Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

Työntöjarru

<< < (5/16) > >>

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: K.E.V -  7.09.2020     kello on 13:03 ---No se että Asuntovaunuissa on ollut järjestään vetopään iskari. Itsekin muutaman vaihtanut

--- Lainaus päättyy ---

Iskari on tai ei...
Ei sen iskarin silti ole tarkoitus pohjaamista estää.
Päin vastoin, kuten yllä jo todettiin peruutettaessahan pitäisi pohjata, eikä jäädä vaijerien/tankojen varaan.

K.E.V:

--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali -  7.09.2020     kello on 14:44 ---Iskari on tai ei...
Ei sen iskarin silti ole tarkoitus pohjaamista estää.
Päin vastoin, kuten yllä jo todettiin peruutettaessahan pitäisi pohjata, eikä jäädä vaijerien/tankojen varaan.

--- Lainaus päättyy ---
En sanonut että estää, mutta se iskari estää sen jysäyksen. Kerran ajelin Sisiliasta Suomeen hajonneella iskarilla täytyi hyvin tarkkaan ennakoida ja moottorijarrutusta yrittää paljon käyttää.  Ja kun iskari toimii se edesauttaa jarrun toimimisen tasaisesti, siitä jysäyksestä yleensä seuraa myös jarrutusjäljet asfalttiin mikäli jarrut kunnossa.

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: K.E.V -  7.09.2020     kello on 14:48 ---En sanonut että estää, mutta se iskari estää sen jysäyksen.

--- Lainaus päättyy ---

Älä sitten tarjoa sitä korjaukseksi.
Kun mitoitus on oikea, ei mikään jysähtele, siksi iskaria ei kaikissa ole.
Ja nykyäänhän vaaditaan vetopään ja akselin 'paritus', jotta vehkeet toimisi oikein.

K.E.V:
Eli nyt on Patella mitoitus muuttunut? Kerroppa missä vaunussa ei ole vetopäässä iskaria?

Erkki:
Mielestäni kaikissa nykyvaunuissa on iskari vetoaisassa. Siellä haitarikumin yhteydessä.

Erkka

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa