Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Kaasuläppäkotelon vika

<< < (2/5) > >>

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: Mautoilija - 12.06.2017     kello on 11:56 ---Dieselissä ei ole kaasuläppää.

--- Lainaus päättyy ---

Riippuu siitä, mitä tarkoitetaan 'kaasuläpällä'.
Kylä wanhemmissa dieseleissä oli imupuolella läppä, jota käytettiin 'kaasupolkimella'.    ;D

Mautoilija:

--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 12.06.2017     kello on 14:17 ---Riippuu siitä, mitä tarkoitetaan 'kaasuläpällä'.
Kylä wanhemmissa dieseleissä oli imupuolella läppä, jota käytettiin 'kaasupolkimella'.    ;D

--- Lainaus päättyy ---


--- Lainaus käyttäjältä: KariK - 12.06.2017     kello on 11:30 ---Ducato 2,3 JTD -10

--- Lainaus päättyy ---

"Masi":

--- Lainaus käyttäjältä: Mautoilija - 12.06.2017     kello on 14:40 ---

--- Lainaus päättyy ---

https://www.autonvaraosastore.fi/varaosakauppa/kaasulappa/fiat-ducato

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: Mautoilija - 12.06.2017     kello on 14:40 ---Lainaus käyttäjältä: KariK - tänään kello 11:30
Ducato 2,3 JTD -10

--- Lainaus päättyy ---

Älä sitten yleistä.

88k5:

--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 12.06.2017     kello on 14:17 ---Riippuu siitä, mitä tarkoitetaan 'kaasuläpällä'.
Kylä wanhemmissa dieseleissä oli imupuolella läppä, jota käytettiin 'kaasupolkimella'.    ;D

--- Lainaus päättyy ---
Oliko muita kuin MB ? joka ahtamattomissa moottoreissaan kehitti imusarjaan alipainetta (jota dieselissä ei juurikaan korkeammasta puristussuhteesta synny), jotta ruiskupumpun alipainesäädin päättelisi jotain moottorrin kuormitustilasta - aika kaukaa haettu tarve :D

Varmaan 99,x% koskaan tehdyistä diesel koneista on ilman läppää tai useita (bavaria  :D..=BayerMo..= BMW tyylisesti hulluina hetkinä änki ne imukanaviin)

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa