Tekniikkakeskustelut > Projektit

Jenkkivani talviasuttavaksi sporttiasunnoksi?

<< < (4/6) > >>

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: RR - 10.09.2017     kello on 23:00 ---Ainakin sprinttereissä ja transuissa on kohtuu vakavia tyyppivikoja,

--- Lainaus päättyy ---

Mitäköhän ne ovat?   ::)

Joko:

--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 11.09.2017     kello on 09:31 ---Mitäköhän ne ovat?   ::)

--- Lainaus päättyy ---
Sprinterin kohdalla moottori ja ruoste ongelmat. Transitissa oli kans niitä moottori ongelmia joku voi kertoa mitä vuosimalleja koski. Niistä hän on muualla maailmassa tehty joukkokannetta jne. Sprinterin nokalla 4 kone ei kestä ellei ole 7g laatikko tai sitten järjellä käytetty 6v manuaali. Käytettyä kun ostat niin paha on sanoa onko sillä vedätetty alakierroksilla. Järjettömän pitkät huoltovälit yhdistettynä alaväänöllä jurnuttamiseen syö om646 koneesta runkolaakerit ja om651 kohdalla katkeaa yleensä kampiakseli. 7 pykäläisen automaatin kanssa nuo on kestäny samoin kun vitossa ha henkilöauton nokalla nuo koneet pelaa kyllä melkein maailman tappiin saakka sillä vanhallakin 5 vaihteisella automaatilla. Kaikkiin sitä jotain vikaa voi tulla että liikaa ei kannata pelätä. Jos nettiä selaa riittävän kauan niin ei voi ostaa mitään ;D

jiikoo:

--- Lainaus käyttäjältä: Joko - 11.09.2017     kello on 10:09 ---Sprinterin kohdalla moottori ja ruoste ongelmat. Transitissa oli kans niitä moottori ongelmia joku voi kertoa mitä vuosimalleja koski. Niistä hän on muualla maailmassa tehty joukkokannetta jne. Sprinterin nokalla 4 kone ei kestä ellei ole 7g laatikko tai sitten järjellä käytetty 6v manuaali. Käytettyä kun ostat niin paha on sanoa onko sillä vedätetty alakierroksilla. Järjettömän pitkät huoltovälit yhdistettynä alaväänöllä jurnuttamiseen syö om646 koneesta runkolaakerit ja om651 kohdalla katkeaa yleensä kampiakseli. 7 pykäläisen automaatin kanssa nuo on kestäny samoin kun vitossa ha henkilöauton nokalla nuo koneet pelaa kyllä melkein maailman tappiin saakka sillä vanhallakin 5 vaihteisella automaatilla. Kaikkiin sitä jotain vikaa voi tulla että liikaa ei kannata pelätä. Jos nettiä selaa riittävän kauan niin ei voi ostaa mitään ;D

--- Lainaus päättyy ---
Sprintteriin lisätään sitten vielä kardaani ja vetoakselitkin, saman koriseen mistä noi motitkin menee. V6 moottorin kanssa ei kestossa ongelmia, antureita syö kuin leipää...

Joko:
On tullut myös v6 vastaan missä on laakerit pettäny. Lisäksi öljynlauhduttimen tiivisteet korkkaa aikaa myöten. Muutaman euron vika mut 2 työpäivää ottaa aikaa vaihtaa ne. V6 myös moottorin johtosarjavikoja samoin kun ainakin 2007-2009 välisissä. Sille moottorin johtosarjalle on muutama päivitettykin versio olemassa. Omassa 315cdi -08 on tälläinen uusittu osalista 200 ja 300tkm välillä on laitettu kardaani, kone, moottorin johtosarja, vaihdelaatikkoon turbiinin lukkoventtiili,  egr venttiili hajos ja samoin dpf tukkeutui .  Niin ja laturi. Fiatin la varmemmat kilometrit tosin omaan silmään sprinter on hienompi ja aikapaljon parempi auto ajaa. Kardaani kestää pitkässä mallissa noin 80-100tkm ja lyhyessä voi mennä vähän pidemmän siivun. Kardaaneja toki muutama paja menestyksekkäästi korjaa että se nyt ei niin iso juttu ole.

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: Joko - 11.09.2017     kello on 10:09 --- Transitissa oli kans niitä moottori ongelmia joku voi kertoa mitä vuosimalleja koski.

--- Lainaus päättyy ---

Kait 2006 eteenpäin oli kuulemma.
Siihenhän sai sen päivityksen, jonka piti poistaa ongelma, joka, ainakin Suomessa oli harvinainen.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa