Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

Työntöjarru

<< < (10/16) > >>

-------:

--- Lainaus käyttäjältä: K.E.V - 10.09.2020     kello on 07:20 ---Kerran arvasit ja silloinkin väärin. Ja tuon iskarin otin siksi kun se painuu käsin kasaan. Ei ehjä iskari tee niin. Itsellä kun iskari rikki teki juuri samaa.
Mikäli osaat lukea niin selitinkin asiaa pitemmälle.

--- Lainaus päättyy ---

Harvoin arvailen ja yleensä  pähkäilein oikein. Kaikissa missä jarrut oon säätänyt,olen punnannut työntöjarrunaisan sisälle säädön jälkeen. Menee se sinne ja hitaasti, hitaasti tulee uloskin.

K.E.V:
Menee oikein hitaasti kyllä, niin kuulukin mutta jos menee helposti jysäyttää jarrun pohjaan.
Mutta arvauksesi minun jarrujen säätämisestä oli se huti.

Yrjö:
   Tämäpä keskustelu mennyt syvälliseksi. :D
   Näin yhden vaunun kokemuksella, veikkaisin että iskunvaimentimia on erilaisia noissa vetopäisä?
  Tuossa 750 kiloisessa luulisin olevan hyvä kun on helposti pohjaan painettava?
  Eiköhän 3500 kiloo painavassa pidä olla jäykempi, muissa siltä väliltä?
  Tuossa Spritessä en ole seuranut meneekö pohjaan jarruttaessa, kyllä selvästi jarruttaa. Vain kerran olen kokeillut vetää asfalttiin mustaa raitaa, kyllä niitä kuusi ilmestyi.
  Peruuttaessa näkyy pohjaan menevän.

Alan:
Pysytään asiassa.

K.E.V:
Mites Pate:n iskari ja jarrut

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa