Tekniikkakeskustelut > Retkeilyautot
VW T5 pohjaisen retkeilyauton speksailu ja pohdinta
Casual:
--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 23.11.2017 kello on 17:13 ---Onko missään näkynyt perusteita sille, miksi painoa pitäisi korottaa?
Tuntuu äkkiseltään ihan hatusta vedetyltä.
--- Lainaus päättyy ---
Tämä menee jo niin pahasti ohi aiheen, mutta jatketaan nyt toki kun ollaan aloitettu.
Perusteluita kannattaa lukea tuolta, alla pari lainausta.
https://api.hankeikkuna.fi/asiakirjat/6b7163ca-bc77-4c35-b518-93b59587f9a1/168d2d57-376e-4185-abad-f019ca4e28b2/LAUSUNTOPYYNTO_20170817075000.PDF
--- Lainaus ---Autoverovapaasta matkailuautosta säädetään erikseen autoverolaissa sekä ajoneuvolaissa ja si-tä tarkentavissa alemman tason säädöksissä. Ne matkailuautot, jotka eivät täytä verovapaudenehtoja, verotetaan täydellä autoverolla. Matkailuauton autoverovapautta koskevat edellytyksetovat varsin väljät. Tämä on useissa tapauksissa mahdollistanut veroedun saamisen myös sel-laisille autoille, joille veroetua ei ole tarkoitettu. Matkailuautoja verotetaan selkeästi kevyem-min kuin henkilö- ja pakettiautoja, mistä johtuen veroedun tavoittelu on ollut houkuttelevaahenkil ö- ja pakettiautoihin tehtävillä vähäisillä muutostöillä. Dieselkäyttöiset matkailuautotsaavat verotuksellista etua myös vuotuisessa ajoneuvoverossa. Vaikka matkailuauto on henki-löautoluokkaan kuuluva auto, sen käyttövoimavero määräytyy ajoneuvoverolain mukaan sa-moin perustein kuin pakettiautojen. Matkailuautot voidaan rakentaa esimerkiksi pakettiautois-ta. Ajoneuvotekniseltä kannalta matkailuautoon sovelletaan pakettiauton vaatimuksia. Uudestapakettiautos ta maksetaan keskimäärin noin 4 500 euroa autoveroa. Nykyisten säännösten mu-kaan matkailuautoksi on voitu hyväksyä ajoneuvo, johon on lisätty esimerkiksi keittopiste jaohut vanerilevy sängyksi. Tällaista autoa ei käytetä pääasiallisesti tai ollenkaan matkailuunvaan pakettiauto pyritään rekisteröimään matkailuautoksi ainoastaan veron välttämistarkoituk-sessa.Pääministeri Jyrki Kataisen vuoden 2011 hallituksen hallitusohjelman mukaisesti on selvitettymatkailua uton sisällyttämistä autoveron piiriin. Selvityksestä kävi ilmi, että täysimääräinenautov ero nostaisi merkittävästi matkailuautojen hintaa. Tämän seurauksena uusien matkailu-autojen kysyntä heikkenisi olennaisesti. Samalla kysyntä painottuisi nykyistä enemmän käy-tettyinä maahantuotuihin autoihin, jolloin arvonlisäverot jäisivät ajoneuvon ostomaahan.Suomen valtiolta jäisi siis saamatta sekä uusien autojen autoverot että käytettyinä tuotujenajoneuvojen arvonlisäverot. Selvityksen mukaan kokonaisverokertymä jäisi tappiolliseksi, josmatkailuauto tuotaisiin autoveron piiriin.
--- Lainaus päättyy ---
--- Lainaus ---Maininta matkailuauton verovapaudesta siirrettäisiin pykälän 1 momentista 2 momenttiin.Säännöks essä myös täsmennettäisiin, mitä erityisehtoja matkailuauton tulee täyttää verova-pauden saamiseksi. Verovapaan matkailuauton painorajaa nostettaisiin 2 500 kilogrammaan.Matkai luauton majoitustilassa tulisi olla ajoneuvolain 22 §:ssä mainitut tukevasti kiinni olevatvähimmäisvaru steet eli istuimia ja pöytä, makuupaikkoja, keittomahdollisuus ja säilytystiloja.Ajon euvolaissa mainittujen varusteiden lisäksi verottoman matkailuauton majoitustilojen va-rustukseen tulisi vähintään kuulua tukevasti kiinnitettynä jääkaappi, vesipiste ja majoitustilanlämmit in. Vesipisteellä tarkoitettaisiin vesisäiliötä, josta voidaan käyttää vettä suihkussa taitiskialtaassa. Rakenneasetuksesta siirrettäisiin autoverolakiin majoitustilalle asetettava vaati-mus majoitustilan vähimmäiskorkeudest a. Säännöksessä myös täsmennettäisiin nykyistä vero-tuskäytäntöä vastaavasti, miten tämä vähimmäiskorkeus tulisi mitata.
--- Lainaus päättyy ---
volvo:
--- Lainaus käyttäjältä: Casual - 23.11.2017 kello on 17:18 ---Tämä menee jo niin pahasti ohi aiheen, mutta jatketaan nyt toki kun ollaan aloitettu.
Perusteluita kannattaa lukea tuolta, alla pari lainausta.
https://api.hankeikkuna.fi/asiakirjat/6b7163ca-bc77-4c35-b518-93b59587f9a1/168d2d57-376e-4185-abad-f019ca4e28b2/LAUSUNTOPYYNTO_20170817075000.PDF
--- Lainaus päättyy ---
Autoverovapaasta matkailuautosta säädetään erikseen autoverolaissa sekä ajoneuvolaissa ja sitä tarkentavissa alemman tason säädöksissä. Ne matkailuautot, jotka eivät täytä verovapauden ehtoja, verotetaan täydellä autoverolla. Matkailuauton autoverovapautta koskevat edellytykset ovat varsin väljät. Tämä on useissa tapauksissa mahdollistanut veroedun saamisen myös sellaisille autoille, joille veroetua ei ole tarkoitettu. Matkailuautoja verotetaan selkeästi kevyemmin kuin henkilö- ja pakettiautoja, mistä johtuen veroedun tavoittelu on ollut houkuttelevaa henkilö- ja pakettiautoihin tehtävillä vähäisillä muutostöillä. Dieselkäyttöiset matkailuautot saavat verotuksellista etua myös vuotuisessa ajoneuvoverossa. Vaikka matkailuauto on henkilöautoluokkaan kuuluva auto, sen käyttövoimavero määräytyy ajoneuvoverolain mukaan samoin perustein kuin pakettiautojen. Matkailuautot voidaan rakentaa esimerkiksi pakettiautoista. Ajoneuvotekniseltä kannalta matkailuautoon sovelletaan pakettiauton vaatimuksia. Uudesta pakettiautosta maksetaan keskimäärin noin 4 500 euroa autoveroa. Nykyisten säännösten mukaan matkailuautoksi on voitu hyväksyä ajoneuvo, johon on lisätty esimerkiksi keittopiste ja ohut vanerilevy sängyksi. Tällaista autoa ei käytetä pääasiallisesti tai ollenkaan matkailuun vaan pakettiauto pyritään rekisteröimään matkailuautoksi ainoastaan veron välttämistarkoituks essa. Pääministeri Jyrki Kataisen vuoden 2011 hallituksen hallitusohjelman mukaisesti on selvitetty matkailuauton sisällyttämistä autoveron piiriin. Selvityksestä kävi ilmi, että täysimääräinen autovero nostaisi merkittävästi matkailuautojen hintaa. Tämän seurauksena uusien matkailuautojen kysyntä heikkenisi olennaisesti. Samalla kysyntä painottuisi nykyistä enemmän käytettyinä maahantuotuihin autoihin, jolloin arvonlisäverot jäisivät ajoneuvon ostomaahan. Suomen valtiolta jäisi siis saamatta sekä uusien autojen autoverot että käytettyinä tuotujen ajoneuvojen arvonlisäverot. Selvityksen mukaan kokonaisverokertymä jäisi tappiolliseksi, jos matkailuauto tuotaisiin autoveron piiriin.
volvo:
millä aikataululla aloittaja on suunitellu tekevän muutoskatsastuksen?
Casual:
--- Lainaus käyttäjältä: volvo - 23.11.2017 kello on 21:26 ---millä aikataululla aloittaja on suunitellu tekevän muutoskatsastuksen?
--- Lainaus päättyy ---
En tiedä on tolla lopulta suurta merkitystä. Mutta rakentelen auton nyt rauhassa/hyvin ja käyn vielä näyttämässä tuota autoa/suunnitelmaa konttorilla ennen isoja/kalliita muutoksia.
Jonkinlainen tavoite on saada hommaa pitkälle nyt 2017 aikana, kun minulla on joitakin lomia käytettävänä, joiden aikana on mukava rakennella.
P.S. Projekti-topikki on nyt avattu tuonne. Jatketaan autosta siellä, mutta pidetään tämä toki hengissä yleiskeskustelua (ja arpomista) varten.
https://karavaanari.org/index.php/topic,20112.0.html
volvo:
en viitsinyt toista ketjua sotkea. jos meinaat vielä tänä vuonna käyttää konttorilla. kysy inssiltä mikä on tulevaisuudessa matkailuauton määritelmä, älä puhu mitään autovero vapaudesta :). jos saat selkeän vastauksen siitä on myös hyötyä muille rakentajille. sanoisin sinulle että tee nopeasti siihen kuntoon että saa muutoskatsastettua. pura sen jälkeen vaikka kaikki pois ja teet uudestaan niin kuin olet ajatellut.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta