Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Peräylityksestä

<< < (4/9) > >>

seppoko:

--- Lainaus käyttäjältä: volvo - 21.07.2017     kello on 23:58 --- puhutaan nyt vaikka fiat alustaisista. kummassa autossa perä pyyhkäisee enemmän?

--- Lainaus päättyy ---

Jos etuset kääntyy saman verran, niin 3,5 metrisen takapää huitoo enemmän.

smy:
Jep, mutta pitemmällä akselivälillä pitää vekslailla enemmän kuin saman mittaisella autolla lyhyellä akselivälillä (pyörät kääntyy saman verran). Kääntösäde on aikalailla eri..

volvo:

--- Lainaus käyttäjältä: smy - 22.07.2017     kello on 00:22 ---Jep, mutta pitemmällä akselivälillä pitää vekslailla enemmän kuin saman mittaisella autolla lyhyellä akselivälillä (pyörät kääntyy saman verran). Kääntösäde on aikalailla eri..

--- Lainaus päättyy ---
kyllä pidempi akseliväli on kankeampi kääntymään mutta lyhkäsessä perä pyyhkäisee enemmän, kun puhutaan yhtä pitkästä peräylityksestä. peräylitys ei suoraan kerro auton käyttäytymistä, pitää ottaa myös akseliväli huomioon. vaunu ja auto on asia taas erikseen, siinä on jo enemmän muuttujia.

smy:
Lyhkäsellä akselivälillä ei ole pakko kääntää täysiä. Sillä voi kääntää suhteellisesti saman verran kuin pitkällä akselivälillä olevalla autolla. (=sama lopputulos perän heittämisen suhteen)

Pitkän akselivälin edut tulevat ainoastaan matka-ajossa. Ajo on vakaampaa. Parkkipaikkasurffai luun valitsen miluummin lyhyen akselivälin.

Säädettävä akseliväli olisi optimi...

Stara:

--- Lainaus käyttäjältä: Aakku - 21.07.2017     kello on 10:08 ---Tuli mieleen, miten paljon tuo pitkä peräylitys aiheuttaa harmia....?

--- Lainaus päättyy ---


Eipä tuo ole harmia aiheuttanut. Kun sen tiedostaa/sisäistää, niin ei ongelmaa, menee rutiinilla.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu