Tekniikkakeskustelut > Retkeilyautot
VW T5 pohjaisen retkeilyauton speksailu ja pohdinta
volvo:
--- Lainaus käyttäjältä: Casual - 23.11.2017 kello on 23:21 ---Tämä nyt rupee menemään jo samojen asioiden toistamiseksi ja jankkaamiseksi, mutta trafin sivuilla nuo matkailuauton vaatimukset on listattu kyllä hyvin selkeästi. Kannattaa lukea seuraavat ajatuksella läpi ja ymmärttää tuo "täyden autoveron" ja autoverottoman matkailuauton ero.
https://www.trafi.fi/tieliikenne/verotus/ensirekisteroinnin_jalkeinen_autovero/matkailuauto
https://www.trafi.fi/filebank/a/1467194589/dcdd82e4389cef3061ce8663952b7465/21985-Matkailuauto-ohje_2016.pdf
Seuraavien ehtojen pitää siis täyttyä, tarkennetut tiedot löytyy vielä tuosta PDF-dokumentista.Mielestäni minä "hyödyn" tässä sen verran, että saan matkailuautolleni matkailuauton kohtelun (olettaen, että muutoskatsastus menee läpi ok). Jokainen varmaan ymmärtää, että koteja, mökkejä ja matkailuautoja on monen kokoisia. Jotkut meistä asuu pienissä soluasunnissa ja toiset isossa kartanoissa. Mielestäni siis kaikkien matkailuautojenkaan ei tarvitse olla saman kokoisia, kun käyttäjäryhmiä on kuitenkin monenlaisia. Tämähän ei muutu jatkossakaan, autovero lakiin tulee vain joitakin kiristyksiä, jotka koskevat noita autoverovapaita matkailuautoja, mutta se ei minua nyt tällä hetkellä kiinnosta eikä se koske tällaista pientä Portteria, josta on autovero kyllä ainakaan maksettu.
Vielä viimeisen kerran, tuo nyt käsittelyssä ollut autoverolain muutos ei koske näitä verollisia matkailuautoja, tämä on todettu tässäkin topikissa jo varmasti yli 10 kertaa.
Kannattaa lukea ajatuksella myös tuo Ylikova:n luuri laittama linkki ja ymmärtää mistä on mistä tuossa autoverolaissa on kysymys.
https://www.eduskunta.fi/FI/vaski/HallituksenEsitys/Sivut/HE_178+2017.aspx
Kiitos Ylikovalle vielä tästä linkistä, itsekin koitin tuota Googletella, mutta en kyllä läytänyt tuota sivua omilla hakusanoillani.
--- Lainaus päättyy ---
totta kai saat autosi vielä muutettua m-autoksi, se ei ole mikään ongelma. tässä lähti puhe tulevasta "valtion" ehdotuksesta missä se ei onnistuisi. käytännössä jos venytät muutoskatsastusta ensi kesään voi tulla ongelmia. kysyin jo koska meinaat muutoskatsastaa, että ymmärrät ettei se ehkä ensi kesän jälkeen onnistu. muistetaan että autoverovapaus ja käyttömaksu alennus on eri asia. valtio haluaa karsia juuri nämä rajatapaukset pois, valitettavasti. tarkoitus on antaa vinkkejä, ei mitenkään kieltää rakentamista tai muutakaan.
Casual:
--- Lainaus käyttäjältä: volvo - 23.11.2017 kello on 23:48 ---käytännössä jos venytät muutoskatsastusta ensi kesään voi tulla ongelmia. kysyin jo koska meinaat muutoskatsastaa, että ymmärrät ettei se ehkä ensi kesän jälkeen onnistu.
--- Lainaus päättyy ---
Mihin tarkemmin ottaen viittaa tässä? Mikä on muuttamassa 2018 kesällä(?) täyden autoveron matkailuautojen osalta?
volvo:
--- Lainaus käyttäjältä: Casual - 23.11.2017 kello on 23:52 ---Mihin tarkemmin ottaen viittaa tässä? Mikä on muuttamassa 2018 kesällä(?) täyden autoveron matkailuautojen osalta?
--- Lainaus päättyy ---
valitettavasti painoon, jos (kun) asetus menee läpi. kyse ei ole autoverovapaudesta, vain käyttömaksuista! ymmärrätkö nyt pointin?
Casual:
--- Lainaus käyttäjältä: volvo - 24.11.2017 kello on 00:18 --- valitettavasti painoon, jos (kun) asetus menee läpi. kyse ei ole autoverovapaudesta, vain käyttömaksuista! ymmärrätkö nyt pointin?
--- Lainaus päättyy ---
Mitä tarkoitat tuolla asetuksella? Juurilinkitettyä uudistettua Autoverolakia vai jotain muuta?
Tuolta juuri linkatulta eduskunnan sivulta löytyy juuri 2500kg painoraja, joka siis nousee nykyisestä - mutta se koskee vain noita autoverosta vapaita matkailuautoja.
"Maininta matkailuauton verovapaudesta siirrettäisiin pykälän 1 momentista 2 momenttiin. Säännöksessä myös täsmennettäisiin, mitä erityisehtoja matkailuauton tulee täyttää verovapauden saamiseksi. Verovapaan matkailuauton painorajaa nostettaisiin 2 500 kilogrammaan. Matkailuauton majoitustilassa tulisi olla ajoneuvolain 22 §:ssä mainitut tukevasti kiinni olevat vähimmäisvarusteet eli istuimia ja pöytä, makuupaikkoja, keittomahdollisuus ja säilytystiloja. Ajoneuvolaissa mainittujen varusteiden lisäksi verottoman matkailuauton majoitustilojen varustukseen tulisi vähintään kuulua tukevasti kiinnitettynä kylmäsäilytystila ja majoitustilan lämmitin. Rakenneasetuksesta siirrettäisiin autoverolakiin majoitustilalle asetettava vaatimus majoitustilan vähimmäiskorkeudest a. Vähimmäiskorkeus laskettaisiin nykyisestä 1,9 metristä 1,85 metriin, millä mahdollistettaisiin laajempi valikoima markkinoille tuotavia matkailuautoja. Säännöksessä myös täsmennettäisiin, miten vähimmäiskorkeus tulisi mitata. Vähimmäiskorkeus 1,85 metriä koskisi tilaa, jonka leveys on vähintään 0,4 metriä ja pituus vähintään 1,3 metriä auton pituussuunnassa mitattuna. Korkean tilan 1,3 metrin vähimmäispituutta voitaisiin pitää perusteltuna ottaen huomioon matkailu-autolta vaadittava majoitustilan käytännöllisyys sekä markkinoilla nykyisin oleva matkailuautojen tarjonta. Nykyinen mittaustapa, jossa korkean tilan pituuden edellytetään olevan vähintään 40 prosenttia asunto-osan pituudesta, on aiheuttanut tulkintaongelmia, minkä takia korkean tilan pituus määriteltäisiin kiinteämääräisenä."
volvo:
--- Lainaus käyttäjältä: Casual - 24.11.2017 kello on 00:31 ---Mitä tarkoitat tuolla asetuksella? Juurilinkitettyä uudistettua Autoverolakia vai jotain muuta?
Tuolta juuri linkatulta eduskunnan sivulta löytyy juuri 2500kg painoraja, joka siis nousee nykyisestä - mutta se koskee vain noita autoverosta vapaita matkailuautoja.
"Maininta matkailuauton verovapaudesta siirrettäisiin pykälän 1 momentista 2 momenttiin. Säännöksessä myös täsmennettäisiin, mitä erityisehtoja matkailuauton tulee täyttää verovapauden saamiseksi. Verovapaan matkailuauton painorajaa nostettaisiin 2 500 kilogrammaan. Matkailuauton majoitustilassa tulisi olla ajoneuvolain 22 §:ssä mainitut tukevasti kiinni olevat vähimmäisvarusteet eli istuimia ja pöytä, makuupaikkoja, keittomahdollisuus ja säilytystiloja. Ajoneuvolaissa mainittujen varusteiden lisäksi verottoman matkailuauton majoitustilojen varustukseen tulisi vähintään kuulua tukevasti kiinnitettynä kylmäsäilytystila ja majoitustilan lämmitin. Rakenneasetuksesta siirrettäisiin autoverolakiin majoitustilalle asetettava vaatimus majoitustilan vähimmäiskorkeudest a. Vähimmäiskorkeus laskettaisiin nykyisestä 1,9 metristä 1,85 metriin, millä mahdollistettaisiin laajempi valikoima markkinoille tuotavia matkailuautoja. Säännöksessä myös täsmennettäisiin, miten vähimmäiskorkeus tulisi mitata. Vähimmäiskorkeus 1,85 metriä koskisi tilaa, jonka leveys on vähintään 0,4 metriä ja pituus vähintään 1,3 metriä auton pituussuunnassa mitattuna. Korkean tilan 1,3 metrin vähimmäispituutta voitaisiin pitää perusteltuna ottaen huomioon matkailu-autolta vaadittava majoitustilan käytännöllisyys sekä markkinoilla nykyisin oleva matkailuautojen tarjonta. Nykyinen mittaustapa, jossa korkean tilan pituuden edellytetään olevan vähintään 40 prosenttia asunto-osan pituudesta, on aiheuttanut tulkintaongelmia, minkä takia korkean tilan pituus määriteltäisiin kiinteämääräisenä."
--- Lainaus päättyy ---
viesti 81 kertoo jotain. me nyt kyllä puhutaan eri asioista vaikka nimike on sama.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta