Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Peräylityksestä

<< < (8/9) > >>

ihaa:

--- Lainaus käyttäjältä: Jukkapoika - 25.07.2017     kello on 19:00 ---Odottele rauhassa Thumb

--- Lainaus päättyy ---

Nyt toivotaan Jukkapojalle onnellisia kilometrejä ja käännöksiä. Ole varovainen, monesti tahtoo just tapahtua silloin kun noin on sanonut.  :o

Jukkapoika:

--- Lainaus käyttäjältä: ihaa - 25.07.2017     kello on 19:17 ---Nyt toivotaan Jukkapojalle onnellisia kilometrejä ja käännöksiä. Ole varovainen, monesti tahtoo just tapahtua silloin kun noin on sanonut.  :o

--- Lainaus päättyy ---
Ole huoleti, kyllä mä lopetan suosiolla siinä kohtaa autoilun kun en enää pysty erottamaan peilistä oman auton takakulmaa ja tallin/laivan seinää -tai viereistä autoa.

Rölli:

--- Lainaus käyttäjältä: Mautoilija - 24.07.2017     kello on 08:24 ---Tämä oli seppokolle. Hän varmaan ymmärsi. Peräylityksestä: Se kuinka paljon takaosa liikkuu sivusuunnassa, riippuu vain ylityksen pituudesta. Akselivälin pituus ei vaikuta. Voit demonstroida vaikka viivottimella.
Nopeus: Lyhyen akselivälin omaa auto kääntyy ketterämmin. Siis auton saa kääntymään nopeammin. Näin ollen peräylityskin liikkuu nopeammin. Arvioisin että lyhyen akselivälin omaavalla autolla saa herkemmin vahinkoja aikaan.
Kysy vielä jos ei seljennyt.

--- Lainaus päättyy ---
otappa harppi kaveriks ja mieti sitten :D :laugh:

seppoko:

--- Lainaus käyttäjältä: Mautoilija - 24.07.2017     kello on 08:24 ---Tämä oli seppokolle. Hän varmaan ymmärsi.

--- Lainaus päättyy ---

Ei ymmärtänyt. Ymmärsi olla vänkäämättä jääräpään kanssa.

Mautoilija:

--- Lainaus käyttäjältä: Rölli - 25.07.2017     kello on 22:12 ---otappa harppi kaveriks ja mieti sitten :D :laugh:

--- Lainaus päättyy ---
Taisi jäädä geometrian tunnit väliin Thumbd

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu