Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Mönkkäri matkailuautoon

<< < (4/9) > >>

yaga:

--- Lainaus käyttäjältä: seppoko - 27.06.2017     kello on 13:29 ---Jos mönkijä painaa esim. 300kg, niin taka-akseliin kohdistuva paino saattaa olla 400-450kg riippuen peräylityksen ja akselivälin suhteesta.

--- Lainaus päättyy ---

Onhan se noin, eli menee vielä hankalammaksi!

Alan:
Löytyisikö hevosautoista? Sellaisissahan on asuinosaa edessä ja hevostila takana. Ovat kai aina kuorma-auton alustalla.

Oulaa:
Motorhome taitaa olla helpoin vaihtoehto ::)

4ntti:
Itse lähtisin tällaista toteuttamaan ehkä pitkästä/korkeasta Sprinteristä/Crafterista, johon tekisi sängyn tallin päälle.

"Masi":
Tässäpä näitä valmiita malleja käytettynä.
http://caravanes.wickedin-fr.com/oxygen

Nämä Oxygen mallit on nimenomaan tehty moottoripyörien ja mönkijöiden kuljetukseen.
Talli on suljettu ilmatiiviisti matkustamosta eli ei bensat tuoksu sisään.

Seuraavat mallit jotka on samaan tyyliin tehty löytyy sitten luokkaa isommista alustoista jotka on tehty
auton kuljetusta varten tyyliin http://www.opale-evasion.com/annonces/camping-car-poids-lourd/concorde-integral-charisma-890-g-smart-occasion/1191

Ja Concorden, Carthagon, Flairin , Morelon, RMB, Frankia ja Phoenixin mallistosta kyllä löytyy tarpeeksi isoilla ovilla ja kantavuudella olevia vehkeitä.

Ja hissejäkin on aivan tehdas tekoisina, hakusana motolift lisättynä kunkin kielen matkailuauto sanalla.
http://www.mobilzone.be/mobilzone/MotoLift.html
https://www.youtube.com/watch?v=c_mw5JZMFMI
http://www.discountramps.com/carriers/c/2130/  Näkyy olevan kahdelle prätkälle mallikin, siihenhän tilalle sopii mönkijä.
http://www.motolift.it/home.html

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa