Tekniikkakeskustelut > Retkeilyautot

VW T5 pohjaisen retkeilyauton speksailu ja pohdinta

<< < (10/26) > >>

jussimh:
Näinkin mahtavalla retkivarustuksella retkeilin pari vuotta sitten t4:lla saksassa,hollannissa,ranskassa ja englannissa. seuraavalle reissulle laitan sängyn peräosaan niin saan sen alle tavaroita sullottua. ja retkikeittimeksi on vaihtunut se bilteman matala malli.
Parin ajopäivän jälkeen olin aina hotellissa yms. yötä että sai kassit huuhdottua.

haaveilija:
Täältäpä löytyikin mielenkiintoinen ketju, joka sivuaa varsin läheltä omaa aloitustani, joka taisi mennä vähän väärälle alueelle:
https://karavaanari.org/index.php?topic=20017.new#new

Olisi kovin mukavaa kuulla miten hommasi etenee, Casual?

haaveilija:

--- Lainaus käyttäjältä: jussimh -  7.09.2017     kello on 19:44 ---Näinkin mahtavalla retkivarustuksella retkeilin pari vuotta sitten
(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

--- Lainaus päättyy ---

Tuo taitaa tulla olemaan se minunkin ratkaisuni... Mutta minua kiinnostaa kuulla, miten pärjäsit sisäänkerääntyvän kosteuden kanssa?

Casual:

--- Lainaus käyttäjältä: haaveilija - 31.10.2017     kello on 11:18 ---Olisi kovin mukavaa kuulla miten hommasi etenee, Casual?

--- Lainaus päättyy ---
Morjesta, ihan hyvin homma etenee - tosin autoa ei ole vielä hommattuna.
a) Myin nykyisen henkilöauton pois ja olen nyt tiukasti selaillut nettiautosta noita sopivia T5 vaihtoehtoa (Caravellet yms.) Kovin kova kiire ei tämän kanssa ole, koska arkiajo ei meillä tule käytännössä lainkaan - joten auton puuttuminen ei tällä hetkellä juuri haittaa. Joulun reissuille olisi ehkä kiva saada taas auto alle  ;D
b) Ostin retkikeittimen, jolla ruuat on tarkoitus pääosin kokkailla kun lähtee (tuon tulevan) auton kanssa reissuun. Sisälle tulee sitten varmaankin pieni kaasu/-induktioliesi tai vaihtoehtoisesti micro tms. "arkikäyttöä" varten.

"Retkikeittimen" osalta päädyin seuraavaan malliin, joka vaikuttaakin oikein toimivalta. Yhden viikon kokkailin tuolla kotona ruokaa ja sain kaasua kulumaan n. 200g. Sellainen 450g kaasu kestää siis mukavasti. Tähän saa toki haluttessaan kiinni myös isompia pulloja jos päädyn tekemään autoon isolle pullolle sen suojetun (ja pohjasta tuuletetun) kaasunsäilytyskaapi n.
https://www.amazon.de/Relags-Primus-Tupike-Kocher-Silber/dp/B0187GMZTC/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1509461015&sr=8-1&keywords=primus+tupike

Auton osalta olen tässä käynyt muutamilla koeajoilla ja seuraavia huomiota olen tehnyt.
a) Pitkä (ns. LWB) transportteri on sopivan kokoinen ja siinä on hyvän kokoinen tavaratila vaikka kaikki penkit olisikin paikallaan. Haluan rakentaa myös auton siten, että siellä on mahdollista pitää reilummin penkkejä paikallaan, koska tämä lisää auton moni käyttöisyyttä.
b) Yksittäinen repsikanpenkki on paljon mukavampi kuin se pakettiautoistakin tuttu 2-istuttava penkki. On myös kiva, että edestä pääseen kulkemaan taakse noiden etupenkkien välistä. Tämä ei ole mahdollista, jos repsikan paikkana on sellainen tuplapenkki.
c) Olen myös katsellut noita Crafter ja Sprinter malleja tarkkaan, mutta jotenkin ne eivät vain tunnu oikeilta, joten matala Portteri on edelleen kiikarissa. Portteri/Caravellet on kyllä yllättävän kalliita, vastaavasti ajetut ja varustellut Sprinteritkin tuntuvat olevan 2-3k€ halvempi.
d) T5 Portterin 2,5tdi kone on kyllä mukavan vetävä, mutta kyllä sitä varmaan pärjäisi lastutetulla 1,9tdi koneellakin.

Alla vielä muutamia linkkipoimintoja, joita olen keräillyt talteen tässä selvittelyn ohessa.

Tässä on mielestäni yksi parhaiten toteutetuista esimerkeistä, jossa on saatu 5-paikkaa, täysileveyinen sänky, toimiva keittiö, hyvä pöytä... yms. rakennettua tuohon LWB-porteriin. Kiinteän takapenkin johdosta sängyn alla oleva säilytystila on kuitenkin rajallinen.
https://www.facebook.com/kate.robarts.58/media_set?set=a.10151822942575297.868896.759525296&type=1&l=250f5c02e0

Tässä muutama sängyn toteutusidea. Tuo sänky pitää kyllä rakentaa siten, että sängyn saisi leveitettyä myös ilman takapenkkien tukea, silloin koko sängyn alaosan saisi käytöön isompien tavaroiden kuljetukseen, jos/kun takapenkkejä ei tarvita reissussa. Tällöin mukaan mahtuisi kuitenkin vielä ainakin se yksittäinen Caravellen keskirivin penkki tai jopa keskirivin tuplapenkki (riippuen siitä mihin sen pienehkön keittiömodulin asentaa). Tällainen sängynrunko olisi todella helppo rakentaa hitsaamalla esim. 20*20mm rautaprofiilista ja muutamasta tukevasta saranasta/nivelestä.

Exploria Kombi bed
https://vimeo.com/37512198?api=1

VANKing
https://youtu.be/WH8XqoeuYHI

Yksiparhaita VW:n Camper sälää myyviä kauppoja on seuraavat, näiltä tuntuu löytyvän lähes kaikki tarvittava.
http://www.kiravans.co.uk/

Eipä tässä nyt tosiaan mitään uutta taas ollut, mutta sen verran tämän pienemmän auton kanssa joutuu joustamaan, että mm. penkkijärjestystä joutuu varmasti hieman säätämään mukana olevan tavaran ja henkilömäärän mukaan. Toisaalta tuo LWB portteri on sen verran tilava, että sinne mahtuu fiksusti asettelemalla kaikki tarvittava. Jos tarkoituksena olisi lähteä huomattavasti pidemmälle reissulle, niin sitten mielenkiinto kohdistuisi varmaankin seuraavaan suuntaa - mutta ehkä tästä Portterista on tarkoitus tehdä tämän upean Sprintterin pikkuveli (tai jotain sen suuntaista).

https://youtu.be/FOofxmogVrM

jussimh:

--- Lainaus käyttäjältä: haaveilija - 31.10.2017     kello on 11:19 ---Tuo taitaa tulla olemaan se minunkin ratkaisuni... Mutta minua kiinnostaa kuulla, miten pärjäsit sisäänkerääntyvän kosteuden kanssa?

--- Lainaus päättyy ---
Tuo kun on 8 paikkanen Minibussi ja kauttaaltaan verhoiltu, niin seiniin ei vettä tiivistynyt mutta ikkunat saattoi kyllä olla aamuisin huurussa. jätin myös etuikkunoita hieman raolleen yöksi. Tuon reissun heitin silloin marraskuun alkuviikkoina.
Ja sitten aloin tuossakin peremmin makuupussissa tarkenemaan kun tajusin kaivaa ensiapulaukusta avaruuslakanan patjan ja sen päällä olleen viltin väliin.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa