoista vaunua liikuta että seinäelementtikin irtoaa (ei liene tällöin tekninen vika jos näin käy, vaan todellista idiotismiä). Ja helpossakaan maastossa ei ehkä ole pakko yksin reuhtoa kun työntjiä voi olla vaikka kaksi ja kaksi voi vetää (joka kulmassa kahvat) varsinkaan jos vaunu painaa 2000kg.

No tuota on ne itse kahvat suht hyvin kiinni mutta se missä ne on niin ei. Tuossa kun on tuo iso ikkuna niin en menis pahemmin vetämään tai työntämään niistä kahvoista. Minusta ne kahvat pitäisi olla joltain reunalta myös kulmapuussa kiinni mutta ne on kiinni vain seinän palasia mikä on siis tuossa ikkunan sivulla. Kyllähän jossain hallin betoni lattialla noista varmaan voi liikutella mutta ei missään maastossa kyllä. Saatte työntää ja vetää omianne kyllä mutta minä en tästä eteenpäinkään tee niin. Vrt solikan etupään kahvat oli kiinni ainoastaan kahdella ruuvilla lasikuidussa.... Et siihen nähden nämä on kohtuu hyvin kiinni

Tuo kahva homma on todella kinkkinen isoissa vaunuissa varsinkin jos on  kitkavetopää.

Jos vetoauton nuppi jää sentin sivuun koukusta. Ei kannata yrittää vääntää kitkavetopäästä. Se nimittäin menee myös rikki aika helpolla. Ja jos vielä vetoaisa on peitetty muovilla ei sitäkään voi käyttää. Sitten jää ainoastaan ne kahvat. Toistaiseksi Lmc ssä kahvat ovat kestäneet. Ja aika tukevilta vaikuttavat.

Tänään tuli tutkittua telttaa tarkemmin. Telttana ventura pacific 300 teltta ja ihan ehjä muuten mut takaseinän (siis se vetskarilla irtoava osa) niin sennhelmakangs on ratkennut saumasta noin 20cm matkalta. Käytän sen korjattavana kun ehdin. Putket näyttäis että kaikki on ja ovat ehjät samoin kun näyttäisi löytyvän ne telttaputkien seinäkiinnikkeet kaikki. Tuo oli iso + kun vaunu on meillä väliajat kausipaikalla niin saa sinne tuon teltan kasata.