Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot
Ducato keittää?
88k5:
Sieltä minne ne anturin johdot vie; sylinterikanteen, olisko myös ylävesiletkun juuressa / termostaattikotelos sa toinen.. referenssinä vielä syylärin yläosaa, ylävesiletkuakin vielä.
Raksaus:
Kiitos avusta. Kommentti oli ehkä enemmänkin viitaten omiin taitoihin. Jos tilanne olisi akuutti matkan päällä kuten se hetken oli, niin en olisi tuolloin mittarista mitään hyötynyt, kun en olisi mitään ilman neuvoja sillä osannut tehdä. Oma osaamiseni ei ainakaan vielä riitä sille tasolle. Tässähän tätä toki koko ajan kertyy kokemusta ja tulee oppia. Ehkä joskus vielä...
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: Raksaus - 31.07.2017 kello on 13:57 ---Lämpömittari on hyvä vinkki. Vielä kun ymmärtäisi mitä ja mistä pitää mitata ja koska huolestua.
--- Lainaus päättyy ---
Eiköhän se jäähdyttimen kennon yläosa ole sopivin paikka?
Sinne tulee vesi moottorilta ja 'pelti' on ohutta.
Nykyjärjestelmissä lämpö voi nousta hiukan yli sadan.
Mautoilija:
--- Lainaus käyttäjältä: Raksaus - 31.07.2017 kello on 13:57 ---Lämpömittari on hyvä vinkki. Vielä kun ymmärtäisi mitä ja mistä pitää mitata ja koska huolestua.
--- Lainaus päättyy ---
Syyläristä ei kannata mitata. Jos vika on vesitermostaatissa, mittaustulos on väärä. Termostaattikotelo tai sylinterikansi. Normaalilämpö on n. 80 astetta. Yli 90 alkaa olla liikaa.
Raksaus:
Auto oli Hyvinkään ammattikoululla tutkittavana ja diagnoosi oli: "Lämpötilavalo hehkuu kokoajan enemmän tai vähemmän ja se on jonkinlainen johdotusongelma todennäköisesti. Vaikuttaisi kuitenkin, että lämpötilamittari toimii jokseenkin loogisesti joten sitä seuraamalla varmaankin pärjää. Emme saaneet autoa lämpeämään liikaa meidän käytöllä. Tuota valon palamisasiaa ei varmaankaan pystytä nyt tutkimaan enempää."
Sinänsä harmillista kun tuo olisi kiva saada kuntoon. Nyt on vähän sellainen olo, ettei tiedä uskaltaako ajaa vai ei? Kotimaktalla taas kolmen kilometrin ajon jälkeen jätin hetkeksi käymään pihalla ja kun mittarin mukaan lämpötila läheni 70 astetta syttyi vihdoin tuo ylikuumenemisvalo.
Voiko vika olla vain lämpötila-anturissa, ja jos näin niin missähän se olisi?
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta